Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Mobile bridge - a portable design siimulator for ship bridge interfaces

Stratmann T.C., Gruenefeld U., Hahn A., Boll S., Stratmann J., Schweigert S.

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

|

2018

|

Vol. 12, no. 4

763--768

EN

Developing new software components for ship bridges is challenging. Mostly due to high costs of testing these components in realistic environments. To reduce these costs the development process is divided into different stages. Whereas, the final test on a real ship bridge is the last step in this process. However, by dividing the development process into different stages new components have to be adapted to each stage individually. To improve the process we propose a mobile ship bridge system to fully support the development process from lab studies to tests in realistic environments. Our system allows developing new software components in the lab and setting it up on a ship bridge without interfering with the vesselʹs navigational systems. Therefore it is linked to a NaviBox to get necessary information such as GPS, AIS, compass, and radar information. Our system is embedded in LABSKAUS, a test bed for the safety assessment of new e‐Navigation systems.

2

Versatility of the engineering solutions applied in the bridges of the Daglezja Group

Basiura K., Płatek T.

Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe

|

2018

|

nr 2/3 (48/49)

201--212

EN

One of the most important areas of research and development carried out at OBRUM during the current decade is that of transportable bridges designed for the engineering troops of the Polish Armed Forces. OBRUM has undertaken design and fabrication works on the bridges of the Daglezja group. The works included three types of bridges: MS-20 Daglezja support bridge on wheeled chassis, MG-20 Daglezja G assault bridge on tracked chassis and MS-40 Daglezja S support bridge. The article discusses the most important elements that are decisive for the high degree of versatility of design and that stand out against the background of design offered by Western manufacturers. Engineering solutions devised at OBRUM and applied in all three bridge types are described. The development history of the control panel of HMI (Human Machine Interface) class is presented. Description is given of a dedicated simulator working in a virtual space for training in the manipulation and operation of a bridge. In the summary, the effects of the projects completed at OBRUM and prospects for their further use in industrial manufacture of products for the domestic market and exports are assessed.

3

Uniwersalność rozwiązań mostów rodziny Daglezja

Basiura K., Płatek T.

Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe

|

2018

|

nr 2/3 (48/49)

85--97

PL

Jednym z ważniejszych obszarów prac badawczo-rozwojowych prowadzonych w OBRUM sp. z o.o. w bieżącym dziesięcioleciu jest tematyka mostów przewoźnych przeznaczonych dla wojsk inżynieryjnych SZ RP. Ośrodek podjął się realizacji prac projektowo-wykonawczych obejmujących rodzinę mostów Daglezja. Obszar realizowanych prac objął trzy typy mostów: most wsparcia (most samochodowy) MS-20 Daglezja, most szturmowy na podwoziu gąsienicowym MG-20 Daglezja G i most wsparcia MS-40 Daglezja S. W artykule omówione zostały najważniejsze elementy decydujące o wysokim stopniu uniwersalności konstrukcji i wyróżniające się na tle rozwiązań zachodnich producentów. Przedstawione zostały istotne rozwiązania powstałe w Ośrodku we wszystkich trzech typach mostów. Pokazano rozwój pulpitu mieszczącego się w klasie urządzeń HMI (Human Machine Interface) - interfejs człowiek – maszyna. Opisany został dedykowany symulator pracujący w przestrzeni wirtualnej do nauki obsługi i użytkowania mostu. W podsumowaniu oceniono uzyskane efekty zrealizowanych prac projektowych w Ośrodku i perspektywy dalszego ich wykorzystania w produkcji przemysłowej na rynek krajowy oraz eksport.

EN

One of the most important areas of research and development carried out at OBRUM during the current decade is that of transportable bridges designed for the engineering troops of the Polish Armed Forces. OBRUM has undertaken design and fabrication works on the bridges of the Daglezja group. The works included three types of bridges: MS-20 Daglezja support bridge on wheeled chassis, MG-20 Daglezja G assault bridge on tracked chassis and MS-40 Daglezja S support bridge. The article discusses the most important elements that are decisive for the high degree of versatility of design and that stand out against the background of design offered by Western manufacturers. Engineering solutions devised at OBRUM and applied in all three bridge types are described. The development history of the control panel of HMI (Human Machine Interface) class is presented. Description is given of a dedicated simulator working in a virtual space for training in the manipulation and operation of a bridge. In the summary, the effects of the projects completed at OBRUM and prospects for their further use in industrial manufacture of products for the domestic market and exports are assessed.

4

Kinematyka układacza mostu wsparcia

Biedak R.

Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe

|

2012

|

nr 3 (31)

77--86

PL

W artykule omówiono współczesne rozwiązania konstrukcyjne układów mechanicznych składania mostów, przeznaczonych do pokonywania przeszkód o szerokości 40 metrów. Przedstawiono propozycję polskiej wersji układacza. Omówiono problemy, jakie występują w procesie projektowania układacza oraz w trakcie rozkładania segmentów mostu. Przedstawiono analizę warunków brzegowych, kinematykę i zakres pracy układacza.

EN

The paper discusses modern design solutions applied in the mechanical systems of bridge launchers designed to negotiate obstacles 40 metres wide. A Polish version of a launcher is presented. Problems encountered during the design of a launcher and during the launching of bridge segments are discussed. Boundary conditions, kinematics and operating scope of the launcher are analysed.