Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Wawruch R.

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!
Sesja wygasła!
Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: możliwości wykrywcze radarów statkowych

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Badania modelowe wpływu zakłóceń od powierzchni morza na możliwości wykrywcze statkowego radaru nawigacyjnego

Wawruch R.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

2017

R. 18, nr 12

1392--1398, CD

Referat opisuje przybliżone zależności matematyczne określające możliwości wykrywcze radaru nawigacyjnego zainstalowanego na jednostce pływającej w funkcji jego parametrów technicznych i stanu morza oraz wyniki badań modelowych prawdopodobieństwa wykrycia takim radarem obiektów nawodnych na tle zakłóceń od powierzchni wody. Obliczenia wykonano z zastosowaniem programu Carpet 2 dla radarów pracujących w pasmach X i S. Badania przeprowadzono dla dwóch wysokości instalacji anteny radarowej (9 m n.p.m. i 25 m n.p.m.) i dwóch obiektów: o wysokości 1 m i skutecznej powierzchni odbicia 1 m² oraz wysokości 10 m i skutecznej powierzchni odbicia 100 m².

Paper describes approximate mathematical formulas defining the detection capabilities of the navigational radar installed on vessel as a function of its technical parameters and state of the sea, and the results of model tests of the probability of detecting by such radar surface objects on the background of interference from the sea. The calculations were made using the Carpet 2 program for radars working in the X and S bands. The study was conducted for two heights of radar antenna installations (9 m and 25 m above sea level) and two objects: 1 m high with Radar Cross Section (RCS) equal to 1² m and 10 m high with RCS equal to 100 m².

Possibility of assessment of ship's radar detection parameters using AIS data

Wawruch R.

Logistyka

2009

nr 6

CD-CD

There is a common opinion that introducing of automatic identification system (AIS) enables assessment of ship’s radar detection possibilities in function of the size of vessels equipped with AIS and reflecting radar pulses. The question is whether this view is true. Paper presents results of tests conducted in real sea conditions to verify this opinion and equations of regression for ranges of ships’ detection in function of their lengths and present hydro-meteorological conditions received for measured data.

Panuje ogólna opina, że wprowadzenie systemu automatycznej identyfikacji (AIS) umożliwia ocenę możliwości wykrywczych radarów statkowych w funkcji wielkości jednostki wyposażonej w AIS i jej właściwości odbijających. Kwestią otwartą jest czy pogląd ten jest słuszny. Referat prezentuje wyniki badań przeprowadzonych w rzeczywistych warunkach morskich celem weryfikacji tej opinii oraz obliczone dla danych z pomiarów równania regresji odległości wykrycia radarem statków w funkcji ich długości i aktualnych warunków hydrometeorolo-gicznych.