Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Możliwości badania przepływu energii w symulacyjnych warunkach pracy napędu hybrydowego Toyoty Prius

Pielecha I., Czajka J.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2012

|

R. 19, nr 9

1713--1720, CD

PL

W artykule omówiono moźliwości badawcze stanowisk dydaktycznych będących na wyposażeniu Laboratorium Silników Spalinowych Politechniki Poznańskiej. Stanowiska te stanowiące pomoce dydaktyczne pozwalają na poznanie budowy i zasady działania oraz przepływu energii w nowoczesnych układach napędowych pojazdów samochodowych. W artykule zaprezentowano stanowiska badawcze oraz możliwości realizacji zadań przez studentów na tych stanowiskach.

EN

The article discusses the possibility of teaching research positions that are equipped Combustion Engines Laboratory Poznan University of Technology. These positions constitute teaching aids allow you to learn the construction and operation of the flow of energy and drive systems in modern vehicles. The paper presents the research position and the possibility of performance of students in these positions.

2

Eksperymentalna analiza możliwości badawczych nowego dyfraktometru Empyrean do scharakteryzowania pylistych i drobnoziarnistych odpadów poprodukcyjnych

Krztoń H., Wiedermann J., Gazdowicz J., Kania Z.

Prace Instytutu Metalurgii Żelaza

|

2012

|

T. 64, nr 2

32

PL

Celem pracy była charakterystyka związków chemicznych, występujących w odpadach poprodukcyjnych, przeznaczonych do ich dalszej utylizacji. Badania siedemnastu różnego pochodzenia odpadów poprodukcyjnych przeprowadzono metodą dyfrakcji rentgenowskiej, wykorzystując wyposażenie nowoczesnego dyfraktometru Empyrean.

3

Aerodynamika śmigłowcowa w Instytucie Lotnictwa - osiągnięcia i możliwości badawcze

Kania W., Czechyra T., Stalewski W.

Prace Instytutu Lotnictwa

|

2006

|

Nr 1-2 (184-185)

12-24

PL

W artykule przedstawiono rozwój technik badawczych aerodynamiki śmigłowców i przegląd badań eksperymentalnych i obliczeniowych w tej dziedziny zrealizowanych w Zakładzie Aerodynamiki Instytu Lotnictwa. W tunelu aerodynamicznym T3 o przestrzeni pomiarowej 5m, przeprowadzono badania charakterystyk aerodynamicznych śmigłowców Mi-2 i PZL Sokół w układzie kadłub-wirnik nośny oraz wirnika nośnego śmigłowca IS-2 z zachowaniem podobieństwa dynamicznego łopat. Przeprowadzono także badania kadłuba śmigłowca SW-4 PZL Świdnik dla optymalizacji usterzenia pionowego i poziomego. Omówiono rozwój metod i programów obliczeniowych CFD i przedstawiono najważniejsze osiągnięcia w zakresie projektowania aerodynamicznego i badań eksperymentalnych profili łopat wirnika nośnego i śmigła ogonowego w tunelu transsonicznym N-3. Zaprezentowano realizowane obecnie i planowane w ramach projektów badawczych i celowych, grantów europejskich oraz prac własnych, badania eksperymentalne i obliczeniowe poświęcone aerodynamice śmigłowców.

EN

A review of the experimental and numerical researches on a rotorcraft aerodynamics conducted at Aerodynamic Department of the Institute of Aviation is presented. A need for experimental wind tunnel test has been identified for understanding very complicated flowfieled over rotorcraft and design rotorcraft successfully. There are two main facilities at Institute of Aviation for experimental testing on a rotorcraft aerodynamics. The development of the experimental facilities and their capabilities of a rotorcraft model simulation test are briefly described. The Iow - speed wind tunnel T-3 with 5 m test section equipped with special helicopter test rig used to aerodynamic test of a helicopter model. The aerodynamic characteristic measurements of the Mi-2 and PZL Sokół helicopter models in fuselage rotor configuration and the IS-2 rotor model alone have been conducted. The optimization of the vertical and horizontal tails for the SW-4 PZL Świdnik helicopter have been performed. The development of the CFD tools and main achievements of the aerodynamic design of the advanced airfoil families of rotor and taił rotor blades are discussed. The experimental results, obtained in the transonic wind tunnel N-3, of the ILH 3XX airfoils family of a rotor blade and the ILT 212 airfoil of a tail rotor blade are presented. Currently conducted and planed within research and applied grants experimental and numerical works on rotorcraft aerodynamics are presented.

4

Rola Zakładu Badań w działalności OBRUM Gliwice

Szafraniec A.

Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe

|

1998

|

nr 10-11

107--110

PL

Przedstawiono funkcje jakie spełnia Zakład Badań w kontekście całej działalności OBRUM Gliwice. Szczególną uwagę poświęcono rodzajom prowadzonych badań i możliwościom badawczym. Pokazano ważniejsze prace i osiągnięcia. Na zakończenie przedstawiono plany rozwoju działalności w najbliższej przyszłości.