PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 12

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  mix design
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Some experimental studies concerning mixing of loose and liquid agricultural materials
Barwicki Jan, Roman Kamil, Borek Kinga, Mazur Kamila, Wardal Witold Jan, Kierończyk Marek
Inżynieria Materiałowa
|
2021
|
Vol. 42, nr 4-5
18--20
EN
In the study some experimental research concerning mixing process loose and liquid agricultural products were presented. The research is concerned the following aspects of the study: the theory of the mixing process, the trajectory of movement of the molecules involved in the mixing process, the forces affecting the structural elements of the mixers, the types of mass flow of mixed components, the method of assessing the degree of mixing of the components and the energy demand during mixing with the use of various design solutions of the mixers.
PL
W pracy przedstawiono wybrane badania eksperymentalne dotyczące procesu mieszania sypkich i płynnych produktów rolniczych. Badania dotyczą takich aspektów pracy, jak: teoria procesu mieszania, trajektoria ruchu cząsteczek biorących udział w procesie mieszania, siły działające na elementy konstrukcyjne mieszadeł, rodzaje przepływu masowego mieszanych składników, metoda oceny stopnia wymieszania składników i zapotrzebowania na energię podczas mieszania z wykorzystaniem różnych rozwiązań konstrukcyjnych mieszadeł.
2
Content available remote Badanie właściwości mechanicznych betonu z dodatkiem pyłu marmurowego
Bazrafkan Aryan, Habibi Alireza, Sayari Arash
Cement Wapno Beton
|
2020
|
R. 25, nr 4
316--329
PL
Praca opiera się na analizie obszernego zbioru danych doświadczalnych dotyczących projektowania betonu i jego właściwości, w którym część kruszywa drobnego zastąpiono pyłem marmurowym. Przygotowano 30 rodzajów betonów, w sumie 180 próbek sześciennych. W badaniach zastosowano zmienne stosunki: woda/cement: 0,4, 0,45 i 0,5, pył marmurowy/piasek: 0, 0,05, 0,1, 0,15 i 0,2, superplastyfikator/cement: 0, 0,25, 0,5, 0,75 i 1 oraz dwa moduły uziarnienia piasku: FM = 2,4 i FM = 3.0. Zbadano 28-dniową wytrzymałość na ściskanie i głębokość penetracji wody. Wyniki badań wykazują, że zaproponowane składy można wykorzystać do projektowania betonów różnych klas, w zależności od oczekiwanych właściwości betonu.
EN
This study aims to investigate the extensive test data on the mix design and mechanical properties of concrete by replacing parts of fine aggregates with marble dust. A full factorial experiment with 180 cubic samples of 30 mixes was used. The effects of water/cement ratio: 0.4, 0.45 and 0.5, marble dust/sand ratio: 0, 0.05, 0.1, 0.15 and 0.2, superplasticizer/cement ratio: 0, 0.25, 0.5, 0.75 and 1, and fineness modulus of sand [FM = 2.4 and FM = 3] on slump, 28-day compressive strength and depth of water penetration were determined. The results indicate that the proposed ratios can be used to enable the design of a concrete mix that corresponds to its required performance.
3
Content available remote Mieszany zespół projektowy. Mieszany układ ASIC
Śniatała P.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2018
|
R. 94, nr 9
137--139
PL
Artykuł prezentuje propozycję zajęć projektowych w ramach kursu elektroniki w uczelni technicznej. Zajęcia odbywają w międzynarodowych zespołach. Językiem „urzędowym” jest język angielski, w którym powstaje dokumentacja i który jest również używany w konsultacjach grupowych. Poszczególne grupy pracują w swoich uczelniach (w różnych krajach), a komunikują się za pomocą łączności internetowej (video-konferencje, e-mail, itp.).
EN
The paper presents a proposal of a project, which could be offered within a framework of the course “Electronics” at a Technical University. The design is elaborated in mixed, international teams. All discussions and documents are in English. The team members are working in their domestic universities (in different countries) and using Internet communications (videoconferences, e-mail, etc).
4
Content available remote Zawartość zaczynu jako główne kryterium projektowania składu betonów samozagęszczalnych
Urban M.
Materiały Budowlane
|
2017
|
nr 8
83--86
PL
W artykule wskazano, że minimalizacja zawartości zaczynu w projektowaniu betonu samozagęszczalnego (BSZ) może być traktowana jako główny parametr optymalizacyjny. Zazwyczaj zawartość zaczynu w BSZ wynika z dążenia do spełnienia wymagań traktowanych jako dominujące (np. normowe kryteria samozagęszczalności). W efekcie często otrzymuje się mieszanki o zbyt dużej zawartości zaczynu, co niekorzystnie wpływa na ich koszt i ślad węglowy. Przeprowadzone badania pozwoliły na wykazanie, że parametrem bezpośrednio determinującym zawartość zaczynu w BSZ jest względna grubość otulenia ziaren kruszywa zaczynem trel (odniesiona do tzw. średniego ziarna kruszywa). Parametr ten zależy od jamistości stosu okruchowego kruszywa w stanie luźnym oraz wskaźnika w/s. W układzie trel – Vzmin można wyznaczyć linie graniczne lub obszary pozwalające na osiągnięcie określonych wartości głównych parametrów normowych mieszanki samozagęszczalnej (płynność, lepkość). Należy jednak nadmienić, że wszystkie podane spostrzeżenia dotyczą przypadku zachowania stałej płynności zaczynu.
EN
In the article it is pointed out that the minimisation of paste content can be treated as a main criterion for the self-compacting concrete (SCC) design process. In common practice, this parameter is typically treated as dependent on many others assumed as dominating (e.g. standard self-compactibility criteria). As a result, often SCC contain too high paste content, as well as have a high cost and CO2 footprint. Research conducted by the author allowed to identify that paste content in SCC is determined by the relative thickness of excess paste (trel), defined as a quotient between excess paste thickness and the size of the mean diameter of aggregate grains. This parameter is dependent on both aggregate voids in a loose state and water-to-powder ratio (w/p). Then, in the trel – Vpaste min co-ordinate system it is possible to assess limit lines (or recommended areas) for fluidity and viscosity EN-206 criteria. Finally, it has to be underlined here that all the abovementioned statements are true only in the case of maintaining the constant fluidity of cement pastes used for all SCC compositions tested.
5
Content available remote Badania i ocena efektywności działania domieszek do betonu
Gołaszewski J.
Materiały Budowlane
|
2017
|
nr 10
8--10
PL
Optymalny dobór domieszki stanowi jeden z najważniejszych problemów przy projektowaniu betonu. W artykule zdefiniowano pojęcie skuteczności i efektywności działania domieszek do betonu. Przedstawiono i przedyskutowano podstawowe zagadnienia dotyczące badania i analizy efektywności działania domieszek w aspekcie technicznym, ekonomicznym i technologicznym. Optymalne efekty modyfikacji właściwości betonu domieszkami można uzyskać wtedy, gdy efektywność ich stosowania jest kompleksowo analizowana na etapie projektowania konstrukcji betonowej, betonu i jego wykonania w odniesieniu do cyklu życia konstrukcji.
EN
Optimal selection of admixture is one of the most important issues in the design of concrete. In the article the effectiveness and efficiency of action of additives for concrete were defined. Basic issues of research and performance analysis of admixtures in technical, economic and technological aspects were presented and discussed. Optimal modification of the properties of the concrete by using admixtures can be obtained when the effectiveness of their use is comprehensively analyzed during the design phase of concrete structure, concrete and the process of its implementation in regard to the life cycle the structure.
6
Beton osłonowy w konstrukcjach narażonych na promieniowanie jonizujące
Glinicki M. A., Brandt A. M., Dąbrowski M., Gibas K., Jaskulski R., Jóźwiak-Niedźwiedzka D., Baran T., Garbacik A., Gryziński M., Ładyżyński K., Nowowiejski G.
Inżynieria i Budownictwo
|
2017
|
R. 73, nr 12
637--643
PL
Przedstawiono zagadnienia projektowania składu betonu do wykonania konstrukcji osłonowych w elektrowni jądrowej, narażonych na oddziaływanie promieniowania jonizującego. Omówiono zasady doboru kruszyw mineralnych o odpowiednich właściwościach, cementów specjalnych oraz domieszek. Przedstawiono przykładowe wyniki oceny mikrostruktury zaprojektowanego betonu, badań przepuszczalności cieczy i gazów, właściwości termofizycznych oraz odporności na wystąpienie szkodliwej reakcji alkalicznej. Zaproponowano wskazówki technologiczne do wykonania betonu, w celu zapewnienia wymaganej trwałości konstrukcji.
EN
The problem of concrete mix design for the construction of radiation shielding structures exposed to ionizing radiation in nuclear power plants is presented. The principles of selection of mineral aggregates with suitable properties, special cements and admixtures are discussed. Exemplary results of microstructure evaluation of designed concrete, liquid and gas permeability tests, thermophysical properties and resistance to harmful alkali-silica reaction are presented. Technological guidance for concrete proportioning and production is proposed to ensure the required durability of the structure.
7
Content available remote Przygotowanie mieszanek geopolimerowych z produktów ubocznych z cegielni
Fořt J., Vejmelková E., Keppert M., Černý R.
Cement Wapno Beton
|
2017
|
R. 21/83, nr 6
457--465
PL
Aktywowane alkalicznie materiały mineralne są obecnie postrzegane jako postępowa metoda otrzymywania spoiw o właściwościach porównywalnych z cementem portlandzkim. W ramach tych badań odpady produkcyjne z cegielni w Republice Czeskiej aktywowane alkalicznie zastosowano do otrzymywania mieszanek geopolimerowych. Zbadano wpływ różnych stosunków SiO2/Al2O3 i Na2O/SiO2 w składzie aktywatorów w celu oceny ich znaczenia na właściwości geopolymerów po stwardnieniu. Sprawdzono także podstawowe właściwości fizyczne oraz strukturę porów po 28 i 90 dniach oraz porównano je z oznaczeniami rentgenograficznymi składu fazowego. Na podstawie uzyskanych wyników oceniono wpływ składu aktywatorów na właściwości geopolimerów.
EN
Alkali activated mineral materials are nowadays perceived as one of progressive ways to propose competitive binder systems comparable to ordinary Portland cement. Within this study, by-products from brick factories in the Czech Republic, together with a mixture of alkaline activators, are used for the preparation of geopolymer mixes. The effect of various combinations of SiO2/AI2O3 and Na2O/SiO2 ratios is studied, in order to evaluate their influence on the properties of geopolymers in hardened state. The basic physical properties, pore distribution and mechanical strength after 28 and 90 days are determined and the obtained results are linked to the information provided by X-ray diffraction experiments. Based on the gathered data, the effect of particular molar ratios on material properties is analysed.
8
Content available remote Design principles and testing of internal frost resistance of concrete for road structures critical review
Glinicki M. A., Jaskulski R., Dąbrowski M.
Roads and Bridges - Drogi i Mosty
|
2016
|
Vol. 15, no. 1
21--43
PL
Przedstawiamy przegląd wymagań na beton mrozoodporny zgodny z normami europejskimi oraz specyfikacjami krajowymi, stosowanymi w budownictwie drogowym. Rozpatrujemy zasady doboru składników mieszanki betonowej. Omawiamy lokalne zróżnicowanie agresywności klimatu w zimie i zasięg oddziaływania mrozu w elementach konstrukcji drogowych. Analizujemy charakterystyczne parametry procedury bezpośredniego oznaczania wewnętrznej mrozoodporności, zwłaszcza szybkość ochładzania. Rozkład temperatury w próbkach w trakcie normowych testów mrozoodporności został wyznaczony w dwóch różnych laboratoriach akredytowanych. Przedstawiamy też dyskusję kryteriów oceny mrozoodporności oznaczanej metodą pośrednią - na podstawie charakterystyki porów w betonie napowietrzonym. Na podstawie pomiarów rozkładu temperatury w próbkach postulujemy modyfikację procedury normowej, aby jednoznacznie ustalić szybkość ochładzania. Pożądane jest wyróżnienie stref agresywności oddziaływania mrozu i soli odladzających na beton w obiektach drogowych.
EN
We present a review of freeze-thaw durability requirements laid down in both European standards and in the national specifications in relation to concrete for road structures. The principles of material selection for concrete mix are presented. We discuss local variations in the severity of the winter season and the extent of frost action in the components of road structures. The characteristic parameters of the test procedure for direct assessment of the resistance of concrete to internal damage are analysed, with particular attention paid to the specimen cooling rate. The temperature distribution in specimens was determined in standard freeze-thaw resistance tests carried out at two accredited laboratories. We discuss the criteria used in indirect assessment of freeze-thaw durability of air-entrained concrete on the basis of air void characteristics. Based on the determined temperature distribution in concrete specimens we postulate an improvement of the standard test procedure to clearly specify the cooling rate. It would be beneficial to distinguish frost impact zones depending on the severity of action of frost and de-icing salts on concrete in road structures.
9
Content available The Advantages of Fly Ash Use in Concrete Structures
Longarini N., Crespi P. G., Zucca M., Giordano N., Silvestro G.
Inżynieria Mineralna
|
2014
|
R. 15, nr 2
141--145
EN
In this paper the use of fly ash for particular High Strength Concrete (HSC) realizations is investigated. The use of fly ash as a partial replacement of Portland cement in HSC seems a valid solution in particular for a sustainable construction design, considering the interesting HSC performances (in terms of strength and durability) and the economic aspects (in terms of waste material’s reuse from industrial process). Fly ashes have been employed in the past especially for underground structures. Nowadays, their use is under evaluation also for elevation structures. In this paper, the most important technical regulations about the use of fly ash for the concrete mix design are discussed. The increase of the mechanical resistance, the better protection against chemical agents attacks and freezing - thawing cycles using fly ashes are also show. Moreover, in comparison to the fresh concrete, the benefits related to the minor water/cement (w/c) ratio are presented, in the same workability conditions. Additional considerations are carried out about the hydration process: the mixture produces less heat for the lowering of the C3A and C3S percentages using fly ash. Finally, a greater concrete impermeability obtained using fly ash, due to the presence of a lower hydrolysis content, which leads to an increment of the cement paste porosity, has been evidenced. All of mentioned benefits shows the fly ash use in the High Strength Concrete (HSC) is a valid solution against many problems interested negatively the concrete mix – design and the mix – production.
PL
W pracy tej zbadano wykorzystanie popiołów lotnych w szczególności w realizacji Betonów o dużej wytrzymałości – HSC. Wykorzystanie popiołów lotnych jako częściowe zastąpienie cementu portlandzkiego w HSC wydaje się być prawidłowym rozwiązaniem w szczególności w projektowaniu zrównoważonych konstrukcji, biorąc pod uwagę interesujące osiągi HSC (pod względem wytrzymałości i trwałości) i aspektów ekonomicznych (pod względem powtórnego użycia materiałów odpadowych z procesów przemysłowych). Popioły lotne były stosowane w przeszłości szczególnie w strukturach podziemnych. W dzisiejszych czasach, oceniane jest ich użycie również w strukturach elewacyjnych. W artykule przedyskutowano najważniejsze techniczne regulacje odnośnie użycia popiołów lotnych w projektowaniu mieszanek betonowych. Wzrost wytrzymałości mechanicznej, lepsza ochrona przed atakiem czynników chemicznych a także przed zamarzaniem – cykle rozmrażania z użyciem popiołów lotnych zostały również zaprezentowane. Ponadto, w porównaniu ze świeżym betonem, zaprezentowane są korzyści związane z mniejszym stosunkiem wody do cementu, dla tych samych warunków obrabialności. Dodatkowe rozważania są przeprowadzone na temat procesu hydratacji: mieszanka wydziela mniej ciepła wraz dla zmniejszającego się udziału C3A i C3S przy użyciu popiołów lotnych. Ostatecznie, uzyskano większą nieprzepuszczalność betonów używając popiołów lotnych, z powodu obecności mniejszej zawartości hydrolizy, co prowadzi do przyrostu porowatości pasty cementowej. Wszystkie wspomniane zalety pokazują, że wykorzystanie popiołów lotnych w Betonach o wysokiej wytrzymałości (HSC) jest prawidłowym rozwiązaniem rozwiązującym wiele problemów wpływających negatywnie na produkcję mieszanek betonów – ich projektowanie i mieszanie.
10
Content available remote Badania przyspieszone w skali rzeczywistej innowacyjnych nawierzchni drogowych
Bańkowski W., Gajewski M.
Drogi i Mosty
|
2012
|
nr 2
89-121
PL
W artykule przedstawiono wyniki przeprowadzonych w Polsce badan w skali rzeczywistej innowacyjnych nawierzchni drogowych. Odcinek testowy podzielono na cztery części o takiej samej grubosci warstw, lecz z różnymi mieszankami mineralno-asfaltowymi, m.in. SMA, betonem asfaltowym, betonem asfaltowym o wysokim module sztywności, mieszanką kompozytową i mieszanką antyzmęczeniową. W ten sposób możliwe byto porównanie różnych rozwiązań technologicznych. Odcinki zostafy poddane przyspieszonym obciążeniom z zastosowaniem symulatora HVS. Uzupełnieniem były badania terenowe i laboratoryjne.
EN
The paper presents results of field tests performed in Poland on innovative pavement structures. The test section was divided into four parts of the same layer thickness, but with different bituminous mixes, i.e. asphalt concrete, high modulus asphalt concrete, composite mixture and anti-fatigue mixture. This allowed direct comparison of different technologies. Tests sections were subjected to accelerated loading test with use of the Heavy Vehicle Simulator (HVS). The HVS tests were accompanied by the field tests and laboratory tests.
11
Content available Optimised mix design for normal strength and high performance concrete using particle packing method
Gopinath S., Ramachandra-Murthy A., Ramya D., Iyer N. R.
Archives of Civil Engineering
|
2011
|
Vol. 57, nr 4
357-371
EN
This paper presents the details of optimized mix design for normal strength and high performance concrete using particle packing method. A critical review of mix design methods have been carried out for normal strength concrete using American Concrete Institute (ACI) and Bureau of Indian Standards (BIS) methods highlighting the similarities and differences towards attaining a particular design compressive strength. Mix design for M30 and M40 grades of concrete have been carried out using ACI, BIS and particle packing methods. Optimization of concrete mix has been carried out by means of particle packing method using EMMA software, which employs modified Anderson curve to adjust the main proportions. Compressive strength is evaluated for the adjusted proportions and it is observed that the mixes designed by particle packing method estimates compressive strength closer to design compressive strength. Further, particle packing method has been employed to optimize the ingredients of high performance concrete and experiments have been carried out to check the design adequacy of the desired concrete compressive strength.
12
Content available remote Projektowanie mieszanek mineralno-asfaltowych z destruktem
Sieczkowski D.
Nawierzchnie Asfaltowe
|
2010
|
Nr 4
2--4
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.