Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 2010

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: minironda

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Ronda: stan wiedzy w Niemczech

Brilon W.

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

2010

Nr 92, z. 151

55-75

Niemcy posiadają już 20-letnie doświadczenie w projektowaniu i eksploatacji różnego rodzaju nowoczesnych rond. Duże, klasyczne ronda funkcjonują w Niemczech od 70 lat. Stosowane nowoczesne ronda obejmują: małe (kompaktowe) ronda jednopasowe o średnicy zewnętrznej od 26 do 40 m, minironda z przejezdną wyspą środkową o średnicy zewnętrznej od 13 do 25 m oraz większe ronda o średnicach 40 - 60 m, z wlotami 2-pasowymi dla samochodów osobowych wykorzystywanymi jako jednopasowe przez samochody ciężarowe. Wymienione powyżej typy rond to rozwiązania bardzo udane, zarówno pod względem bezpieczeństwa ruchu, jak i przepustowości. Tradycyjne, duże ronda 2-pasowe cechują się istotnymi problemami pod względem bezpieczeństwa ruchu. Artykuł przedstawia wieloletnie doświadczenia niemieckie wynikające z długiej serii projektów badawczych w zakresie bezpieczeństwa ruchu, przepustowości i sprawności, jak również w zakresie projektowania geometrycznego rond.

Today, Germany has 20-years of experience with different kinds of modern roundabouts. In addition to that, large conventional roundabouts have been used for 70 years. Modern roundabouts include: compact single-lane roundabouts with diameters between 26 and 40 m, mini-roundabouts with a traversable island and diameters between 13 and 25 m, larger roundabouts (40-60 m) with 2-lane access for cars and single-lane operation for trucks. All these types turned out to be very successful regarding both traffic safety and capacity. On the other side the traditional larger 2-lane roundabouts have significant safety problems. The German experience from a long series of research projects regarding traffic safety, capacity, and traffic performance estimation as well as geometric design have been described in the paper.

Stosowanie minironda jako metody poprawy bezpieczeństwa i uspokojenia ruchu drogowego na przykładzie miasta Chorzowa

Wojtala P., Bernad B., Trybek M.

Transport Miejski i Regionalny

2010

nr 7-8

42--47

Minironda w warunkach polskich. Doświadczenia chorzowskie w stosowaniu mini rond. Minirondo jako skuteczny środek uspokojenia ruchu i poprawy bezpieczeństwa. Eksperyment chorzowski – malowane mini rondo.

The mini-roundabouts in Polish conditions. Chorzow experiences in the use of mini-roundabouts. The mini-roundabout as an effective mean for calming road traffic and improving traffic safety. Chorzów experiment – market mini-roundabout.