Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  mining shaft hoist
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Prawo górnicze z 1930 r. nadało wyższym urzędom górniczym kompetencje do wydawania regulacji szczegółowych na tej podstawie, w 1947 r., prezes WUG w Katowicach wydał „Przepisy jazdy szybami" ujmujące całościowo, po raz pierwszy w polskim górnictwie, wymagania dla transportu osób górniczymi wyciągami szybowymi. Pomimo upływu czasu, większość z tych wymagań jest aktualna i znajduje odzwierciedlenie w dzisiejszych przepisach. Obowiązujące w tym zakresie regulacje prawne obejmują cztery obszary: wymagań technicznych projektowania ; wykonania elementów górniczych wyciągów szybowych, zasad bezpiecznego korzystania z wyciągów, kontroli i nadzoru nad ich eksploatacją oraz wymagań, jakie obowiązane są spełniać osoby odpowiedzialne za ruch górniczych wyciągów szybowych. Artykuł omawia je na tle zmian, jakie miały miejsce w prawie górniczym w okresie od odzyskania przez Polskę niepodległości do czasów współczesnych.
EN
The first Polish mining law was enacted ninety years ago and has become the foundation of uniform regulations for mines located in previous partitions territory of Poland. The act of mining enacted in 1930 gave the central mining authorities the jurisdiction to establish detailed regulation based on this legal act. As a result, in 1947 the President of the State Mining Authority in Katowice enacted The transport of persons mine shaft regulation" (in Polish) which for the first time contained requirements related to transporting persons. Despite passing of the time, most of them are still valid. Current regulations consist of four parts: technical requirements for designing and producing elements of the mining shaft hoists, safety regulations for using hoist machines, control and supervision the working staff. The article writes about them on the background of the regulations changes within the last ninety years.
EN
Dangerous events that take place in the mining plant always give us a chance to rethink whether the design of a faulty device could have been improved enough to prevent such a situation. The same scenario takes place with mining shaft hoist. Withouta doubt, a starting point for discussions about additional mining shaft hoist security measures is the last dangerous situation that took place in a Silesian mine in 2017. This article is an analysis of the probable causes and conclusions that can be drawn from that incident.
EN
This article applies to a one-of-its-kind case of the cracking of the main shaft of a hoisting machine that occurred in the southern section of the R-II shaft of KGHM Polska Miedź S.A. Oddział ZG “Rudna” in 2011. The mining shaft hoists installed in the R-II shaft are not only the basic extraction equipment in the Rudna mine but also throughout KGHM. The unscheduled standstill cases of these hoists generate huge losses for the mine. These reasons resulted in the necessity for the ad hoc repair of the damaged shaft and operational use of the hoist until a new shaft is completed and delivered. The article describes the works related to the preparation and execution of the repair of the shaft as well as the tests that were performed. The last stage was the preparation of the operational conditions of the shaft of the machine with the repaired shaft with limited kinematic parameters and under strict supervision until the execution of the new shaft.
EN
The paper presents the results of the study of mechanical parameters of steel ropes for mining shaft hoists. Mechanical parameters understood as the modulus of elasticity of ropes and the damping coefficient are very important in the modelling of steel ropes and all numerical simulations of operating conditions of mining shaft hoists. One of the most important operating conditions of a mining shaft hoist is its braking. Knowledge of the values of the modulus of the elasticity of ropes and the damping coefficient allows one to determine the reliable braking parameters, such as the deceleration of the braking hoist conveyances, braking distance, tub oscillation after stopping, values of dynamic forces in hoist and balance ropes, etc. Results of computer simulations of the operation of the mining shaft hoist are very important for programming the drive system of the hoist machine and of the systems that power and brake this machine.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań nad parametrami mechanicznymi lin stalowych górniczych wyciągów szybowych. Parametry mechaniczne rozumiane jako moduł sprężystości lin oraz współczynnik tłumienia są bardzo ważne przy modelowaniu lin stalowych i wszelkich symulacjach numerycznych stanów pracy górniczych wyciągów szybowych. Jednym z najważniejszych stanów pracy górniczego wyciągu szybowego jest jego hamowanie. Znajomość rzeczywistych wartości modułu sprężystości lin oraz współczynnika tłumienia pozwala na wyznaczenie wiarygodnych parametrów hamowania takich jak opóźnienie hamowanych naczyń wyciągowych, drogi hamownia, drgania naczynia po zatrzymaniu, wartości sił dynamicznych w linach nośnych i wyrównawczych itp. Wyniki symulacji komputerowych pracy górniczego wyciągu szybowego mają duże znaczenie dla zaprogramowania napędu maszyny wyciągowej oraz układu zasilająco-sterującego hamulcami tej maszyny.
5
Content available remote Simulation testings of emergency braking of the mining shaft hoist
EN
For each mining shaft hoist braking devices shall be provided, which in the event of conveyance overwind the boundary positions, act upon conveyances with braking forces, independently on the brake mounted in a drive. The state, in which the conveyances overwind the boundary positions, is called the shaft hoist emergency braking state. It is the most dangerous emergency event occurring during the shaft hoist operation. Digital simulation of the hoist emergency braking state, carried out on the appropriate model, enables to assess kinematic and dynamic parameters of that process.
PL
W artykule przedstawiono zagadnienie badań dotyczących awaryjnego hamowania naczyń wyciągowych po przejechaniu przez te naczynia skrajnych położeń technologicznych. Na podstawie mechanicznego modelu wyciągu górniczego opracowano jego model matematyczny opisujący analizowane stany awaryjnego hamowania naczyń wyciągowych. Artykuł zawiera również wyniki badań symulacyjnych procesu hamowania na rzeczywistym wyciągu górniczym w którym zainstalowano cierne urządzenia hamujące.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.