PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  mining locomotive
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Wyznaczanie drogi hamowania lokomotywy górniczej na podstawie badań symulacyjnych
Konsek R.
Napędy i Sterowanie
|
2017
|
R. 19, nr 7/8
118--121
PL
Artykuł prezentuje wyniki symulacji komputerowych lokomotywy górniczej typu Lda-12K-EMA dotyczące drogi hamowania podczas hamowania rekuperacyjnego. W celu przeprowadzenia badań symulacyjnych wykorzystano możliwość co-symulacji pomiędzy programem MSC.Adams, w którym wykonano model fizyczny lokomotywy, i programem MatLab/Simulink, w którym wykonano model układu napędowego.
EN
The results of computer simulations of Lda-12K-EMA mine locomotive’s braking distance during the recuperative braking are presented. Possibility of co-simulation between MSC.Adams programme (used for creation of locomotive physical model) and MatLab/Simulink programme (used for modelling the driving system) was used in simulations.
2
Content available remote Disturbances generated by locomotives in underground mines
Michalak M., Szafrańska M.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2016
|
R. 92, nr 2
68--71
EN
The paper presents some of the experience gained by team of National Institute of Telecommunication, EMC Department, regarding the disturbances generated by mining locomotives. It focuses mainly on the disturbances being the effect of the spark between the pantograph and the catenary, but other disturbing phenomena are also mentioned. Some test results are also discussed.
PL
W artykule zaprezentowano przykłady zaburzeń generowanych przez kopalniane lokomotywy trakcyjne uzyskane podczas badań prowadzonych przez zespół z Zakładu Kompatybilności Elektromagnetycznej Instytutu Łączności – PIB. Zwrócono szczególną uwagę na zaburzenia będące efektem wyładowania pomiędzy pantografem a linią zasilającą. Pozostałe rodzaje zaburzeń również zostały opisane i omówione w artykule.
3
Content available Bilans energetyczny hybrydowego układu napędowego lokomotywy górniczej
Konsek R., Mężyk A.
Napędy i Sterowanie
|
2016
|
R. 18, nr 1
62--65
PL
Rozpowszechniane coraz szerzej napędy hybrydowe w pojazdach mają na celu obniżenie zużycia paliwa i ograniczenie emisji spalin do atmosfery. Istotą takich układów jest sterowanie rozpływem energii pomiędzy poszczególnymi elementami napędu. W artykule przedstawiono rozwiązanie napędu hybrydowego lokomotywy górniczej oraz przedstawiono wyniki badań jej pracy na podstawie rozpływu mocy.
EN
More and more popular hybrid drives in vehicles reduce fuel consumption and emission of exhaust gases. Control of power flow to the components is the system essence. Hybrid drive system of mine locomotive is presented and the results of locomotive operation are given basing on power flow.
4
Lokomotywy pneumatyczne w górnictwie
Gierlotka S.
Bezpieczeństwo Pracy i Ochrona Środowiska w Górnictwie
|
2013
|
nr 4
50-52
5
Wyznaczanie parametrów energetycznych kwasowych ogniw trakcyjnych stosowanych w lokomotywach dołowych
Kałuża E., Piksa P., Setlak Pl.
Wiadomości Elektrotechniczne
|
2005
|
nr 12
47--49
PL
Przedstawiono metodę wyznaczania charakterystyk i parametrów kwasowych akumulatorów trakcyjnych stosowanych w akumulatorowych lokomotywach elektrycznych pracujących w podziemiach polskich kopalń.
EN
The paper presents method of determination of characteristics and parameters of lead-acid traction batteries used in electric battery-powered locomotives operated under ground in polish mines.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.