W artykule przedstawiono autorski pomysł na sposób wyznaczania parametrów sterowania prędkością pasażerskiego pojazdu trakcyjnego podczas przejazdu trasy wieloodcinkowej, realizowanego z założoną sumą czasów jazdy na poszczególnych odcinkach, co przekłada się na zadanie opracowania metody takiego sterowania prędkością by przejazd trasy w zadanym łącznym czasie odbył się z minimalnym poborem energii.
EN
In this article it is presented the author's idea for a way to determine the parameters of controlling the speed of the traction passenger vehicle during passing the multisectional route realized with the assumed sum of running times on the particular sections, which translates into the task of developing the method of such controlling the speed to run the route at a given total time took place with the minimal energy consumption.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.