Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Przegląd Elektrotechniczny

1 2012

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: minimalizacja momentu zaczepowego

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Application of topological gradient and continuum sensitivity analysis to the multi-objective design optimization of a permanent-magnet excited synchronous machine

Putek P., Slodička M., Van Keer R., Paplicki P., Pałka R.

Przegląd Elektrotechniczny

2012

R. 88, nr 7a

256-260

The paper presents an application of the topological derivative and continuum sensitivity analysis for the optimal design of the permanent magnet excited machines. The description of the method, applications and numerical results are presented in an example of the optimization of the permanent magnet machine with the adjustable excitation which can be used as a drive for electrical vehicles. The purpose of this study was the determination of the optimum geometry of motor poles, formed by the permanent magnets and iron elements. On the basis of numerical calculations in the 2D space the efficiency of the method was demonstrated, determing the optimal shape of the magnetic poles of the motor. In order to verify results, three-dimensional models were developed and analyzed in details. Based on the comparative analysis of 3D results it has been shown that a significant reduction of the cogging torque, magnets weight and a level of higher harmonics in the voltage induced in the armature windings are possible.

W artykule przedstawiono zastosowanie metody gradientu topologicznego oraz zmiennej sprzężonej w zagadnieniu optymalizacji maszyn elektrycznych z magnesami trwałymi. Opis metody, jej funkcjonowanie oraz uzyskane wyniki symulacji numerycznych przedstawiono na przykładzie optymalizacji silnika z magnesami trwałymi o regulowanym wzbudzeniu, przewidzianego do napędu samochodów elektrycznych. Celem badań było wyznaczenie optymalnej geometrii biegunów silnika, utworzonych przez magnesy trwałe oraz elementy żelazne. Na podstawie przeprowadzonych obliczeń numerycznych w przestrzeni 2D wykazano efektywność prezentowanej metody, przy pomocy której wyznaczono optymalny kształt biegunów magnetycznych silnika. W celu weryfikacji otrzymanych wyników obliczeniowych, opracowano adekwatne modele trójwymiarowe maszyny, które poddano szczegółowej analizie. Na podstawie analizy porównawczej wyników badań na modelach 3D, wykazano możliwość znacznego zmniejszenia momentu zaczepowego, masy magnesów trwałych oraz poziomu wyższych harmonicznych w napięciu indukowanym w uzwojeniach twornika.