Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!
Sesja wygasła!
Sesja wygasła!
Sesja wygasła!
Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: miniaturowy silnik odrzutowy

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

The effect of adding 2-ethylhexanol to jet fuel on the performance and combustion characteristics of a miniature turbojet engine

Gawron B., Białecki T., Król A.

Journal of KONES

2018

Vol. 25, No. 1

101--109

There are currently many studies undergoing in the field of using alternative fuels for supplying different types of propulsion units. The ASTM standard in the aerospace industry, allows using five different technologies of manufacturing synthetic components apart from standard oil-based fuel for the propulsion of turbine engines (as a blend up to 50% with conventional fuel). One of these is a technology associated with the process of converting alcohols (isobutanol) to jet fuel – Alcohol to Jet (ATJ). In the research performance, emission parameters were measured on laboratory test rig with miniature turbojet engine (MiniJETRig). The test rig has been created in Air Force Institute of Technology for research and development works aimed at alternative fuels for aviation. The miniature engine was fuelled with conventional jet fuel – Jet A-1 and blend of Jet A-1 with 2-ethylhexanol. The results for this blend were compared with the results obtained for neat Jet A-1 fuel in terms of different engine operating modes, according to specified methodology. The conducted tests did not show significant differences in engine operating parameters (thrust, fuel consumption and thrust specific fuel consumption) and the values of CO, CO2 and NOx emission indices between the tested fuels. The engine tests took place in similar ambient conditions. Laboratory tests of selected physicochemical properties were also carried out for both fuel samples.

Comparison of the results of mathematical modeling of a GTM 120 miniature turbine jet engine with the research results

Chachurski R., Trzeciak A., Jędrowiak B.

Combustion Engines

2018

R. 57, nr 2

30--33

The paper presents gas-dynamic calculations of a GTM 120 miniature turbine jet engine. The engine performance parameters have been determined and then validated with theory contained in literature as well as the results of research carried out on a laboratory test stand.

Projekt eksperymentalnego dwuprzepływowego turbinowego silnika odrzutowego wykorzystującego silnik GTM-120 jako wytwornicę spalin

Jędrowiak B., Trzeciak A.

Zeszyty Naukowe. Cieplne Maszyny Przepływowe - Turbomachinery / Politechnika Łódzka

2016

nr 150

25--36

W artykule przedstawiono projekt miniaturowego dwuprzepływowego turbinowego silnika odrzutowego wykorzystującego turbinowy silnik modelarski GTM-120 jako wytwornicę spalin. Ponadto dokonana została analiza tego typu innowacyjnej konstrukcji wraz z porównaniem jej charakterystyk z istniejącymi miniaturowymi jednoprzepływowymi turbinowymi silnikami odrzutowymi.

The paper presents the design of a miniature turbofan utilizing GTM-120 engine as a gas generator. In addition, the analysis of this type of innovative construction and a comparison with the characteristics of the existing miniature jet engines has been done.

The laboratory test rig with miniature jet engine to research aviation fuels combustion process

Gawron B., Białecki T.

Journal of KONBiN

2015

No. 4 (36)

79--90

This article presents laboratory test rig with a miniature turbojet engine (MiniJETRig – Miniature Jet Engine Test Rig), that was built in the Air Force Institute of Technology. The test rig has been developed for research and development works aimed at modelling and investigating processes and phenomena occurring in full scale jet engines. In the article construction of a test rig is described, with a brief discussion on the functionality of each of its main components. Additionally examples of measurement results obtained during the realization of the initial tests have been included, presenting the capabilities of the test rig.

Tematem publikacji jest laboratoryjne stanowisko hamowniane MiniJETRig (Miniature Jet Engine Test Rig) zbudowane w oparciu o miniaturowy silnik odrzutowy, wytworzone w Instytucie Technicznym Wojsk Lotniczych. Stanowisko przeznaczone jest do realizacji prac badawczo – rozwojowych, mających na celu modelowanie oraz badanie procesów i zjawisk zachodzących w rzeczywistych silników odrzutowych. W artykule przedstawiono budowę stanowiska wraz z krótkim opisem funkcjonalnym poszczególnych elementów składowych. Zaprezentowano również przykładowe wyniki pomiarowe uzyskane podczas realizacji wstępnych testów hamownianych, prezentujące możliwości badacze stanowiska.