Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Przegląd Górniczy

1 2013

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: mineral products operation

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Metodyka wyznaczania emisji niezorganizowanej pyłu do powietrza z dróg oraz eksploatacji składowisk w kopalni odkrywkowej surowców mineralnych

Dziugieł M., Bogacki M.

Przegląd Górniczy

2013

T. 69, nr 12

68--74

W artykule skoncentrowano się na opisie metodyk wyznaczania emisji niezorganizowanej pyłu do powietrza w wyniku: ruchu pojazdów technologicznych po drogach utwardzonych i nieutwardzonych zlokalizowanych na obszarze kopalni oraz eksploatacji składowisk surowców/odpadów mineralnych, ewentualnie operacji technologicznych wykonywanych na zwałowiskach nadkładu. Metodyka szacowania emisji niezorganizowanej pyłu unoszonego z dróg w zależności od typu drogi, uwzględnia w algorytmie obliczeniowym między innymi takie parametry jak: masa, skład frakcyjny oraz wilgotność zdeponowanych na powierzchni drogi cząstek, średnia waga, oraz prędkość pojazdów, liczba kół w pojeździe, długość dróg, liczba pojazdów oraz liczba godzin/dni z opadami atmosferycznymi większymi niż 0,254 mm w okresie obliczeniowym. Dodatkowo przy szacowaniu emisji uwzględnia się stopień jej redukcji na skutek podejmowanych różnych działań techniczno-organizacyjnych (np. zraszanie, mycie dróg, ograniczanie prędkości itp.). Metodyka szacowania emisji pyłu z procesów technologicznych wiąże w sobie wiele parametrów technologicznych, takich jak: skład frakcyjny emitowanego pyłu, średnia wilgotność składowanego materiału, masa materiału poddana operacjom technologicznym, stopień redukcji emisji wynikający z podjętych działań techniczno-organizacyjnych. Ponadto na emisję wpływa średnia prędkość wiatru w czasie eksploatacji składowiska/zwałowiska.

This paper presents a methodology for the estimation of dust emission rates from: (1) vehicles movements on paved and unpaved roads located in the open-pit mine, and (2) handling operations including storage piles. The methodology for the estimation of uncontrolled road dust emission rate caused by vehicles travel on different road surfaces such as paved, unpaved, industrial or public takes into account such parameters as: surface material silt and moisture content, mean speed of vehicles traveling on the road, mean vehicles weight and a number of wheels, the length of the road, average daily traffic and a number of hours/days with at least 0,254 mm of precipitation during the averaging period. In addition, the estimation algorithm takes into account the effectiveness of emission preventive control techniques i.e. watering, water flushing, speed limits etc. The methodology for estimating dust emission rate from the material handling operations such as pouring, loading, unloading of aggregate etc. associated with storage piles is related to: particle size and mean moisture content of the handled material, weight of material processed, and the effectiveness of emission preventive control techniques. Mean wind speed in the storage cycle is also an important factor affecting the emission rate.