Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Accelerations Caused by Underwater Explosions on the Naval Gun Foundation

Szturomski Bogdan, Kiciński Radosław, Milewski Stanisław

Advances in Science and Technology. Research Journal

|

2024

|

Vol. 18, no 1

129--141

EN

The manuscript analyzes the impact of a non-contact underwater explosion on the foundation of a 35 mm naval cannon mounted on board a Project 258 minehunter. The finite element method was used to complete the task. Cole's empirical formulas were used to describe the distribution of the pressure wave from the explosion of the TNT charge in water as a function of distance, time, and mass. The hull geometry was reflected based on technical documentation as a shell structure reinforced with beam-bar elements. Devices with large weights were represented as rigid bodies. Simplifications were used to minimize the number of degrees of freedom. The construction of ship's hull is made of non-magnetic austenitic steel. The dynamic characteristics of this steel were determined based on static and dynamic tensile tests. The Johnson-Cook constitutive model was used to describe the material properties of steel. As part of the work, the impact resistance study of marine structures was presented, how it is defined by the existing regulations in the Polish Navy was considered, and the scope of their applicability was given. The scientific innovation of the presented work consists of checking and specifying the guidelines for designing and constructing warships.

2

Kadłuby laminatowe dla okrętów zwalczania min : problemy technologiczne

Grządziela A.

Przetwórstwo Tworzyw

|

2014

|

[R.] 20, nr 1 (157)

21--27

PL

Artykuł przedstawia problem obliczeń konstrukcji kadłubów niszczycieli min wykonanych z laminatów GRP. Scharakteryzowano zadania niszczycieli min oraz przedstawiono problem odporności udarowej na falę detonacji podwodnej. Wskazano metody obliczeń parametrów fali wywołującej odkształcenia sprężyste kadłuba okrętowego oraz oddziaływanie dynamiczne na struktury wewnętrzne. Przedstawiono współcześnie stosowane metody realizacji konstrukcji kadłubów GRP oraz łączenia z elementami stalowymi.

EN

The paper presents the problem of calculating the hull structures of minehunters made from GRP laminates. It characterizes the task of minehunters and presents the problem of impact resistance to the waves of underwater detonations. This method of calculating the parameters of the indicated wave causing elastic deformation of the hull of the ship and dynamic effects on the internal structures. The paper presents the implementation of modern methods of constructing GRP hulls and connecting laminate with steel part.

3

Diagnosis design of ship hull strength of treated by dynamic load

Grządziela A., Szturomski B., Kluczyk M.

Diagnostyka

|

2013

|

Vol. 14, No. 2

23--30

EN

Ship shock tests have been conducted for shock qualification of hull integrity and proper operation systems and subsystems. The ship shock trial identifies design and construction and it also validates shock hardening criteria. The main problem is that ship shock trials are costly. Numerical modeling and simulation, using FEM, may provide information to look into the details of fluid model, dynamic characteristics of ship hull and its internal component. The ship shock modeling and simulation has been performed and the predicted results were compared with ship shock test data made into sea trials. The preliminary studies of shock analysis approach are presented and the important parameters are discussed.

PL

Testy udarnościowe kadłubów prowadzone są w celu oceny ich integralności oraz poprawności działania wszystkich zamontowanych systemów. Testy udarnościowe pozwalają na identyfikację i ocenę konstrukcji oraz weryfikują odporność kadłuba. Głównym problemem jest ich wysoka cena z racji konieczności realizacji na prototypach. Modelowanie i symulacja za użyciem MES, może dostarczyć informacji do oceny bryły wody towarzyszącej, dynamicznych właściwości kadłuba i elementów wyposażenia. W artykule przedstawiono modelowanie i symulację uderzenia w fali uderzeniowej w kadłub a uzyskane wyniki porównano z wynikami poligonowymi.