PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  mimośrodowość
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
UNIKONT 2 – nowy system monitoringu maszyn wirujących
Szubert Wojciech, Bonikowski Grzegorz
Wiadomości Elektrotechniczne
|
2022
|
R. 90, nr 11
27--29
PL
W artykule przedstawiono nową koncepcję monitoringu maszyn wirujących jako integralny system pomiarowy umieszczony w kasecie automatyki 6U. Przeglądowo omówiono elementy składowe systemu wraz z ich parametrami. Określono realizowane pomiary oraz funkcjonalności nowych modułów wykonawczych.
EN
The article presents a new concept of monitoring system for rotating machinery as an integral measuring system placed in a 6U automation cassette. System components and their parameters are discussed in this paper. The performed measurements and functionalities of the new executive modules were defined in this paper.
2
Analysis of eccentricity hot rolled tubes
Turna J., Parilak L., Ridzon M., Durcik R., Matas P., Patin L.
Hutnik, Wiadomości Hutnicze
|
2016
|
Vol. 83, nr 8
379--380
EN
The production programme of ironworks Železiarne Podbrezová a.s. deals primarily with the production of seamless steel tubes rolled from billets from company’s foundry. This paper deals with the study of the transverse defects causes of tubes, especially eccentricity that is evaluated at each technological node separately. The problem of tube eccentricity is considered as a p rimary factor of geometrical deviation. The current method of eccentricity evaluation has been examined. Part of the paper comes up also with the continuous evaluation of tube eccentricity in real production runs. This evaluation takes place once a month, with 98% of seamless tubes produced with eccentricity not exceeding 5%. Conclusions in this paper are decisive for taking preventive measures for eccentricity to occur and also for fixing the measurement methodology for eccentric tubes.
PL
Program produkcji huty Železiarne Podbrezová a.s. obejmuje głównie wytwarzanie rur stalowych bez szwu walcowanych z wlewków pozyskanych z własnej odlewni tej spółki. Niniejszy artykuł opisuje wyniki badań przyczyn powstawania wad poprzecznych rur, a głównie mimośrodowości rur, które to wady są oceniane na każdym węźle technologicznym oddzielnie. Za główną przyczynę powstawania problemu niewspółśrodkowości przekroju poprzecznego rury są odpowiedzialne odchyłki geometryczne. Stąd ich pomiar i analiza stanowi o sukcesie wytwórczym. W artykule przedstawiono metodę oceny mimośrodowości obecnie stosowaną w hucie. Znacząca część prezentowanych wyników pochodzi również z ciągłej oceny mimośrodowości rury zebranych z rzeczywistych cykli produkcyjnych. Ocena ta odbywa się raz w miesiącu. Stwierdzono, że 98% produkowanych rur bez szwu ma mimośrodowość nieprzekraczającą 5%. Wnioski z tej pracy mają decydujące znaczenie dla podjęcia środków zapobiegawczych dla dalszego ograniczenia poziomu występowania wad poprzecznych, które mogą się pojawiać i uzasadnia wybór metodyki pomiaru mimośrodowości rur.
3
Content available remote Badania właściwości łożysk ślizgowych stosowanych w olejowych pompach zębatych silników lotniczych
Mazurkow A., Złomańczuk E.
Mechanik
|
2015
|
R. 88, nr 12CD2
139--142
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań właściwości łożysk ślizgowych stosowanych w olejowych pompach zębatych silników lotniczych. Parametry pracy łożyska obliczono przyjmując do badań adiabatyczny model filmu olejowego. Charakterystyki statyczne wyznaczono przyjmując jako wielkości wynikowe: maksymalne ciśnienie, maksymalną temperaturę, oraz minimalną wysokość filmu olejowego. Dla badanego łożyska określono również obszar rozwiązań dopuszczalnych.
EN
The paper presents results of research into the properties of slide bearings used in gear oil pump of aircraft engines. Bearing operating parameters were calculated taking into consideration for tests the adiabatic model of the oil film. Static characteristics were determined by assuming the following as the output quantities: maximum pressure and temperature in the oil film and minimum height of the oil film. The scope of feasible solutions were also determined for the tested bearing.
4
Procedury i analiza usterek w silnikach synchronicznych z magnesami trwałymi
Lorencki J., Radkowski S.
Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2014
|
z. 2/98
139--145
PL
Silniki elektryczne są coraz częściej stosowane na Ziemi, w gospodarstwach domowych, przemyśle itp., ich liczba wzrasta z każdym rokiem na całym świecie. To wszystko wymusza pewne podejście do ich diagnostyki, zwłaszcza w takich miejscach, gdzie ich niezawodność jest kluczowa, tzn. w zastosowaniach strategicznych czy wojskowych. Następnie należy zastosować odpowiedni rodzaj diagnostyki oparty na sygnale czasowym, częstotliwościowym, bądź innym. W szczególności istotne jest badanie silników synchronicznych z magnesami trwałymi (PMSM), gdyż mając wiele zalet (jak stosunek oddawanej mocy do ich masy) i stają się bezkonkurencyjnie stosowane w każdej gałęzi przemysłu. Z uszkodzeń mechanicznych najbardziej im grożących wymienia się ekscentryczność (mimośrodowość) statyczną i dynamiczną, demagnetyzację (rozmagnesowanie), uszkodzenia łożyska czy uszkodzenia międzyzwojowe. W przemyśle każde przewidzenie takiej awarii może zapobiec ogromnym stratom finansowym albo narażeniem na niebezpieczeństwo pracowników.
EN
Electric motors are being increasingly utilized on Earth, in the households, industry etc., their number is augmenting every year worldwide. This enforces a certain procedure at the approach to the diagnosis of such motors, especially in locations where their reliability is very important, i.e. in strategic or military applications. Then one must apply the right kind of diagnosis based on the frequency or time signal, or another type. In particular, synchronous motors with permanent magnets (PMSM) should be examined, because of the many advantages they possess (such as the ratio of power output to its mass) and they become unrivaled in every industry aspect. The most common mechanical failures which are a jeopardy for them are static and dynamic eccentricity, demagnetization of the magnet, bearing damage or inter-turn faults. In the industry it is very crucial to predict such failures in order to avoid huge human or financial losses.
5
Content available remote Calculation of squirrel-cage motor inductances including rotor eccentricity
Sołbut A.
Archives of Electrical Engineering
|
2009
|
Vol. 58, nr 3-4
157-169
EN
Analitycal dependencies providing inductances calculations of squirrel-cage motor mathematical model including rotor eccentricity (static and dynamic) are presented in the paper. Equations shown in the paper are used for numerical modelling of motor drives with rotor damages. Considerations are supported by simulation test results of an induction motor fed by voltage inverter, controlled by Direct Torque Control method.
PL
W pracy przedstawiono analityczne zależności umożliwiające obliczenia macierzy indukcyjności modelu matematycznego silnika klatkowego z uwzględnieniem uszkodzeń w postaci mimośrodowego osadzenia wału wirnika (mimośród statyczny i dynamiczny). Wyprowadzone zależności wykorzystano do numerycznego modelowania układów napędowych z uwzględnieniem uszkodzeń wirnika. Rozważania poparto wynikami badań symulacyjnych silnika zasilanego z sieci napięciem sinusoidalnym oraz falownika napięcia sterowanego metodą DTC.
6
Content available remote Łożyskowanie ślizgowe z panewką pływająca, obliczenia sprawdzające
Mazurkow A.
Tribologia
|
2005
|
nr 6
51-62
PL
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z obliczeniami sprawdzającymi poprzecznego łożyska ślizgowego z panewką pływającą z zastosowaniem wykresów. Wykazano, że wypadkowe ciśnień w filmach olejowych, hydrodynamiczna nośność łożyska równoważy obciążenie zewnętrzne łożyska, które przyłożone jest do czopa łożyskowego. W modelu przyjęto założenia odnośnie do: oleju, przepływu oleju i ciepła oraz konstrukcji elementów łożyska. W opisanej metodzie projektowania grubość zewnętrznego filmu olejowego decyduje o zachowaniu warunku tarcia płynnego. Metoda ta ma tę zaletę, że znany jest przebieg zmienności badanych parametrów. Daje to możliwość lepszego doboru parametrów, z jakimi ma pracować łożysko.
EN
The subject of the study is the method of checking calculation of a floating ring bearing. The bearing consists of the following components: a journal, a fixed bearing bush and a floating bearing which is loosely inserted between these two components. The oil is supplied under pressure through gaps in both fixed bearing bush and floating bearing. The structural schema of the design process has been introduced. The adiabatic model of the bearing has been accepted for the checking calculation. In this presented design proper work conditions are checked by the use of dimensionless characteristics of a bearing. Values of Vogelpohl numbers and dimensionless heights of lubricant gaps have been established. The calculation of Vogelpohl numbers and dimensionless lubricant gaps has been done for self-imposed parameters such as: the bearing load, a rotational speed of a journal and the value of oil film. The given example of the calculation shows tolerance concerning loading and a rotational speed of a journal. Furthermore, the study gives instructions for designers. In the conclusion also has been stated that the presented design method can be used for calculation of different kinds of bearings.
7
Influence of the rotor's eccentricity on mixer power requirement
Cherniuk V., Zhuk V., Pitsyshyn B.
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
|
2002
|
Nr 4
43-44
EN
In this article the results of the experimental research on the influence of a non-axial position of two cylinders, on the average shearing stress at the wall of the internal bob rotating in water are presented.
8
Content available remote Dobór cech geometrycznych mimośrodowego osadzenia łożysk wałów kół zębatych
Kochańczyk M., Wilk A.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2001
|
z. 42
215-222
PL
W artykule zamieszczono wyniki numerycznych obliczeń promieniowego przemieszczenia łożyskowania wałów kół zębatych oraz analizę możliwości kompensacji wypadkowej odchyłki linii styku zębów za pomocą mimośrodowego osadzenia łożysk.
EN
This paper presents results of numerical calculations of radial displacement of bearings deposition. This displacement is necessary for equalization load on the cog's width. Analisis of compensation resultant deviation of contact line is showed in second part this paper.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.