Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: military tracked vehicles

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Simulation modeling of random change of ground surface characteristic during military tracked vehicle motion

Rudiy A., Khaustov D., Bystrytsky M.

Mechanics and Mechanical Engineering

2017

Vol. 21, nr 1

137--146

This article is dedicated to the study of the simulation modeling of random external perturbation influence on the military tracked vehicles motion, including accidental changes of the ground surface characteristics. Despite the significant amount of work done on the subject, the modeling of the ground surface characteristics changes needs additional consideration. Based on the inverse-transform method, this article proposes an algorithm to obtain an array of random coefficients of resistance to the linear motion and rotation. The results show that the algorithm can improve the accuracy of the simulation of tracked military vehicles perturbed motion and could be useful for studies aimed at improving the transmission elements and power units of military tracked vehicles.

System utrzymania szybkobieżnych wojskowych pojazdów gąsienicowych - potrzeba modyfikacji

Dryhusz A., Kowalski K.

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki

2010

Nr 4

71-83

W referacie scharakteryzowano system eksploatacji szybkobieżnych wojskowych pojazdów gąsienicowych i w sposób graficzny przedstawiono autorską interpretację przedsięwzięć systemu eksploatacji-głównie obsług. Zaproponowano modyfikację systemu utrzymania wyżej wymienionych pojazdów w oparciu o metodę realizacji obsług ukierunkowanych na niezawodność (Reliability Centered Maintenance - RCM), wykorzystanie analiz statystycznych zdarzeń eksploatacyjnych oraz wprowadzenie informatycznego systemu wspomagania zarządzania utrzymaniem ruchu klasy CMMS (Computerized Maintenance Management System).

The maintenance system of high-speed military tracked vehicles and the graphic original interpretation of maintenance activity (mainly maintenance) are described. A modification of the maintenance system of the above-mentioned vehicles based on dependability-oriented maintenance (Reliability Cantered Maintenance – RCM) is proposed. Additionally, the use of the statistical analysis of maintenance cases and the development of Computerised Maintenance Management System – CMMC are proposed as well.