Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: military engine

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Układy rozruchowe silników spalinowych w pojazdach wojskowych

Brzeżański M., Mężyk P.

Combustion Engines

2015

R. 54, nr 3

491--497

W pojazdach wojskowych istotnym zagadnieniem jest rozruch silników spalinowych. Ze względu na warunki klimatyczne oraz nieregularne wykorzystywanie silników, poza standardowym rozrusznikiem często są one wyposażone w dodatkowe systemy wspomagania rozruchu. Mają one za zadanie ułatwiać uruchomienie silnika oraz chronić silnik przed nadmiernym zużyciem czy zniszczeniem. W artykule zaprezentowano stosowane rozwiązania układów rozruchowych w pojazdach militarnych. Przedstawiono także koncepcję rozwiązania wspomagającego rozruch i fazę nagrzewania silnika.

In military vehicles very important is starting system of combustion engines. Weather conditions and irregular usage of engines causes that auxiliary starters are necessary. With these systems engines have easier start and better protection against damage. An article presents several examples of engines’ starters from military vehicles and conception of system which supports engine’s start and warm up.

The methods of modifications of turboprop and turboshaft civil and military engines

Antas S.

Prace Instytutu Lotnictwa

2001

Nr 2-3 (165-166)

43-54

This paper presents shortly reasons of improving designs and describes general methods of making modifications of turboprop and turboshaft engines. The theoretical analysis of methods of modifying, concerning general changes of efficiency, flow, and rating. So, the influence of the following factors on engine performance was presented: change of quality unit functioning factors, increase of compression and flow rate by using a compressor zero-stage; changes of gas temperature keeping the gasgenerator rotational speed by adjusting the minimal throat area of turbine nozzle guide vanes; modelling; changes of rotational speeds of operational ratings; and change of exhaust gas temperature. The theoretical analysis is illustrated by examples of usage.

W pracy przedstawiono skrótowo przesłanki doskonalenia konstrukcji oraz omówiono zagadnienia termodynamiczne i przepływowe zasadniczych sposobów tworzenia modyfikacji turbinowych silników śmigłowych oraz śmigłowcowych. Badania teoretyczne poszczególnych sposobów modyfikacji obejmują ogólnie zmiany wydajności, przepływu oraz zakresu roboczego. Przedstawiono zatem kolejno następujące metody zmian osiągów silnika: zmiana wartości wspołczynników jakości działania (sprawności) zespołów; wzrost sprężu i strumienia masy powietrza przepływającego przez sprężarkę poprzez zastosowanie stopnia zerowego; zmiana sprężu sprężarki przy zachowaniu strumienia masy powietrza przeplywającego przez silnik; zmiana prędkości obrotowej roboczych zakresów pracy; zmiana temperatury spiętrzenia spalin przed turbiną sprężarki przy utrzymaniu prędkości obrotowej pędni, poprzez regulację pola powierzchni przekroju minimalnego wieńca dyszowego; modelowanie oraz zmiana temperatury gazów wylotowych. Analizę teoretyczną przedstawionych sposobów modyfikacji zilustrowano przykładami zastosowań.