PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 14

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  military bridges
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Wyroby specjalne OBRUM Sp. z o.o. zrealizowane dla potrzeb wojsk lądowych
Hołota M., Stachura B.
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
|
2011
|
Nr 1
72-84
PL
W artykule przedstawiono główne wyroby specjalne wykonane w Ośrodku Badawczo-Rozwojowym Urządzeń Mechanicznych OBRUM Sp. z o.o. z przeznaczeniem dla wojsk lądowych. Artykuł ujmuje głównie sprzęt saperski.
EN
The article presents major special products developed at the Centre for Research and Development of Mechanical Devices OBRUM Sp. z.o.o. designed for the Polish Land Forces. The article mainly focuses on engineering equipment.
2
Content available remote Konstrukcje i budowa podpór mostów wojskowych
Kamyk Z., Szelka J.
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
|
2011
|
Nr 10
145-152
EN
A significant development of military crossing-bridging equipment is observed in the recent years. It enables the increase of military bridge support assembly and laying pace. Setting supports, however, remains a time-consuming process in spite of relatively modern pile foundation equipment. The paper presents examples of bridging systems employing a bridge span integrated with supports, i.e. either foldable or laid supports together with the bridge span by the same bridge-layer. Foundations and folding supports of fold-able bridges being a part of logistic support are also included herein.
3
Content available Wykorzystywanie wojskowych konstrukcji składanych do budowy mostów tymczasowych
Szelka J., Duchaczek A.
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
|
2010
|
Nr 3
314-322
PL
W artykule zaprezentowano techniczno-konstrukcyjne oraz eksploatacyjne właściwości sprzętu przeprawowego będącego na wyposażeniu państw NATO. Przedstawiono moSliwości mostów towarzyszących, pontonowych i składanych służących do szybkiej przeprawy sprzętu wojskowego przez przeszkody wodne w sytuacjach kryzysowych.
EN
This paper presents technical, construction and maintenance characteristics of water crossing equipment used by NATO Member States. The authors discuss the possibilities of using mechanised accompanying bridges, pontoon bridges and folded structures of road bridges for the improvised reconstruction of road facilities under crisis conditions.
4
Content available remote Specyfika badań odbiorczych i eksploatacyjnych mostów wojskowych
Kamyk Z., Szelka J.
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
|
2010
|
Nr 8
159-168
EN
The paper presents planning and organizing issues of military bridges testing. The specific character and complexity of such constructions result in the fact that they can be treated both as constructions and as machines. Such an approach involves a wide range of tests connected with integration of a system consisting of in bridge span, bridgelayer and vehicle. The protocol involved with qualification tests of military bridges is exemplified here by MS-20 mechanised bridge, while the exploitation tests are presented in detail while investigating the technical condition of Polish PP-64 pontoon bridge. Furthermore, methods and tools applied for exploitation of assault bridges worldwide are included in the paper.
5
Content available Zarządzanie ryzykiem utrzymania infrastruktury transportu drogowego w świetle eksploatacji wojskowych obiektów mostowych
Skorupka D., Duchaczek A.
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
|
2009
|
Nr 4
82-93
PL
W artykule dokonano analizy możliwości oceny ryzyka eksploatacji obiektów mostowych w świetle zagrożeń infrastruktury transportu drogowego. Założono, że w sytuacjach kryzysowych, w tym w warunkach wojennych, do najbardziej newralgicznych obszarów infrastruktury drogowej będą należały obiekty mostowe. Skorelowano zatem bezpośrednio problematykę oceny ryzyka transportu z możliwością awarii infrastruktury mostowej. Pominięto problematykę infrastruktury drogowej, traktując ją jako osobny problem do rozważenia. Ponadto przedstawiono autorską metodę analizy jednego z ważniejszych czynników ryzyka eksploatacyjnego mostów – czynnika ryzyka zmęczeniowego. Analiza została dokonana na przykładzie mostów wojskowych.
EN
The article concerns the issue of analyzing the risk factors of military bridge construction. It provides the mathematical description of risk identification. The article also presents the process of assessing risk factors. In addition, the authors put forward a proposal for the quantification of one of the most essential risk factors. The article concludes with summing up the opinions of the practical advantages of the mathematical description. Moreover, in the authors’ opinion, more scientific research is necessary, in particular for compiling a list of risk factors that can affect military bridges.
6
Content available Próba zastosowania termowizji w badaniach zmęczeniowych dźwigarów stalowych w mostach wojskowych
Duchaczek A., Mańko Z.
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
|
2009
|
Nr 3
125-135
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczące możliwości zastosowania kamery termowizyjnej do oceny aktualnego stanu technicznego głównych elementów konstrukcji mostów wojskowych. Obiektem badawczym był stalowy dźwigar mostu niskowodnego, który w latach 2006-2007 w laboratorium Instytutu Budownictwa Politechniki Wrocławskiej został poddany badaniom zmęczeniowym w zakresie obciążeń cyklicznych.
EN
The paper presents the results of research pertaining to a potential application in certain measurement situations of a thermal vision camera to assess the current technical condition of major military bridge structural components. The research was conducted on a low-level bridge steel girder that was subject to fatigue tests in respect of cycle loads in the laboratory of the Institute of Building Engineering of Wroclaw University of Technology in the years 2006 and 2007.
7
Content available remote Wymagania stawiane współczesnym mostom wojskowym
Łopatka M. J., Zelkowski J.
Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe
|
2009
|
nr 1 (24)
35--44
PL
W artykule przedstawiono podział funkcjonalny mostów wojskowych oraz sformułowano dla nich wymagania w zakresie nośności i rozpiętości przęsła mostowego. Dokonana analiza istniejących w Siłach Zbrojnych RP rozwiązań konstrukcyjnych mostów pozwoliła zdefiniować wytyczne dotyczące konieczności podjęcia prac badawczo-rozwojowych w zakresie sprzętu przeprawowo-mostowego, który zapewni efektywne pokonywanie przeszkód wodnych i terenowych.
EN
In the paper authors presented functional structures of military bridges and formulated requirements for length and capacity of bridge span. There were executed analysis of Polish exiting constructional solutions in military bridges was enable to define requirements to start necessities R&D works related with cross-bridging equipments. Those equipments will provide effective crossing water and terrain obstacles.
8
Content available remote Badania mostów wojskowych na przykładzie badań kwalifikacyjnych mostu MS-20
Kamyk Z., Malej W.
Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe
|
2009
|
nr 1 (24)
57--70
PL
W artykule przedstawiono problematykę planowania i organizowania badań mostów wojskowych. Specyfika i złożoność takich konstrukcji powoduje, że można je traktować zarówno jako konstrukcję, jak i maszynę. Wymaga to szerokiego zakresu badań związanych z integracją systemu składającego się z przęsła, układacza oraz pojazdu. Przedstawiono również wybrane metodyki przyjęte do badań kwalifikacyjnych II prototypu mostu samochodowego MS-20 w zakresie pojazdu, układacza i przęsła.
EN
The paper presents planning and organizing issues of military bridges testing. The specific character and complexity of such constructions cause that they can be treated both as constructions and as machines. Such an approach involves a wide range of tests connected with integration of a system consisting in bridge span, bridge layer and vehicle. Selected methods used in qualification tests of the second prototype of MS-20 mechanized bridge concerning vehicle, bridge layer and bridge span have been presented as well.
9
Content available remote Zastosowanie kompozytów w mostach wojskowych
Kamyk Z., Szelka J.
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
|
2009
|
Nr 5
133-142
EN
The needs of expeditionary forces involve the use of light-weight, short-span bridges so that their transport by air would be possible. A project is currently being developed in USA aimed at the elaboration of a Composite Army Bridge (CAB) assault bridge and a Modular Composite Bridge - MCB logistic bridge. In 2004 CAB successfully underwent fatigue tests. A 14 m-long, all-composite treadway bridge span was loaded using an MLC 100 vehicle and it withstood 20 000 load cycles. The MCB will be constructed with 7 m of box modules and a 6.5 m access ramp. A 26 m-long and 4 m-wide bridge span is to provide the traffic ability of MLC 65. Furthermore, works on a 10 m-long, MLC 30 composite bridge are also developed in Canada. The paper presents also the American concept of employing a deployable bridge system utilising composite structure. In order to formwork and reinforce the plate, fibre reinforced polymer composites (FRP) were used. The girder structure is made of aluminium pipes forming diamond truss with curved bottom chord. After they are integrated in the structure, the top chord nodes are connected through concrete deck slab cast in-situ. The tests indicated that the use of polymer composites in military bridges and mobile structures are well justified.
10
Content available remote Procesy zmęczeniowe w mostach wojskowych
Duchaczek A., Kamyk Z., Mańko Z.
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
|
2009
|
Nr 5
63-82
EN
The paper is presented the fatigue strength of military bridges. Further in the article the author provides details on these issues in the NATO's countries. The paper also describes the Polish experiences in fatigue research of military bridges structures.
11
Content available remote Badania zmęczeniowe dźwigarów stalowych stosowanych w niskowodnych mostach wojskowych
Duchaczek A., Mańko Z.
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
|
2009
|
Nr 5
83-97
EN
There are special requirements concerning bridges servicing high-velocity transport. Single track single span railway steel truss viaduct of 93 m theoretical length was tested and numerically analysed. The aim was to assess its applicability to transport of 300/350 km/h velocity and set the basis for its modernization design. The key role played dynamic tests and computations. Their results are presented In the paper. The test and computation results proved that the structure in concern may be adapted to transport of velocity up to 350 km/h. Design computations of modernization should be completed with dynamic analysis under actual loading meant to run on the viaduct.
12
Synteza struktury geometrycznej układacza mostowego
Kuczmarski F., Zelkowski J.
Problemy Maszyn Roboczych
|
2004
|
Z. 24
65-73
PL
W referacie przedstawiono charakterystykę struktury układaczy zastosowanych w mostach nożycowych. Ponadto zaprezentowano proces tworzenia struktury geometrycznej układacza z wykorzystaniem metody łańcucha pośredniczącego oraz optymalizacji całkowitoliczbowej.
EN
In this paper authors showed characteristics of manipulators structure implemented in scissors bridges. Authors presented the process of creation of manipulators geometrical structure for mechanized bridge with utilization of methods: multilink kinematic systems and integer optimization.
13
Dobór struktury geometrycznej układaczy mostów towarzyszących i szturmowych
Kuczmarski F., Zelkowski J.
Problemy Maszyn Roboczych
|
2004
|
Z. 24
57-64
PL
W referacie dokonano charakterystyki rozwiązań układaczy zastosowanych we współczesnych mostach towarzyszących i szturmowych. Ponadto przedstawiono przykładowy algorytm tworzenia struktury geometrycznej układacza dla mostu MS-20.
EN
In this paper authors identified characteristics of solutions for manipulators applied in contemporary mechanized bridges. Authors presented an example of creation of geometrical structure manipulator for MS-20 bridge.
14
Określanie trwałości stalowych mostów wojskowych z uwzględnieniem teorii mechaniki pękania
Duchaczek A., Kamyk Z., Mańko Z.
Systems : journal of transdisciplinary systems science
|
2002
|
Vol. 7, No. 1 sp.
172-181
PL
Przedstawiono aplikację komputerową służącą do określania trwałości zmęczeniowej elemenlów konstrukcyjnych stalowych mostów wojskowych z uwzględnieniem metod mechaniki pękania. Aplikacja umożliwia analizę przebiegu rzeczywistych obciążeń eksploatacyjnych oraz okresu trwałości do inicjacji pęknięcia i jego propagację.
EN
In the paper the computer application was presented the computer program to determinate durability of elements of military bridges with regard of methods of fracture mechanic of cracking. The application makes possible an analysis of course of real operational loads as well as period of durability to initiation of cracks and its propagation.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.