W artykule opisano programy "DIAGNOSTYKA" oraz "WYKRESY" wykorzystywane przy wdrażaniu mikroprocesorowych systemów sterowania w pojazdach szynowych. Pierwszy z nich śluzy do akwizycji danych diagnostycznych z systemu sterowania natomiast drugi do prezentacji tych danych w formie wy-kresów, które można zachować w postaci plików graficznych. Artykuł powstał w wyniku prac wykonanych m.in. w ramach projektu badawczego nr 4T12D05430 pt. "Zastosowanie satelitarnego systemu akwizycji danych do poligonowych badań spalinowych pojazdów szynowych " dofinansowanego przez Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego.
EN
In this article the programmes "DIAGNOSTIC" and "DIAGRAMS" used at implementation of the micro processor control systems in the rail vehicles arę described. The first one serves to acquire the diagnostic data from the control system while the second one serves to present these data in the diagrams form that can be saved in the form of display file.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule podano podstawowe definicje pojęć istotnych dla omawianego zagadnienia i przedstawiono charakterystykę systemu sterowania. Opisano różnicę pomiędzy mikroprocesorowymi a konwencjonalnymi systemami sterowania pojazdów szynowych. Poruszono podstawowe zagadnienia związane bezpieczeństwem i niezawodnością systemu sterowania. Artykuł powstat w wyniku realizacji projektu badawczego Komitetu Badań Naukowych nr 8 T12CI "Zastosowanie najnowszych technik informatycznych i elektronicznych w hierarchicznych sterowania i diagnozowania trakcyjnych pojazdów szynowych ".
EN
In the paper the basic definitions of the terms, important for the discussed matter have been given, as well as the characteristics of the control system. The difference between microprocessor based and conventional control systems of rail vehicles.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.