PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 15

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  mieszanki betonowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Beton w budownictwie tunelowym - cz. II
Elert Michał, Zapała Michał
Mosty
|
2020
|
nr 1
74--77
PL
Technologie tunelowania rozwijają się coraz dynamiczniej – liczba budowanych tuneli rośnie z roku na rok. Wykorzystywane w nich mieszanki betonowe muszą być specjalnie przygotowane do tego zadania. Artykuł stanowi drugą część rozważań w tym temacie – pierwsza została opublikowana w magazynie ,,Mosty" w nr. 6/19, s. 70-74.
EN
A dynamic increase in using tunnelling technologies in the field of transport infrastructure engineering places on technologists responsible for concrete mix design and on engineers responsible for their laying demands that are unheard of in construction engineering.
2
Content available remote Wykorzystanie żużla z termicznego przekształcania odpadów komunalnych na cele betoniarskie
Sikora Jakub, Niemiec Marcin, Szeląg-Sikora Anna, Kuboń Maciej, Mruk Barbara, Marczuk Andrzej
Przemysł Chemiczny
|
2019
|
T. 98, nr 7
1104--1107
PL
Zbadano możliwość zagospodarowania żużla po spalaniu odpadów komunalnych jako dodatku do mieszanek betonowych. Przygotowano próbki betonowe z udziałem mieszanki betonowej na bazie żużla (25%, 50% i 75%) z mieszanką betonu B-20. Wyznaczono ich wytrzymałość oraz nasiąkliwość. Przeprowadzone badania wykazały, że im większa była zawartość żużla w mieszankach, tym mniejsza była wytrzymałość próbek.
EN
Slags with granulation 0-10 mm or 10-20 mm were sep. used as additives (20-75% by mass) for the prodn. of concrete. D., compressive strength as well as absorbability of the concrete samples were detd. The increase in a content of the additive resulted in redn. of d. and compressive strength of the tested concrete as well as in increasing its absorbability. Any impact of the slag granulation on the tested concrete parameters was not obsd.
3
Beton w budownictwie tunelowym - cz. I
Elert Michał, Zapała Michał
Mosty
|
2019
|
nr 6
70--74
PL
Dynamiczny wzrost wykorzystania technologii tunelowania w obszarze budownictwa komunikacyjnego stawia przed technologami odpowiedzialnymi za projektowanie składu mieszanek betonowych oraz przed inżynierami odpowiedzialnymi za ich wbudowanie niespotykane w budownictwie kubaturowym i inżynierskim wymagania.
EN
A dynamic increase in using tunnelling technologies in the field of transport infrastructure engineering places on technologists responsible for concrete mix design and on engineers responsible for their laying demands that are unheard of in construction engineering.
4
Betonowa infrastruktura towarzysząca
Nowicki Piotr, Paszkowski Artur
Magazyn Autostrady
|
2019
|
Nr 10
56--59
PL
Budownictwo infrastrukturalne stanowi dużą część sektora budowlanego. W jego skład wchodzą wszystkie elementy sieci transportowej, użytkowane przez środki transportu. To właśnie ten zestaw nazywamy infrastrukturą. W ramach ogółu projektu wyróżniamy szereg elementów takich jak: obiekty mostowe, MOP-y (Miejsca Obsługi Podróżnych) czy ciągi komunikacyjne dla pieszych. Infrastruktura towarzysząca stanowi coraz ważniejszą, a niestety często pomijaną w dyskusjach różnych środowisk budowlanych część całości. Ze względu na wysokie wymagania dotyczące trwałości i jakości wyrobów, przeważająca część z nich jest wykonywana z betonu. To właśnie tej „cegiełce” w ogóle inwestycji poświęcony jest poniższy artykuł.
5
Content available remote Zastosowanie piasku naturalnego do produkcji proekologicznych kompozytów cementowych
Mrozik Ł., Piekarski P., Grzybowska A.
Izolacje
|
2017
|
R. 22, nr 9
28--31
PL
Powszechnie stosowana definicja betonu, opisująca ten kompozyt mianem „sztucznego kamienia”, odzwierciedla zestaw wymagań stawianych temu materiałowi. Dąży się bowiem do tego, aby właściwości, takie jak wytrzymałość czy nasiąkliwość, były możliwie najbardziej zbliżone do parametrów kamienia naturalnego. Z tego względu należy zapewnić, aby naturalnego kruszywa było w betonie jak najwięcej. W praktyce przemysłowej do produkcji stosowane są najczęściej mieszanki żwirowo-piaskowe. Trzeba jednak mieć na uwadze ograniczoną dostępność dobrych jakościowo kruszyw grubych w centralnej i północnej części Polski. Biorąc to pod uwagę, racjonalnym rozwiązaniem, w konkretnych przypadkach, może być zastosowanie proekologicznych tworzyw piaskowo-cementowych. Niniejszy artykuł dotyczy wybranych zastosowań piasku naturalnego do produkcji tej grupy kompozytów.
EN
A popular definition of concrete, describing this composite as „artificial stone”, reflects a set of requirements for this material. The aim is to achieve values of properties such as resistance or absorption capacity as similar as possible to those of natural stone. Therefore, efforts should be made to ensure the maximum possible natural aggregate fraction in concrete. In industrial practice,gravel and sand mixes are often used for production. However, limited availability of good quality coarse aggregate in central and northern Poland should be taken into account. Therefore, in certain specific cases, it may be reasonable to use environmentally friendly sand-cement materials. This article is about selected applications of natural sand in production of this group of composites.
6
Content available remote Analiza propagacji pęknięć w próbkach betonowych za pomocą systemu ARAMIS
Juraszek J., Grzywa A.
Izolacje
|
2017
|
R. 22, nr 10
32--34
PL
Układy optyczne ARAMIS to przydatne narzędzie do badań nad procesami inicjacji pęknięć zarówno w elementach betonowych, jak i próbkach sześciennych. System ten jest przeznaczony do analizy optycznej przemieszczeń i deformacji zachodzących w próbkach testowych i elementach betonowych. Znaczące zalety systemu to możliwość analizy rozwoju początkowego pęknięcia w próbce betonowej obciążonej, jak również możliwość obserwacji propagacji pęknięcia. W artykule przedstawiono badania i analizy propagacji pęknięć próbek betonowych. System Aramis może być zastosowany do analizy rozwoju propagacji pęknięć, jak również na określenia wytrzymałości betonu.
EN
ARAMIS optical systems are useful in studying crack initiation processes in concrete elements and cube-shaped samples. This system is designed for optical analysis of displacement and deformation within test specimens and concrete components. The significant advantages of the system include the options to review the development of the original cracking of a concrete specimen under a load, as well as to observe the propagation of cracks. The article presents the studies and reviews on crack propagation within concrete specimens. The Aramis system can be used for analysis of crack propagation development as well as determining the strength of concrete.
7
Content available Nowe osiągnięcia w dziedzinie domieszek do betonu
Łukowski P.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2015
|
Nr 2
32--36
PL
Rosnące wymagania ze strony użytkowników narzucają konieczność stałego ulepszania właściwości betonu. Jednym z elementów umożliwiających ten rozwój jest coraz szersze stosowanie domieszek, które stanowią racjonalny i skuteczny środek modyfikacji cech zarówno mieszanki betonowej, jak i betonu stwardniałego. W niniejszym artykule przedstawiono najnowsze osiągnięcia i trendy badawcze w dziedzinie domieszek do betonu.
EN
The growing user demands entail continuous improvement of concrete properties. One of the elements for this development is the increasing use of additives, which are reasonable and effective means to modify the characteristics of both concrete mix and hardened concrete. This article presents the latest developments and research trends in the field of concrete additives.
8
Most w Kamieniu
Nowacki T., Palion M.
Mosty
|
2013
|
nr 6
66--67
PL
W niniejszym artykule zaprezentowano podstawowe dane na temat mostu w Kamieniu. Na zlecenie ZDW w Lublinie inwestycję wykonuje konsorcjum firm Energopol-Szczecin, Gotowski i Mostmar. W artykule przedstawiono także wszystkie rodzaje mieszanek betonowych występujących w projekcie.
EN
The article presents basic data of a bridge in Kamień. The investment, commissioned by ZDW in Lublin, is being completed by the consortium of Energopol-Szczecin, Gotowski and Mostmar. Moreover, all types of concrete mixtures specified in the design are presented in the article.
9
Content available remote Nowoczesne betony w mostownictwie - przykłady mieszanek betonowych i betonów o szczególnych właściwościach
Błaszczyński T., Oczkowski R.
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
|
2010
|
Nr 8
23-34
EN
The article presents the possibility of designing and industrial production of concrete for bridge construction. The examples of specific features designed for bridge concretes, which the acquisition is based on technologies less popular in Poland, better known from foreign experience is also shown. The implementation of modern concretes (lightweight aggregate, liquid concrete, concrete with silica fume) to bridge structures is discussed. The examples of concrete bridge structures are designed based on the PN EN standards.
10
Wpływ szybkości przyrostu obciążenia na charkterystykę delta-epsilon betonu
Orzechowska M.
Zeszyty Naukowe. Budownictwo / Politechnika Śląska
|
2008
|
z. 113
235-242
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań trzech mieszanek betonowych poddanych różnym przyrostom szybkości obciążenia. Wraz ze wzrostem szybkości przyrostu obciążenia wytrzymałość betonu wzrastała, a ze zmniejszaniem malała. Badania wykazały wyraźne "pochylenie" wykresu delta-epsilon wraz ze zmniejszeniem szybkości przyrostu obciążenia, co skutkuje zmniejszeniem modułu sprężystości.
11
Content available remote Wpływ domieszek polimerowych na właściwości betonu
Prokopski G.
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
|
2007
|
nr (4)
251--257
EN
In article has been shown the results of investigations of concretes made from limestone coarse aggregate with admixture polimeric superplasticizers (from carboxylate group) without of the silica fume addition. The results of investigations has been shown that it is possible to get the BWW without of the silica fume addition, applying only the polimeric superplasticizer.
12
Content available remote Próba weryfikacji równania Bolomeya
Halbiniak J., Siewier A.
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
|
2005
|
nr (3)
85--91
EN
The paper present the results of compressive strenght for 36 concrete series on different concrete-water relation, performed on different cements and aggregates. It was defined the correlation between the compressive strenght of concretes and C/W relations.
13
Content available remote Beton samozagęszczalny
Jawański W.
Izolacje
|
2004
|
R. 9, nr 4
54-58
PL
Celem niniejszego artykułu jest wprowadzenie Czytelnika w tematykę betonów samozagęszczalnych. Omówiono w nim zmiany, jakie nastąpiły od wdrożenia tej technologii w Polsce w 1999 r., opisano różne rodzaje mieszanek samozagęszczalnych, ilustrując je fotografiami z wybranych realizacji w Polsce oraz podano główne przyczyny braku uniwersalnych metod projektowania i badania tego typu materiałów.
14
Content available remote Ocena napowietrzenia betonów w nawierzchniach jezdni i parkingów
Glinicki A., M., Glinicki M., A., Mikulicki I.
Drogi i Mosty
|
2004
|
nr 1
5-23
PL
W pracy przedstawiono rezultaty wdrożenia metodyki badań struktury porów powietrznych do oceny właściwości betonów nawierzchniowych. Na zlecenie inwestora lub nadzoru budowy przeprowadzono badania na próbkach stwardniałego betonu, pobranych z kilku placów budów: nawierzchni drogi, nawierzchni na przejściu granicznym, nawierzchni parkingów na gruncie i parkingów wielopoziomowych. Wyniki badań zestawiono z wymaganiami normowymi i krajowymi specyfikacjami technicznymi. W kilku przypadkach stwierdzono występowanie nieprawidłowości struktury porów powietrznych w betonie, pomimo zastosowania środków napowietrzających spełniających wymagania normowe. W innych nawierzchniach uzyskano obrazy struktury świadczące o właściwym napowietrzeniu betonów. Na podstawie analizy rozmieszczenia porów powietrznych w betonie, wbudowanym w nawierzchnię drogi krajowej w ciągu kilkunastu miesięcy, uzyskano świadectwo dobrej jednorodności, stałej wysokiej jakości produkcji mieszanki betonowej i wykonania nawierzchni. Wskazano możliwości optymalizacji mikrostruktury betonów nawierzchniowych na podstawie badania porów powietrznych w stwardniałym betonie.
EN
Application of air void structure testing method for evaluation of durability of concrete pavements in freeze-thaw conditions is presented. Tests were performed on hardened concrete specimens cored out of several recently constructed pavements like a road pavement, a frontier facilities pavement, ground and multistory parking slabs. Results of tests were analysed in relation to requirements imposed by national technical specifications and standards. Non-adequate air-pore structure was detected in some cases in spite of application of air entrainment admixtures conforming to standards. In several cases the test results confirmed the proper entrained air void structure. During several months of concrete pavement construction the monitored spacing factor of air voids in concrete was well below 0.200 mm and the adequate frost resistance test results were obtained. The significance of air voids structure parameters is discussed in relation to the commonly specified total air volume in concrete mix. Some possibilities for optimization of air voids structure in concrete pavements are indicated.
15
Content available remote Szybkotwardniejące betony specjalne
Bastian S.
Izolacje
|
1999
|
R. 4, nr 5
30-33
PL
W praktyce budowlanej powstaje niekiedy konieczność intensywnego przyspieszenia twardnienia betonu w celu uzyskania w czasie kilkunastu godzin jego wystarczającej wytrzymałości eksploatacyjnej, np. przy prowadzeniu prac remontowych takich obiektów jak mosty czy nawierzchnie drogowe, bądź też dla zapewnienia wykonanym elementom zdolności transportowych, co ma miejsce w przypadku produkcji wszelkiego rodzaju prefabrykatów.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.