W ramach programu badań nad wpływem sposobu zasilania silnika na możliwość dopuszczalnego zubożenia mieszanki paliwowo-powietrznej wykonano pomiary parametrów użytecznych silnika z kompleksową analizą spalin i pomiarami ciśnień w cylindrze przy zmieniającym się składzie mieszanki wytwarzanej standardowo w gaźniku. Badania wykazały, że wyraźne pogorszenie mocy silnika i zwiększenie jednostkowego zużycia paliwa przy mieszankach uboższych niż lambda = l. l można częściowo kompensować przyspieszeniem zapłonu co prowadzi jednak do zwiększenia maksymalnych ciśnień obiegu i prędkości narastania ciśnienia w czasie spalania oraz do zwiększenia emisji NOX.
EN
The paper describes problems of feeding the SI engines with poor gasoline-air mixtures where relative fuel-air ratio lambda>1,1. The results were obtained during experimental tests in the engine laboratory. Decrease of engine power and increase of fuel consumption was observed during the tests. This phenomenon can be reduced by applying of earlier ignition. However there are bigger cylinder pressure and faster pressure increment and also increase of NOx emission was observed.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.