PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  mieszanka mineralno-gumowo-asfaltowa
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Jak zadbać o nawierzchnię dróg lokalnych? Cz. V
Kobus J.
Przegląd Komunalny
|
2016
|
nr 10
104--106
PL
Jaką technologię powinien wybrać samorząd, przygotowując się do budowy bądź naprawy nawierzchni na drodze gminnej lub powiatowej? W piątej części cyklu artykułów prezentowanych w „Przeglądzie Komunalnym” przedstawimy dwie propozycje, zyskujące ostatnio w Polsce coraz większą popularność.
2
Content available remote Modyfikacja z użyciem mączki gumowej – nowe niemieckie zalecenia GmBA [1]
Michalski W., Danowski M.
Nawierzchnie Asfaltowe
|
2014
|
Nr 3
10--16
PL
Wykorzystanie gumy do modyfikowania asfaltów i mieszanek mineralno-asfaltowych stanowi przedmiot wielu prac naukowo-badawczych, publikacji oraz dyskusji na konferencjach i seminariach technicznych. Jest to związane z koniecznością zagospodarowania dużych ilości zużytych opon samochodowych (działania na rzecz ochrony środowiska) oraz z dążeniem do poprawy właściwości mieszanek mineralno-asfaltowych. Ponadto wpisuje się w poszukiwania najbardziej efektywnej metody poprawy właściwości lepiszczy asfaltowych, a w konsekwencji poprawy cech użytkowych nawierzchni drogowych.
3
Content available remote Odcinek doświadczalny wykonany z mieszanek mineralno-gumowo-asfaltowych
Ruttmar I., Mularzuk R., Radziszewski P., Piłat J., Sarnowski M.
Nawierzchnie Asfaltowe
|
2013
|
Nr 3
6--15
PL
Zgodnie z definicją zawartą w normie ASTM D8 [1] lepiszcze gumowo-asfaltowe (ang. asphalt rubber) to mieszanina lepiszcza asfaltowego, rozdrobnionej gumy ze zużytych opon samochodowych oraz ewentualnych dodatków obniżających lepkość. Dodatek rozdrobnionej gumy musi stanowić co najmniej 15% masy lepiszcza. Rozdrobniona guma wchodzi w reakcję z gorącym asfaltem, znacznie zwiększając objętość. Mieszanina zawierająca poniżej 15% gumy nie powinna być nazywana lepiszczem gumowo-asfaltowym.
4
Content available remote Opracowanie i wdrożenie innowacyjnej, przyjaznej środowisku technologii modyfikacji asfaltów drogowych gumą. Program Operacyjny „Innowacyjna Gospodarka” 2007-2013
Radziszewski P., Piłat J., Sarnowski M., Kowalski K., Król J., Ruttmar I., Witczak S., Heinrich P., Skowroński D., Krupa Z., Nawracaj M., Gil K.
Nawierzchnie Asfaltowe
|
2011
|
Nr 3
10--15
5
Lepiszcza i mieszanki gumowo-asfaltowe
Piłat J., Radziszewski P.
Magazyn Autostrady
|
2004
|
Nr 11
22--25
PL
Mieszanki mineralno-asfaltowe w Polsce, Europie i na świecie stanowią podstawowy materiał do budowy warstw konstrukcyjnych nawierzchni drogowych. Pomimo że lepiszcza stanowią w mieszankach mineralno-asfaltowych (MMA) tylko 4-6%, odgrywają decydującą rolę w trwałości nawierzchni drogowej.
6
Content available remote Zastosowanie lepiszczy gumowo-asfaltowych w drogownictwie (Konferencja "Asphalt Rubber 2000")
Radziszewski P., Kalabińska M., Piłat J.
Drogownictwo
|
2001
|
nr 3
73-77
PL
Badania i doświadczenia, zwłaszcza w USA, potwierdzają celowość stosowania miału gumowego (z opon samochodowych) jako składnika w mieszance mineralno-gumowo-asfaltowej do wykonania nawierzchni.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.