W artykule zaprezentowano przyjęte rozwiązania projektowe z podbudową z mieszanki MMCE wraz z wynikami badań warstw recyklowanych, tj. zawartości wolnych przestrzeni w próbkach MMCE oraz modułu sztywności sprężystej. W oparciu o uzyskane w ten sposób wyniki badań podbudów z recyklingu oraz badania nowych warstw asfaltowych podjęto próbę oszacowania trwałości zmęczeniowej nawierzchni po przebudowie. W podsumowaniu wskazano na problemy jednorodności mieszanek oraz oceny rzeczywistych własności podbudów z MMCE.
EN
This paper presents chosen examples of application of in situ cold recycling technology in roads pavement reconstruction in the Małopolska region. Accepted designed solutions with MCE mix as a base were showed as well as results of recycled layers tests. Laboratory tests were performed to identify volume of air voids and elastic stiffness modules of MMCE samples. For executed works fatigue durability of pavement was estimated. At the conclusion problems with homogeneity of recycled mixes were indicated.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.