Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  microgravimetry
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
Gravity (microgravity) research is more frequently carried out in urban areas, in close proximity to various types of buildings. It is necessary to take into account the gravity impact of these buildings on the measurements by calculating and factoring in the appropriate correction. The easiest method to calculate the corrections is to base them on simplified models of the buildings, approximated mostly by a rectangular prism. This paper presents an analysis of correction based on simplified models of six different buildings. It has been clearly demonstrated that density of a simplified model of a building or an element of the building is different from the average density, especially for gravity measurements inside the buildings. The research demonstrates that it is better to approximate the building with two or three rectangular prisms than with only one treated as a whole. However, the difficulty lies in determining the density of the lowest storey, the value of which diverges from the average density the most. Nevertheless, it can be concluded that in calculating building corrections simplified models of the buildings can be used, even for observation stations that are located in a close proximity to the buildings, as long as the conditions described in this article are met.
2
Content available remote Geophysical surveys and modelling for recognizing of gypsum karst
EN
Geophysical surveys are often used for examination of karst phenomena in limestone. This paper presents the research on gypsum karst which occurrence is much rarer. Non-invasive terrain surveys were carried out over known karst cavity in order to visualize karst phenomena developed around the void. Two geophysical methods that seems to be predestined for karst examination were selected, i.e. microgravimetry and georadar. For the interpretation of measured data numerical modelling was applied. Geophysical interpénétration depicted the presence of weathered material in the near surface zone and fractures and loose zones located over the karst cavity.
PL
Pomiary geofizyczne są często stosowane do badania krasu wapiennego. W artykule przedstawiono natomiast opis badań krasu gipsowego, którego występowanie jest o wiele rzadsze. Nieinwazyjne badania terenowe przeprowadzono nad znaną jaskinią krasową w celu zobrazowania zjawisk krasowych rozwijających się wokół pustki. Do badań wybrano dwie predystynowane do tego celu metody geofizyczne: mikrograwimetryczną i georadarową. Interpretację wyników badań geofizycznych przeprowadzono z wykorzystaniem modelowania numerycznego. Wyniki interpretacji wskazują, że w strefie przypowierzchniowej występuje warstwa zwietrzała, a nad pustką krasową występują strefy spękań i rozluźnień.
PL
W artykule przedstawiono rozwój metody mikrograwimetrycznej na przestrzeni ostatnich 30 lat, jej uwarunkowania metodyczne i możliwości prospekcyjne . Na kilku przykładach zaprezentowano wynik zastosowania badań mikrograwimetrycznych w zakresie rozpoznawania przypowierzchniowej warstwy ośrodka skalnego/glebowego. Szczególną uwagę poświęcono obszarom zdegradowanym działalnością eksploatacyjną i działanianiom zmierzającym do przywracania funkcji użytkowej terenom pogórniczym.
EN
The results of experiences at the application microgravity research for detection and exploration of the underground mining cavities done by the authors for 30 years are presented in the paper. The results several application are presented. The special attention was paid to postexploited mining ground surface in the parts of the inhabited regions. The satisfied result were reached for protection railways lines, main roads and highway. The microgravity researches are also very important for postexploited mining areas to restore them as a ground for building purpose.
PL
W pracy zamieszczono informacje dotyczące aktualnego rozwoju badań mikro-grawimetrycznych w zakresie pomocy przy zwalczaniu zagrożeń powierzchni terenów górniczych wskutek eksploatacji złóż. Przedstawione materiały ilustrują zakres prowadzonych aktualnie badań. Podane przykłady wskazują także na duże możliwości zastosowań metody, również w bardzo trudnych warunkach terenowych.
EN
There is inserted information concerning the current development of micro-gravimetric research within the scope of assistance in a control of hazards of mining area surface as a result of deep-level mining. The presented materials illustrate some scope of currently conducted researches. The given examples indicate, as well, to large possibilities of method application also in the rugged terrain conditions.
EN
The methodology for A-1 motorway basement treatment, using geophysical methods in the area of former historical shallow mining of zinc and lead as well as iron ores threatened with the occurrence of sinkhole within the Bytom basin in the Upper Silesia, has been presented. The method discussed consists in carrying out properly designed geophysical examinations using gravimetric, borehole georadar and micro camera introscopy methods. The paper presents the assumptions of the A-1 motorway basement treatment methodology preceded by the description of the sinkhole threat. Detailed methodology for geophysical measurements adapted to the basement treatment methodology has been presented. Stages of recognition of voids and loose zones location in the vicinity of injection holes have been characterised as well as the way of basement backfilling effectiveness evaluation. The solutions discussed are aimed at as effective as possible limitation of the threat of A-1motorway structure damage.
PL
Przedstawiono metodykę uzdatnienia podłoża autostrady A-1 z zastosowaniem metod geofizycznych na terenie pogórniczym, historycznej, płytkiej eksploatacji rud cynku i ołowiu oraz żelaza zagrożonych wystąpieniem zapadlisk w rejonie niecki bytomskiej na Górnym Śląsku. Omówiony sposób polega na przeprowadzeniu odpowiednio zaprojektowanych badań geofizycznych za pomocą metod grawimetrycznej, georadarowej otworowej i introskopowej mikrokamerą. W artykule przedstawiono założenia metodyki uzdatniania podłoża autostrady A-1 poprzedzone charakterystyką zagrożenia zapadliskowego. Przedstawiono szczegółową metodykę pomiarów geofizycznych w dostosowaniu do metodyki uzdatnienia podłoża. Scharakteryzowano etapy rozpoznania położenia pustek i stref rozluźnienia w sąsiedztwie otworów iniekcyjnych oraz sposób oceny efektywności podsadzenia podłoża. Celem omówionych rozwiązań jest możliwie efektywne ograniczenie zagrożenia zniszczeniem konstrukcji autostrady A-1.
EN
The results of geologic studies and microgravimetric measurements performed between Opatów and Sandomierz (eastern part of the Holy Cross Mts) indicate that the Paleozoic rock complexes form two different tectonic units, i.e. the Ordovician-Silurian Międzygórz syncline and the Devonian Karwów monocline. Only the Karwów monocline makes up eastern termination of the Kielce-Łagów Synclinorium. The Międzygórz syncline, located west of the Pęcławice-Gozdawa fault, plunges under the Devonian rock complex of this Synclinorium. The microgravimetric curve derived from the Kielce-Łagów Synclinorium/the Łysogóry Tectonic Unit boundary does not confirm the presence of steep fault within the Holy Cross Fault. The gradual and gentle lowering of this curve at the Devonian limestones/Cambrian shales boundary backs up the thesis on the sloping Łysogóry Unit overthrust from north to south. Late Tertiary faults cutting Paleozoic rocks formed within older usually Caledonian or Variscan faults.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.