Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Fractographical Method of Steel Embrittlement Identification by Galvanic Metallization

Bezecný J., Kucerová J.

Machine Dynamics Problems

|

2006

|

Vol. 30, No. 3

43-50

EN

Using of SEM can allow the viewpoint by evaluation of damage cases of steel components during exploitation and it is also possible for hydrogen cracking. For its documentation: - It was evolved the simple method for achievement of components cracking in consequence of hydrogen process of material by galvanic metallization. - This method was attested in real praxis and was included in common using tests methods. - Was defined term "hydrogen process on the critical boundary". - Was treated simple table and by its using we can differ the thermal embrittlement and hydrogen embrittlement.

2

Mechanika pękania ziaren pszenicy jako podstawa doboru warunków eksploatacji rozdrabniaczy tarczowych i bębnowych.

Szala G.

Zagadnienia Eksploatacji Maszyn

|

2005

|

Vol. 40, nr 1

101-114

PL

W rozdrabniaczach wielotarczowych i wielobębnowych dominuje proces technologicznego ścinania. Rozpoznanie tego procesu umożliwia dobór założeń projektowych i dobór optymalnych warunków eksploatacji rozdrabiaczy. Z obserwacji przebiegu technologicznego ścinania ziarniaków wynika, że w procesie tym dominuje kruche pękanie. Powyższe spostrzeżenie znalazło swoje potwierdzenie w analizie makro i mikrofraktograficznej przełomów ziarniaków uzyskanych w próbie technologicznego ścinania z różnymi prędkościami cięcia (obciążenie monotoniczne v=0,5 mm/s, obciążenie dynamiczne v=3 m/s). Analiza ta wykazała ponadto złożoność procesu kruchego pękania zależnego od wewnętrznej budowy ziarniaka, objawiającego się w postaci pęknięć, wykruszeń i rozwarstwień. Wyniki badań wskazują na możliwość fenomenologicznego opisu procesu technologicznego ścinania ziaren opartego na zależnościach znanych z mechaniki pękania.

EN

Technological shear process dominates in multiplate and multicylinder mills. Recognition of the process enables selection of design assumptions and selection of optimum conditions of mill usage. From the observation of technological shear of grains appears, that fragle cracking dominates in the process. The above remark was confirmed by the macro and microfractographic analysis of grain fractures obtained in the technological shear test with different velocity of shear (static loading v=0,5 mm/s, dynamic loading v=3 m/s). The analysis proved complexity of fragile cracking process depending on internal structure of a grain, appearing as for example cracks. Test results point the possibility of phenomenous description of technological shear process of grains based on dependences known from the fracture mechanics.

3

Prędkość zmęczeniowego pękania w stopie aluminium 2024-T3 i możliwości jej odtwarzania przy programowanym widmie obciążeń

Kocańda D., Kocańda S., Torzewski J.

Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej

|

2004

|

Vol. 53, nr 2-3

69-83

PL

Zbadano prędkość pękania w lotniczym stopie aluminium 2024-T3 przy programowanym widmie obciążeń stosowanym w badaniach zmęczeniowych skrzydeł statków powietrznych. Prędkości pękania wyznaczone z pomiarów długości pęknięć na powierzchni próbek porównywano z cechami makro- i mikrobudowy powierzchni pęknięć. Uzyskano dobre rezultaty w możliwości rekonstruowania przebiegu pękania.

EN

Fatigue crack growth rate for the 2924-T3 aluminium alloy sheet under programmed loading and the stability of a growth rate reconstruction on the base of microfracture analysis were the subject of the paper. Load program used in the fatigue test corresponded to a flight simulation spectrum of the aircraft wing structure. The crack growth rate estimated on the specimen surface was compared with this one estimated on the base of the fatigue striations spacing. A correlation between the applied load and the formation of the growth lines and the fatigue striation systems on the fracture surface was analysed in macro- and microscales. The results confirm the ability of the crack growth rate reconstruction on the base of microfracture analysis.

4

Prędkość pękania a mikrobudowa powierzchni pęknięć zmęczeniowych w lotniczm stopie aluminium 2024-T3

Kocańda D., Kocańda S., Torzewski J.

Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej

|

2003

|

Vol. 52, nr 12

141-156

PL

Zbadano prędkość zmęczeniowego pękania w lotniczym stopie aluminium 2024-T3 przy jednostronnie zmiennym rozciąganiu i przy wybranym widmie naprężeń z przeciążeniami. Prędkości pękania obliczone na podstawie pomiarów długości pęknięć okazały się tożsame z elektronooptycznie ujawnionymi odległościami pomiędzy prążkami na powierzchni pęknięć przy niezmiennej amplitudzie obciążenia. Układy prążków przy widmie naprężeń z przeciążeniami dość wiernie oddały w skali mikroskopowej przebieg naprężeń. Przeciążenia nie zaznaczyły się jednak na wykresach prędkości pękania określonej konwencjonalnymi metodami.

EN

Fatigue crack growth rate for the 2024-T3 aluminium alloy sheet was investigated under two cyclic load cases: zero-to tension (R=-0.1) and a selected load spectrum with multiple overloads imposed in the constant stress amplitude load. Experimentally determined growth rates were compared with these ones that were estimated on the base of fatigue striations spacing on the fracture surface. Very good correspondence between these items was obtained for constant stress amplitude. However, in the case of load spectrum with overloads its influence on the crack growth rate behaviour could be legible only in a microscopic scale in the form of suitable fatigue striation systems. The conventional plots of crack growth rate did not confirm this latter one.