Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Logistyka

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: miary bezpieczeństwa

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Zastosowanie miar bezpieczeństwa do oceny zdarzeń niepożądanych statków morskich

Monieta J.

Logistyka

2015

nr 3

3371--3380, CD 1

W artykule przedstawiono przegląd wybranych pojęć i metod stosowanych w analizach bezpieczeństwa systemów transportowych w świetle literatury z tego obszaru. Wskazano na istniejące niejednoznaczności niektórych terminów stosowanych w ocenie ryzyka obiektów antropo-technicznych..W pracy przedstawiono także wyniki badań zdarzeń niepożądanych jednego armatora w okresie dwunastu lat. Badania obejmowały statki handlowe głównie do przewozów masowych oraz ich układy i elementy. Przeprowadzono analizę konsekwencji obejmujące oszacowanie skutków wypadków ludzi, mienia i środowiska. Wyznaczono wybrane wskaźniki bezpieczeństwa. Podjęto próbę oceny przyczyn inicjujących wypadki ich udziału w poniesionych stratach materialnych i ryzyku zdarzeń niepożądanych. Największe straty zdarzeń niepożądanych wystąpiły w części pokładowej statków i zaszły głównie w wyniku kolizji. Największe ryzyko wypadków spowodowane było przez człowieka, dlatego wymagana jest dbałość o podniesienie kwalifikacji załóg statków, wzrost automatyzacji i zastosowania systemów doradczych sterowania eksploatacją. Ryzyko zdarzeń zainicjowanych przez obiekty techniki pokładowej i maszynowej statków było znacznie mniejsze, a zdarzeń spowodowane przez środowisko było najmniejsze.

In the article a review of chosen notions and methods applied in safety analyses of transport systems in the light of literature from this area was described. They pointed on existing ambiguities of some applied dates about the risk assessment of antropo-technical objects. At the work also findings of adverse events of one shipowner were presented in the period of twelve years. The investigations included commercial vessels for the transport of bulk and their systems and elements. Analysis was performed to estimate the effects of the consequences of accidents involving people, property and the environment. They were selected safety indicators. A decreasing frequency of adverse events was noticed. Attempt was made to assess the reasons for initiating events of their participation in material losses incurred and the risk of adverse events. The greatest losses occurred adverse events on-board ships and occurred mainly as a result of the collision. The greatest risk of accidents was caused by man, so care is required to raise the qualifications of the crews of vessels, increased use of automation and control expert systems operation. The risk of events initiated by objects techniques and machine-board ship was much smaller, and the event was caused by the environment the least.

Koncepcja baz danych centrum monitoringu brd w krakowie

Franek Ł.

Logistyka

2007

nr 3

CD-CD

W ramach projektu Unii Europejskiej CiViTAS CARAVEL, realizowanego przez miasta Genua, Kraków, Burgos i Stuttgart, Politechnika Krakowska odpowiedzialna jest za działania badawcze oraz stworzenie koncepcji "Architektury systemu Centrum Monitoringu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego i Zapobiegania Wypadkom". Referat ma na celu przybliżenie założeń i rozwiązań ujętych w koncepcji. Szczególną uwagę poświęcono nowoczesnym rozwiązaniom, takim jak na przykład elektroniczna forma rejestrowania danych.

Within the EU CiViTAS CARAVEL project, Krakow University of Technology is responsible for creation, after a series of research activities, a "Concept of the overall architecture of the Monitoring Centre for Road Safety and Accident Prevention in Krakow". This paper is a short description of the concept assumptions including proposition of new ways of collecting data and databases role in Road Safety Prevention.