Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Recycling of photovoltaic modules - legal status, technology, market prospects

Łukasik Jakub, Wajs Jan

Rynek Energii

|

2023

|

Nr 5

70--79

EN

The increase in the number of manufactured and installed photovoltaic modules and the growing concern about the insufficient supply of pure silicon imply the need to take action to develop infrastructure for recycling PV modules. The article presents a multifaceted analysis of the current state of development of the photovoltaic module recycling sector from a global and national perspective. The essence of the issue was introduced in the context of the rapid growth of the solar energy sector in recent years. Various technologies for the production of PV cells were presented, categorized according to their generations. The available methods of recycling the most popular on the market silicon crystal modules (I generation) and thin-film modules (II generation) were presented, as well as innovative techniques that are currently in the stage of laboratory research. The current legal status dedicated to recycling processes and requirements for effective waste processing are discussed. In the face of the ongoing energy transformation and forecasts on the increase in installed capacity in photovoltaics in Poland and worldwide, the prospects for the development of this market in the future have been outlined.

PL

Wzrost ilości produkowanych i instalowanych modułów fotowoltaicznych oraz narastająca obawa związana z niedostateczną podażą czystego krzemu implikują konieczność podjęcia działań prowadzących do rozwoju infrastruktury służącej do recyklingu modułów PV. W artykule przedstawiono wielopłaszczyznową analizę obecnego stanu rozwoju sektora recyklingu modułów fotowoltaicznych w ujęciu globalnym i krajowym. Przybliżono istotę zagadnienia na tle gwałtownego wzrostu sektora energetyki słonecznej w ostatnich latach. Przedstawiono różne technologie produkcji ogniw PV, kategoryzując je zgodnie z podziałem na generacje. Zaprezentowano dostępne metody recyklingu najpopularniej szych na rynku krzemowych modułów krystalicznych (I generacji) oraz modułów cienkowarstwowych (II generacji). Zwrócono uwagę na innowacyjne techniki będące w fazie badań laboratoryjnych. Omówiono aktualny stan prawny dedykowany procesom recyklingu i wymogi dotyczące efektywnego przetwarzania odpadów. W obliczu trwającej transformacji energetycznej i prognoz dotyczących wzrostu mocy zainstalowanej w fotowoltaice w Polsce i na świecie, nakreślono perspektywy rozwoju tego rynku w przyszłości.

2

Nowoczesna metoda recyklingu betonu

Kalinowska-Wichrowska Katarzyna, Pawluczuk Edyta

Budownictwo, Technologie, Architektura

|

2019

|

nr 4

64--66

3

Zagospodarowanie zużytych opon w świetle prawodawstwa obowiązującego w Polsce

Januszewicz K., Melaniuk M., Klugmann-Radziemska E.

Elastomery

|

2010

|

T. 14, nr 2

10-16

PL

Ilość odpadów gumowych, w szczególności zużytych opon, z roku na rok systematycznie wzrasta, osiągając liczbę 160 tys. sztuk w Polsce (dane za rok 2006) [4]. W związku z tym pojawia się problem utylizacji i zagospodarowania opon wycofanych z eksploatacji. W artykule omówiono podstawowe sposoby recyklingu zużytych opon samochodowych, przedstawiono również zalety i wady poszczególnych metod. Jednym z istotnych problemów, dotyczących wdrażania procesów recyklingu jest nieznajomość bądź niestosowanie się do obowiązującego prawa przez producentów oraz użytkowników opon. Faktem jest, że pierwsze regulacje prawne w Polsce dotyczące tego odpadu zostały wprowadzone dopiero po 1 lipca 2003 i dotyczyły zakazu składowania opon. Od tego czasu ilość aktów normatywnych w Polsce dotyczących tego tematu nieznacznie wzrosła, m.in. został nałożony na producentów obowiązek utylizacji odpadów. Nieprzestrzeganie tego obowiązku wiąże się przymusem płacenia kary produktowej, która nakładana jest na producenta. W niniejszym artykule przedstawione zostały główne aspekty prawne zagospodarowania zużytych opon.

EN

A rising of large quantities of used rubber products, especially used tires has been increasing every year in Poland, in 2006 it was 160 thousand. The waste management and recycling of used tires become a major environmental problem. Well known methods of utilization of used tires are presented in this article. The main problem is ignorance of the law by tyre manufactures and users. In Poland first act on waste introduces ban on land filling of whole used tires, has existed since the 1 July 2003. Tyre manufactures are obligated to recycling and recovery used tires by the new act. If they will not comply with these requirements, they will have to pay a product fee. The situation in the area of tire recycling mostly the law aspects in Poland was presented and discussed.

4

Nowoczesne metody recyklingu w przemyśle metalurgicznym

Maja M., Kalandyk B., Zapała R.

Archives of Foundry Engineering

|

2010

|

Vol. 10, iss. 2 spec.

103--106

PL

Problem zanieczyszczania środowiska na skutek wzmożonej działalności przemysłowej jest przedmiotem uwagi w kraju i w całym świecie. Możliwości odzysku i recyklingu odpadów w różnych sektorach gospodarki są wielorakie, a konkretne metody – rozszerzane i udoskonalane, w zależności od tego jakiego pochodzenia są te odpady. W niniejszej pracy skupiono się przede wszystkim na charakterystyce odpadów i recyklingu w obszarze przemysłu metalurgicznego.

EN

The contamination of environment caused by increased industrial activities is the main topic of discussions in Poland and in the world. The possibilities of waste recovery and recycling vary in different sectors of the industry, and the specific methods, developed and improved all the time, depend on the type of the waste. In this study, the attention has been focussed mainly on the waste from metallurgical industry and on the available techniques of its recycling.

5

The chosen aspects of end of life vehicles recycling

Kamińska E., Wojciechowski A., Merkisz J.

Journal of KONES

|

2008

|

Vol. 15, No. 2

145-152

EN

According to the data from the Ministry of Finance, in January 2007 alone, there were 69 2 71 used passenger cars imported to Poland from the European Union. This represents an increase of over 85.7% more cars as compared to the January last year. This figure amounts to over 761 Mg of future waste to be recycled. As the amount of disused cars increases every year, utilization of the waste from these cars is becoming a problem. The article presents analysis of the problems with the system of recycling disused cars. The particular attention of the authors has been paid to the pro-ecological aspect of vehicles design, which the car manufacturers have been obliged to, by the European Parliament and Council Directive Nr 2000/53/WE of2000. The share of composite materials and plastics used in the car industry is ever increasing. Modification of the materials to facilitate disassembly and vehicle recycling is one of the problems of contemporary recycling. The analysis presented in the article will encompass materials used in vehicle production, susceptibility to various recycling methods and solutions implemented by selected car manufacturers. The article described also the basic legal requirements for car manufacturers resulting from a law on End of Life vehicles.

PL

Według danych Ministerstwa Finansów tylko w styczniu 2007r. z Unii Europejskiej sprowadzono do Polski 69271 używanych samochodów osobowych. Stanowi to wzrost o ponad 85,7% więcej samochodów w odniesieniu do stycznia ubiegłego roku. Liczba ta daje ponad 761 Mg odpadów do przyszłego przetworzenia. W związku ze wzrostem liczby pojazdów wycofywanych corocznie z eksploatacji problemem staje się zagospodarowanie odpadów pochodzących z tych pojazdów. W artykule przedstawiono analizę problemów związanych z systemem recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji. Szczególną uwagę autorzy zwrócili na aspekt proekologicznego projektowania pojazdów, do którego producenci samochodów zostali zobligowani między innymi Dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady Nr 2000/53/WE z 2000 r. Udział materiałów kompozytowych i tworzyw sztucznych stosowanych w przemyśle motoryzacyjnym wciąż wzrasta. Jednym z problemów współczesnego recyklingu jest modyfikacja materiałów w celu ułatwienia demontażu i recyklingu pojazdów. Analiza przedstawiona w artykule będzie obejmowała materiały stosowane w produkcji pojazdów, podatność na różne metody recyklingu, rozwiązania wdrożone przez wybrane koncerny samochodowe. W artykule opisane zostaną również podstawowe wymagania prawne obowiązujące producentów samochodów, wynikające z ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji.