Najsłabszym elementem modeli ruchu jest stopień uwzględnienia w tych modelach występujących lokalnych ograniczeń przepustowości w sieci drogowej. Zainteresowanie środowiska naukowców lokalnymi ograniczeniami wynika z ich specyfiki, która powoduje, że ograniczają one przepustowość całego ciągu drogowego. Poniższy artykuł zawiera podsumowanie i opis metod wykrywania oraz wyznaczania lokalnych ograniczeń przepustowości.
EN
The weakest element of any traffic models is the degree the models include the local capacity limitations in the road network. The interest of scientists in local capacity limitations gets out of their specificity. This specificity causes that the capacity of the road as a whole is limited. The paper contains the description of the methods for local capacity limitations detection and calculation.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.