Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Zastosowanie inżynierii odwrotnej do procesu odtwarzania geometrii układu wlotowego silnika RD-33 w samolocie MIG-29

Kachel S., Kozakiewicz A., Łącki T., Olejnik A.

Prace Instytutu Lotnictwa

|

2011

|

Nr 4 (213)

66-84

PL

W artykule przedstawiono główne cele zastosowania inżynierii odwrotnej. Scharakteryzowano narzędzia do zdejmowania geometrii elementów statku powietrznego. Omówiono problemy związane z wykorzystaniem skanerów laserowych. Zaprezentowano metodykę odtworzenia geometrii naddźwiękowego układu wlotowego turbinowego silnika odrzutowego. Opracowano model zasadniczego i pomocniczego układu wlotowego silnika RD-33. W pracy przedstawiono charakterystyczne przekroje kanału przepływowego wtotu.

2

Zastosowanie inżynierii odwrotnej do procesu optymalizacji projektowania łopatek turbinowych

Kachel S., Kozakiewicz A.

Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej

|

2010

|

Vol. 59, nr 3

171-200

PL

W artykule zaprezentowano metodykę optymalizacji projektowania elementów lotniczego silnika turbinowego na przykładzie łopatki turbinowej silnika RD-33. Przedstawiono osobliwości projektowania lotniczego silnika turbinowego i jego zespołów. Opracowano algorytmy w języku GRIP (Graphics Interactive Programming) dla systemu CAD/CAM/CAE Unigraphics. Przeprowadzono dyskusję na temat doboru krzywych do parametrycznego modelowania z uwzględnieniem wejść do wielokryterialnej optymalizacji odtwarzania powierzchni, bazując na technice inżynierii odwrotnej. Przedstawiono proces odwzorowania geometrii od etapu wykonania precyzyjnych pomiarów, identyfikacji danych, weryfikacji krzywych, aż do utworzenia bryły modelowanego obiektu. W pracy zawarto założenia opracowanych przez autorów i zastosowanych algorytmów modelowania elementów struktur lotniczych.

EN

In the work, a method for facilitation of the jet turbine engine design in the CAD/CAMCAE environment was presented (the jet RD-33 was selected as an example). The recommended method utilizes, specially elaborated by the authors, algorithms written in the GRIP (Graphics Interactive Programming) language exclusively for the CAD/CAM/CAE Unigraphics system needs. Evaluation of the curves and surfaces for the parametric modeling, including the entrances into multi criterion optimisation of the curves for airfoils recreation on the base of the reverse engineering techniques, was done. Process of the geometry elaboration from early stage of the precise measurements, through data verification, and curves validation to the final stage of the wane body faces creation was presented as well as the algorithms elaborated by the authors.

3

Projektowanie i wytwarzanie wybranych elementów płatowca z zastosowaniem metod inżynierii odwrotnej

Michalik A.

Prace Instytutu Lotnictwa

|

2009

|

Nr 6 (201)

97-110

PL

Wpracy krótko przedstawiono parametryczne modelowanie elementów konstrukcji płatowca, a w szczególności statecznika pionowego, za pomocą opracowanych procedur w języku GRIP systemu Unigraphics oraz wspomaganie komputerowych procesów wytwarzania tego elementu. Odtworzenie geometrii płatowca było możliwe dzięki zastosowaniu inżynierii odwrotnej (Reverse Engineering). Praca zawiera metodykę odtworzenia geometrii wzorcowej płatowca. Przedstawiono również zastosowanie języka GRIP do przedstawienia procesu wykonania foremnika statecznika pionowego a następnie procedury opisujące ruch narzędzia skrawającego powierzchnię foremnika.

EN

The paper briefly presents parametric modeling of airframe structural components, particularly the vertical stabilizer structure, using procedures developed in the GRIP language of Unigraphics system and that element manufacturing processes computer support. Reconstruction of airframe geometry was made possible through the use of reverse engineering. The paper includes a reference methodology of an airframe geometry reconstruction. Presented is also application of the GRIP language implementation to manufacturing process of swage vertical stabilizer and procedures describing the motion of swage surface cutting tool.