Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Problemy Eksploatacji

1 2005

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: metody Bayesa

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Analiza nadążnych systemów stowarzyszonych z punktu widzenia bezpieczeństwa

Jaźwiński J., Żurek J., Kowalczyk G., Smalko Z.

Problemy Eksploatacji

2005

nr 3

183--191

Dotychczas prowadzono prace nad systemami wyposażonymi w układy zabezpieczające. Eksploatowane w pracy systemy techniczne wyposażone są w takie układy, np. bezpieczniki elektryczne i pneumatyczne, gaśnice przeciwpożarowe itp. Konstruowane obiekty techniczne posiadają zamontowane takie układy zabezpieczające. W ostatnim okresie częściej obserwuje się sytuacje takie jak: klęski żywiołowe, ataki terrorystyczne itp., dla których trudno przewidzieć i utrzymać w stanie gotowości określone systemy zabezpieczające. Narodził się w związku z tym termin - nadążny system bezpieczeństwa. Ideą tego systemu jest rozpoczęcie jego syntezy w chwili wystąpienia zapotrzebowania na jego występowanie. W pracy podano koncepcję nadążnego systemu bezpieczeństwa i opisano zasady jego modelowania. Rozważono problem systemu działania realizującego proces syntezy nadążnego systemu bezpieczeństwa. Do modelowania wykorzystano funkcję o losowych argumentach. W zakończeniu sformułowano wnioski.

Up to the present, work has been carried out on systems furnished with safeguards. System/devices operated at work are furnished with such subsystems of protection, e.g. cutout fuses/switches, pneumatic safeguards, fire extinguishers , etc. Constructed technical objects usually have the built-in safeguards. Natural calamities, terrorist attacks, etc. have recently become more frequent disasters, for which it is difficult to provide and keep available any systems of protection. Therefore, the term "a follow-up safety system" has been originated. The idea of this system is to start a synthesis there of, as soon as the need arises. What has been presented in the paper is a concept of a follow-up safety system. Principles of the system modeling have been described. The issue of the system's operation as to perform the synthesis of the follow-up safety system has been given deeper consideration. To model the system, a function with random arguments has been used. Conclusions follow.