Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: metoda wieloatrybutowa

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wspomaganie decyzji o wyborze optymalnego rozwiązania systemu przygotowania ciepłej wody

Kordana S., Słyś D.

Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture

2016

z. 63, nr 2/II

225-240

W Polsce obserwuje się obecnie tendencję do obniżania energochłonności obiektów budowlanych. Główne działania skupione są jednak na możliwościach zredukowania zapotrzebowania na energię wykorzystywaną na potrzeby ogrzewania pomieszczeń, podczas gdy potencjał tkwiący w alternatywnych rozwiązaniach systemów przygotowania ciepłej wody użytkowej nie znajduje tak szerokiego zainteresowania. Tymczasem podgrzewanie wody stanowi drugą co do wielkości pozycję w bilansie zużycia energii w sektorze budownictwa, co skłania do oszczędzania energii przeznaczonej także na ten cel. Problemem pozostaje jednak konieczność poniesienia wysokich nakładów inwestycyjnych na realizację instalacji energooszczędnych, która może budzić opór ze strony mieszkańców. W odpowiedzi na powyższą kwestię zdefiniowano pozostałe kryteria decydujące o racjonalności zastosowania odmiennych rozwiązań systemu przygotowania ciepłej wody oraz przeprowadzono analizę dla przykładowego obiektu. Jako narzędzie oceny rozpatrywanych wariantów modernizacji istniejącego systemu wykorzystano jedną z najczęściej stosowanych wieloatrybutowych metod oceny projektów inwestycyjnych, to jest metodę scoringową. Przeprowadzone badania wykazały, iż uwzględnienie w analizie wielu kryteriów, takich jak kryteria: ekonomiczne, eksploatacyjne, społeczne, środowiskowe i techniczne, pozwala wskazać wiele korzyści związanych z wykorzystaniem niekonwencjonalnych źródeł energii w celu podgrzewania wody w wewnętrznych instalacjach wodociągowych. Uzyskana łączna ocena badanych wariantów projektowych po-twierdziła także, że znaczenie korzyści płynących z zastąpienia paliw kopalnych źródłami odnawialnymi i odpadowymi jest tak duże, że pozwala przezwyciężyć niedogodności związane z wysoką ceną zakupu i montażu stosownych urządzeń.

Currently, the tendency to reduce the energy consumption of buildings is observed in Poland. Nevertheless, the possibilities to reduce the energy demand for space heating are the main subject of interest, while the ways to minimize energy use for hot water heating are underestimated. Meanwhile, domestic hot water preparation is the second largest item in the balance of energy consumption of buildings and this is the incentive to save energy used to heat water. The need to incur high investment costs for sustainable hot water systems is, however, a problem. In response to the above issue, the criteria which determine the optimal choice of hot water system have been defined. The analysis for the typical single-family dwelling house has also been carried out. The scoring method, which is one of the most commonly used multi-attribute decision-making methods, has been chosen as the tool for assessing the considered modernization variants of the existing water heating system. Studies have shown that taking into account a number of criteria, such as economic, environmental, operating, social and technical ones, allows the indication of the advantages of such investments. The obtained results have also confirmed that these advantages of the analyzed systems significantly exceed the drawbacks.

Estimation method for design decisions quality of automotive service station

Knyazkov A. N., Kamoltceva A. V., Tkacheva N. A.

Czasopismo Techniczne. Mechanika

2012

R. 109, z. 4-M

187--193

The continuous growth of the motorization level of the society, the dynamical changing of the vehicle and automotive service markets require the appropriate development of the transport and automotive service infrastructure. The drastic changes in the vehicle design produce new or additional requirements to the infrastructure intended for the maintenance, service, repair and parking of vehicles. In accordance with these requirements the existing structures are retrofitted and new ones are designed and built in line with the developed and approved design. Because of numbers of factors considered and requirements to the infrastructure design decisions have contradictory solution. So the search procedure of the decision solutions consists of several steps: formulation of the variants set, search and choice the preferable variant among the variants set. But the search is limited by time consumption and computers capacities so the chosen variant is not always the optimal or rational one. The search procedure has become more complicated by parameters and requirements expressed qualitatively. The estimation method for the design decisions quality allows to reduce the area search thus to scan considerably larger numbers of variants and to find the best solution. In this paper the multi-attribute method that allows estimating the design decisions quality of the automotive service station layout among the set of variants developed previously is considered.

Stały wzrost poziomu motoryzacji w społeczeństwie i dynamiczne zmiany rynków obsługi pojazdów samochodowych wymagają odpowiedniej organizacji transportu oraz infrastruktury obsługi samochodów. Drastyczne zmiany w konstrukcji pojazdów stwarzają nowe lub dodatkowe wymogi odnośnie do infrastruktury przeznaczonej do eksploatacji, obsługi, naprawy i parkowania pojazdów. Zgodnie z tymi wymogami struktury istniejące zostały zmodernizowane, a nowe struktury są projektowane i budowane wg nowych zasad. Ze względu na liczbę czynników oraz wymagania dotyczące projektowania infrastruktury decyzje konstrukcyjne mają różne rozwiązania. W związku z tym procedura rozwiązań decyzyjnych składa się z kilku etapów: formułowanie zestawu wariantów, badanie i wybór najlepszego wariantu w tym zestawie. Badanie jest jednak ograniczone czasowo, a także przez możliwości komputerowe, wskutek czego wybrany wariant nie zawsze jest optymalny lub racjonalny. Procedurę badania komplikują parametry i wymagania jakościowe. Metoda oceny jakości decyzji konstrukcyjnych pozwala na redukcję przeszukiwania obszaru, dzięki czemu można przeszukać znacznie większą liczbę wariantów i znaleźć najlepsze rozwiązanie. W artykule przedstawiono metodę wieloatrybutową, która pozwala na ocenę jakości decyzji konstrukcyjnych projektu technicznego stacji obsługi samochodów wśród wielu wariantów uprzednio opracowanych.