Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: metoda testowania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Reakcja na ogień. Zachowanie się materiału podczas tlenia/żarzenia - z podkładem i bez podkładu

Moarcas Odette

Świat Szkła

2023

R. 28, nr 7-8

45--47

The method of testing optoelectronic inertial navigation systems while in coning motion

Szelmanowski A.

Logistyka

2009

nr 6

CD-CD

What the paper deals with is the method of testing of the inertial navigation systems with the coning excitation/motion applied. A theoretical description of the excitation at issue has been given and followed with a comparative analysis of the excitation generated in the UPG-48 station with a tilting platform. Experimental data of testing of the attitude and heading reference LCR-92 system for the nonholonomical coning excitation/motion have been compared with results effected by some simulation-based tests of numerical models of the inertial navigation and space orientation systems with the optoelectronic sensors. On the grounds of some numerical-simulation-effected findings gained with the AutoCAD packet, a concept of a classical coning-excitation-generating measuring station has been developed at the Air Force Institute of Technology and presented in this paper.

W referacie przedstawiono metodę testowania systemów nawigacji inercjalnej przy zastosowaniu ruchu stożkowego. Przebiegi teoretyczne charakterystyczne dla ruchu stożkowego porównano z wymuszeniem generowanym na stanowisku UPG-48 z platformą przechylną. Dane eksperymentalne z badań w nieholonomicznym ruchu stoSkowym, otrzymane dla systemu odniesienia kursu i pionu LCR-92, porównano z wynikami uzyskanymi z badań symulacyjnych modeli numerycznych systemów nawigacji inercjalnej i orientacji przestrzennej wykorzystujących czujniki optoelektroniczne. Na bazie symulacji numerycznych przeprowadzonych w pakiecie AutoCAD zaproponowano opracowany w Instytucie Technicznym Wojsk Lotniczych projekt koncepcyjny stanowiska badawczego do wytwarzania klasycznego ruchu stożkowego.