Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 57

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  metoda obliczeniowa
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
EN
The use of FRP materials as external reinforcement of masonry structures has been recognized as an effective and minimally invasive method of wall strengthening. The available literature and research reports confirm the positive effect of the strip-like arrangement of composites with a horizontal, diagonal and - as shown in the paper - vertical configuration. The problem here is the proper estimation of the benefits of such FRP reinforcement, namely determining the real increase in shear strength. The paper described selected calculation procedures that can be found in the available literature (proprietary solutions), as well as in the published guidelines for the design of masonry walls strengthening using FRP materials. The results of experimental tests of sheared masonry walls made of AAC blocks and strengthened using vertical strips of carbon and glass fibres are briefly presented. Finally, based on the presented formulae, the values of the theoretical shear force resulted from the FRP contribution were calculated and detailed discussed. The comparison of the experimental and theoretical shear forces showed that only one of the presented calculation methods gave a high agreement of the results for both carbon and glass sheets. In addition, it was noticed that in two cases the effects of strengthening - depending on the material used - drastically differed, which was not observed in the research.
PL
Zastosowanie materiałów FRP jako zewnętrznego zbrojenia konstrukcji murowanych jest skuteczną i mało inwazyjną metodą wzmacniania ścian. Dostępna literatura potwierdza pozytywny wpływ kompozytów układanych pasmowo, w konfiguracji poziomej, ukośnej i - jak pokazano w artykule - pionowej. Problemem jest tu właściwe oszacowanie korzyści płynących z takiego zbrojenia, a dokładniej, określenie rzeczywistego wzrostu nośności na ścinanie wzmocnionej ściany. W artykule opisano wybrane procedury obliczeniowe dostępne w literaturze (rozwiązania autorskie), a także w opublikowanych wytycznych do projektowania wzmocnień ścian murowanych materiałami FRP. Pokrótce przedstawiono też wyniki własnych badań laboratoryjnych ścian murowanych z bloczków AAC poddanych ścinaniu, które wzmocniono pionowymi pasami z włókien węglowych i szklanych. Ostatecznie, na podstawie przedstawionych wzorów, obliczono i szczegółowo omówiono wartości teoretycznej siły ścinającej wynikającej z udziału FRP. Porównanie doświadczalnych i teoretycznych sił ścinających wykazało, że tylko jedna z przedstawionych metod obliczeniowych pozwala na uzyskanie dobrej zgodności wyników zarówno dla pasm CFRP, jak i GFRP. Ponadto zauważono, że w dwóch przypadkach wartości siły ścinającej, w zależności od użytego materiału, znacząco się różniły, czego nie zaobserwowano w badaniach.
EN
This paper presents an experimental and numerical investigation on the buckling behaviour of corroded cold-formed steel (CFS) channel section columns under axial compression. 7 stub columns and 7 medium long columns were accelerated corrosion by the outdoor periodic spray test. Prior to compression tests, the mass, residual thickness, surface morphology and initial geometric imperfection of the corroded CFS columns were measured. The failure modes, load-strain curves and load-axial displacement curves obtained from axial compression tests were discussed. Based on the corrosion morphology, the non-linear finite element (FE) model for the corroded CFS columns was then developed. Finally, the calculation method for corroded CFS channel section columns was proposed. The results indicated that with the increasing mass loss rate, the irregularity of residual thickness increased rapidly at first, and then increased slowly due to uniform corrosion. The failure mode of the corroded specimens may change from distortional buckling to local buckling as the mass loss rate increased. With the increase in mass loss rate, the buckling critical load, ultimate load, post-buckling strength and axial displacement corresponding to ultimate load decreased. The failure positions of distortional buckling and local buckling were mainly related to the corrosion degree of the flange and web, respectively. The FE results were compared against the experiment results showing a good match in terms of both the ultimate strength and failure modes.
3
PL
W artykule zaprezentowano wyniki badania odporności ogniowej stalowego kształtownika o profilu IPE przy działaniu siły rozciągającej i podobnego elementu nieobciążonego. Elementy zabezpieczono ogniochronnie farbą pęczniejącą. W trakcie badania prowadzono pomiar temperatury obu elementów stalowych i wydłużenia elementu obciążonego. Wpływ obciążenia ustalono na podstawie czasu osiągnięcia kolejnych wartości temperatury projektowej, za pomocą tzw. współczynnika korekcyjnego. Uzyskane wyniki pokazują, że nieskuteczność systemu ogniochronnego, określona na elementach zginanych, jest znacznie większa niż możliwa do osiągnięcia na elementach rozciąganych. W celu określenia, jak duża jest to różnica, konieczne jest przeprowadzenie badań odporności ogniowej. Obliczony spadek skuteczności ogniochronnej wynosił ok. 50%, co wskazuje na konieczność mocniejszych, niż wskazane w niemieckich przepisach, ograniczeń stosowania izolacji na elementach rozciąganych.
EN
This study presents the results of fire resistance tests of an IPE steel profile under tensile force, and of a similar unloaded element. The elements were protected against fire with intumescent paint. During the test, the temperature of both steel elements and the elongation of the loaded element were measured. The effects of load were determined based on times to reach specific design temperatures with the use of the socalled "correction factor". The obtained results demonstrate that a direct transfer of results from fire protection system effectiveness tests conducted on bent elements onto tensile ones is impossible. The calculated reduction in fire protection effectiveness was approx. 50%, which points to the need for stricter restrictions on the application of fire protection onto tensile elements than those present in German legislation.
EN
This article presents the results of the analysis of experimental data on testing of reinforced concrete elements for multiple-repeated loads and field tests of operated span structures. This article proposes dependencies on the definition of deflections during the operation period. Based on the processing of the available experimental data, dependences are proposed for determining deflections under multiple repeated loads, and on this basis, dependences are obtained for predicting the residual life of span elements. The initial data for the calculations are the data on the accumulated residual deflections determined in the process of technical diagnostics.
EN
The article presents a method for strength calculations for a sandwich panel with ribs. The developed method of calculating sandwich panels with ribs takes into account local disturbances of the stress field in the vicinity of various design properties. The calculation method is based on the use of generalized functions, it allows the determination of the state of stresses and deformations, as well as stiffness and stability of multilayer plates.
PL
W artykule przedstawiono metodę obliczeń wytrzymałościowych płyty warstwowej z użebrowaniem. Opracowana metoda obliczania płyt warstwowych z użebrowaniem uwzględnia lokalne zaburzenia pola naprężeń w sąsiedztwie różnych nieruchomości projektowych. Metoda obliczeniowa oparta na wykorzystaniu funkcji uogólnionych pozwala na określenie stanu naprężeń i odkształceń oraz sztywności i stateczności płyt wielowarstwowych.
EN
The paper compares two ODE solvers using an example of a heat transfer equation. The sequential version of Brayton-Gustavson-Hatchel solver has been slightly inferior to Gear-Nordsieck solver. Algorithms profiling has led to the decision of parallelizing linear equation solving section and function evaluation. The first approach (parallelizing linear equations) improves performance of both algorithms. Second approach (parallelizing function evaluation) boosts BGH solver performance. Finally, it has been proved that wholly parallel version of BGH solver is more efficient with respect to processing time.
EN
The computational method of hybrid (metal-polymer) sliding bearings according to the load capacity and durability of the bushing made of polyamide filled with glass or carbon dispersed fibers was presented. The initial contact pressures were calculated and the influence of bushing wear on their relative reduction was investigated. The wear resistance of bearings with bushings made of both polymer composites was also evaluated. Regularities of their change from loading, diameter of the bushing and radial clearance were established.
PL
Omówiono problematykę uszkodzeń ceglano-betonowych stropów odcinkowych. Przedstawiono typowe uszkodzenia. Wskazano możliwe metody obliczeniowe uproszczone oraz z wykorzystaniem o MES. Zaprezentowano przykład analizy rzeczywistej konstrukcji. Zaproponowano metody napraw.
EN
Problem of crack of joist vaults made from brick aggregate concrete was discussed. Typical cracks were presented. Simple calculation methods and FEM were proposed. The case-study was presented. Repair methods were proposed.
9
Content available remote A backup orientation system based on inverse problems technique
EN
The correct orientation of the spacecraft during a space flight is one of the main tasks of astronautics,because its orientation affects the correct operation of all subsystems, in particular power supply systems,where the orientation of solar panels is one of the key tasks. From this point of view, the tasks of developingbackup or replacement of orientation systems are becoming relevant. In this paper, an alternative for thedevelopment of an orientation sensor is proposed, which is sensitive to radiation heating from the Sun orother celestial bodies that emit strongly. Thus, the tasks of developing a heat flux sensor responsive tochanges in heat fluxes become relevant. This article is devoted to the analysis of technical capabilitiesto create such a sensor.
PL
W niniejszym artykule skomentowano postanowienia PN-EN 1992-3 w zakresie stosowania połączeń ruchomych w aspekcie oddziaływań wymuszonych i kontroli zarysowania. Opisano podstawowe założenia, które należy przyjmować w różnych wariantach projektowania połączeń pozwalających na częściowe skrócenie termiczne betonu. Wyznaczono rozkłady stopnia skrępowania Rax dla przypadku segmentu ściany zabetonowanej pomiędzy wcześniej wykonanymi segmentami, w połączeniu których uwzględniono różną sztywność.
EN
The article presents a commentary of provisions contained in PN-EN 1992-3 in the scope of application of moveable connections in the aspect of forced influences and tight crack control. The article describes basic assumptions which need to be made in different variants of designing of connections allowing for partial thermal shortening of concrete. Distributions of level of restraint (Rax) have been outlined for the case of a segment of a concreted wall between previously created segments, in connection of which different stiffness has been considered.
PL
W artykule przedstawiono rodzaje, właściwości i metody określania cech mechanicznych zbrojeniowych prętów kompozytowych FRP. Na podstawie analizy wyników badania właściwości wytrzymałościowych prętów z włóknem szklanym GFRP i prętów z włóknem bazaltowym BFRP zaprezentowano metody określania gwarantowanej wytrzymałości na rozciąganie i gwarantowanego modułu sprężystości zbrojenia niemetalicznego według standardów ACI 440.1R oraz CSA-S807. Jako przykład procedury projektowania elementu betonowego zbrojonego prętami FRP omówiono metodę obliczania nośności na zginanie według ACI 440.1R. Do obliczeń wykorzystano wyniki badań właściwości mechanicznych prętów GFRP i BFRP.
EN
The paper presents the sorts, properties and designing methods for structures with FRP bars. The methods to determine the guaranteed tensile strength and guaranteed modulus of elasticity according to the guidelines for non-metallic reinforcement ACI 440.1R and CSA-S807 were presented, based on the analysis of strength parameters test results of GFRP bars and BFRP bars. As an example, the procedure of calculating the flexural capacity of structure reinforced with FRP bars according to ACI 440.1R was discussed. The results of the mechanical properties tests of GFRP bars and BFRP bars were used for calculation.
PL
Artykuł omawia pięć podstawowych problemów, związanych z analizą pracy silnika spalinowego w stanach dynamicznych. Są to: przesunięcia fazowe w poszczególnych torach pomiarowych laboratorium hamownianego, operatorowe zależności pomiędzy parametrami wejściowymi i wyjściowymi silnika, wielowymiarowa dziedzina zależności pomiędzy parametrami pracy silnika, niepowtarzalność stanów pracy silnika dla zadanych warunków jego pracy, trudności z wizualizacją zależności pomiędzy wieloma parametrami pracy silnika. W pracy proponuje się rozwiązania powyższych problemów, co prowadzi w konsekwencji do opracowania metody obliczeniowej służącej do oceny użytkowych właściwości silnika w stanach dynamicznych. Wszystkie proponowane rozwiązania przeanalizowano również w praktyce, na podstawie wyników trzech testów hamownianych. Każdy test był wykonany kilkukrotnie i dla każdej jego realizacji wykonano niezależne obliczenia. Pozwoliło to na ocenę powtarzalności wniosków formułowanych na podstawie badań za pomocą prezentowanej metody, a tym samym na weryfikację słuszności przedstawianych rozważań.
EN
The paper discusses the five basic problems associated with the analysis of combustion engine work in dynamic states. Discussed problems: the phase shifts in each measurement tracks in the dynamometer laboratory, operator relationships between input and output engine parameters, multidimensional relation field between engine work parameters, unrepeatability of engine working states in imposed working conditions, difficulties with visualization the relationship between the number of engine working parameters. The solutions of this five problems are suggested and it provide to compile the calculation method to evaluate usable properties of engine in dynamic states. All proposed solutions are analyzed also in practice, based on the results of the three dynamometer tests. Each test was performed several times and then for each one independent calculations was done. Thereby it was possible to estimate repeatability of conclusions that was drawn from research using presented method. This way it was possible to verify the equity of presented considerations.
17
Content available remote Porównanie metod oceny odporności ogniowej konstrukcji stalowych
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań odporności ogniowej belek stalowych i porównano je z uzyskanymi z analizy numerycznej oraz uproszczonej metody obliczeniowej wg PN-EN 1993-1-2. Czas osiągnięcia kryteriów nośności ogniowej w każdej z zastosowanych metod był podobny, przy czym najdłuższy w badaniach eksperymentalnych, co potwierdza skuteczność metod analitycznych, jednocześnie wskazując, że pozwalają najdokładniej ocenić odporność ogniową. Ponadto w artykule zamieszczono odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania i związane z zabezpieczaniem konstrukcji stalowych.
EN
The work presents results of fire tests conducted on steel beams, compared with numerical analysis and simplified calculation methods given in PN-EN 1993-1-2. The resulting fire resistance time in each method was comparable, wherein it was the longest in the experimental tests, which confirms effectiveness of analytical methods, while pointing to testing as the most accurate fire resistance assessment method. Moreover, a short FAQ section is given, concerning fire protecting of steel structures.
EN
This paper proposes a new information-theoretic method based on the information enhancement method to extract important input variables. The information enhancement method was developed to detect important components in neural systems. Previous methods have focused on the detection of only the most important components, and therefore have failed to fully incorporated the information contained in the components into learning processes. In addition, it has been observed that the information enhancement method cannot always extract input information from input patterns. Thus, in this paper a computational method is developed to accumulate information content in the process of information enhancement. The method was applied to an artificial data set and the analysis of mission statements. The results demonstrate that while we were able to explicitly extract the symmetric properties of the data from the artificial data set, only one main factor was able to be extracted from the mission statement, namely, “contribution to the society”. The companies with higher profits tend to have mission statements concerning the society. The results can be considered to be a first step toward the full clarification of the importance of mission statements in actual business activities.
PL
W pierwszej części artykułu dotyczącego projektowania podłóg i złączy w aspekcie nowych wymagań cieplnych przedstawiono wymagania dotyczące ochrony cieplej i wilgotnościowej według WT 2013 oraz NFOŚiGW w zakresie budynków standardzie NF15 i NF40. Wymieniono także podstawowe, normowe procedury obliczeniowe.
EN
The first part of the article concerning floor and joints design in view of new heat requirements presents the requirements as regards heat and moisture insulation in accordance with WT 2013 and NFOŚiGW in the scope of NF15 and NF40 buildings. The article also specifies basic rated calculation procedures.
EN
The objective of the study was to develop computational methods for determination of the impact of the twin-wheels (their positioning along the axis) and soil conditions, specified by the stress concentration factor, on the limit values of the forces loading the axis of the agriculture vehicle, thus reducing the risk of excessive soil compaction. The formula of Boussinesqu (1885) supplemented by Fröhlich (1934) with the stress concentration factors was used. The values of the limit force were determined by adopting assumptions that wheels loaded soil surface in points and stress caused in soil should not exceed its agro-technical bearing capacity defined by the value of the limiting stress. The developed method allows setting the limit value of twin-wheelbase, at which the effect of adjoining force onto stress in soil semi-space fades away. This means that through a relatively small change of a wheelbase, it is possible to achieve more convenient conditions of load transfer on soil, in the context of the risk reduction of excessive soil compaction. The proposed method enables to construct diagrams for calculation of allowable axis load on the base of the known value of stress within the soil profile which determine its agro-technical capacity.
PL
Celem pracy było opracowanie metody obliczeniowej do określania wpływu rozstawu kół bliźniaczych (ich rozsunięcia na osi) i warunków glebowych, określonych współczynnikiem koncentracji naprężenia, na wartości dopuszczalnych sił obciążających oś pojazdu rolniczego, zmniejszających ryzyko nadmiernego zagęszczania gleb. Wykorzystano przy tym formułę Boussinesqu (1885) uzupełnioną przez Fröhlicha o współczynniki koncentracji naprężenia (1934). Wartości sił dopuszczalnych wyznaczono przyjmując założenia punktowego obciążenia powierzchni gleby przez koła a wywołane nimi w glebie naprężenia nie powinny przekraczać jej agrotechnicznej nośności, określonej wartością naprężenia granicznego. Opracowana metoda pozwala wyznaczać graniczną wartość rozsunięcia kół bliźniaczych, przy której zanika wpływ siły sąsiadującej na naprężenia w półprzestrzeni glebowej. Oznacza to, że poprzez stosunkowo niewielką zmianę rozstawu możliwe jest osiąganie dogodniejszych warunków przenoszenia obciążenia na glebę, w kontekście ograniczania ryzyka nadmiernego zagęszczania gleby. Zaproponowana metoda umożliwia wykonanie nomogramów do określania dopuszczalnego obciążenia osi pojazdu na podstawie znajomości wartości naprężenia w glebie, wyznaczającego jej agrotechniczną nośność.
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.