Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: metoda nieliniowa

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Projektowanie konstrukcji szklanych „o dużych rozpiętościach”

Piekarczuk A.

Świat Szkła

2013

R. 18, nr 5

18--21

O obliczaniu ram z węzłami podatnymi

Pałkowski S.

Inżynieria i Budownictwo

2011

R. 67, nr 11

586-588

Przedstawiono wybrane metody obliczania ram stalowych z uwzględnieniem wytycznych Eurokodu 3. Metody te porównano z metodą ścisłą opartą na nieliniowej charakterystyce M-fi węzła. Rozwiązano i przedyskutowano przykład liczbowy.

The chosen methods of calculation of semi-rigid frames according to Eurocode 3 have been presented in the paper. These methods are compared to the exact method based on the nonlinear M-fi joint relation. A numerical example has been solved and discussed.

Evaluation of combustion process in diesel engines with the use of non-linear methods in the aspect of environment protection

Merkisz J., Waligórski M.

Logistyka

2010

nr 6

The paper describes the problem of the combustion process diagnostics dedicated for diesel engines of HDV vehicles in the aspect of the environment protection and misfire detection monitor application for OBD and EOBD systems. The monitor is based on the vibroacoustic signal utilization. Because of that, FFT method and JTFA parameterization map a(t,f) and non-linear method of the vibration accelerations generated by combustion engine were used. The above article is directed to get a diagnostic monitor that would detect faults and incorrect runs in the combustion process (including also its lack) in real time with the help of the vibration accelerations estimators. Point estimators of the process and research stages and conditions are presented. The signal analyses and limits of a method use, criteria of the process qualification and its accuracy were write down. Diagnostic algorithms of misfire detection and possibility of its practical use in contemporary vehicle sources of a drive are described as well.

W artykule opisano problematykę diagnostyki procesu spalania silników ZS pojazdów typu HDV w aspekcie ochrony środowiska naturalnego i zastosowania monitora spalania w systemach OBD i EOBD. Rozważany monitor wykrycia braku zapłonu oparto o wykorzystanie sygnału wibroakustycznego. Zastosowano metody analizy FFT oraz metodę JTFA parametryzacji mapy a(t,f) i nieliniową dla przyspieszeń drgań generowanych w silniku. Celem prac Autorów w ramach artykułu było uzyskanie danych do zbudowania monitora diagnostycznego, dzięki któremu możliwe stałoby się wykrycie niesprawności i zakłóceń w procesie spalania (również jego braku) w czasie rzeczywistym z zastosowaniem estymatorów przyspieszeń drgań. Powyższe estymatory punktowe procesu wraz z etapami i warunkami badań przedstawiono w pracy. Przedstawiono analizy sygnałów i ograniczenia stosowania metody, kryteria kwalifikacji procesu i jego dokładność. Opisano ponadto algorytmy detekcji braku spalania i ich praktyczne zastosowanie w obecnych napędach pojazdów.