PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  metoda nasuwania podłużnego
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Realizacja obiektów mostowych obwodnicy Ostródy
Zawiła P., Jarosz J., Hanaczowski M., Rasiak B.
Inżynieria i Budownictwo
|
2017
|
R. 73, nr 11
609--613
PL
Przedstawiono rozwiązania obiektów mostowych zastosowanych na odcinku drogi ekspresowej S7 oraz drogi krajowej nr 16. Przeanalizowano i omówiono najważniejsze obiekty, w tym m.in. most typu extradosed MS-3 oraz most belkowy wzmocniony łukiem MS-4. Zwrócono uwagę na główne problemy oraz aspekty związane z metodami realizacji.
EN
The paper concerns on construction Ostróda Bypass which consist of two tasks: expressway no. S7 and national road no. 16. Major bridge structures were analyzed and presented, including extradosed bridge MS-3 and tied-arch bridge MS-4. Main problems, construction methods and obtained conclusions were discussed.
2
Content available remote Budowa mostów metodą nasuwania podłużnego : nietypowe realizacje
Tadla J., Meldner K., Midzianowski E., Morawiec M.
Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
|
2014
|
nr 4
80-84
PL
Metoda nasuwania podłużnego jest już w Polsce powszechnie stosowana. Standardowo przyjmuje się, że możliwe do nasuwania są ustroje proste lub w łuku o stałym promieniu. Najczęściej do tego celu wykorzystuje się podpory tymczasowe, po jednej w każdym przęśle. Zazwyczaj segment wykonywany jest na jednym stacjonarnym stanowisku. W artykule prezentowane są realizacje czterech obiektów wykonanych metodą nasuwania podłużnego, które w różny sposób odbiegały od standardowych założeń dla tej technologii.
EN
Sliding method is a common practise in building bridges in Poland. It assumes that a simple bridge deck or an arched bridge deck with a constant radius are possible to slide, mostly by the use of one temporary support for each span. One section is often produced in one stationary work stand. The article presents description of 4 constructions built by the sliding method which departed from the standard assumptions in a different manner.
3
Content available remote Projekt montażu konstrukcji stalowej mostu przez rzekę San w Przemyślu
Galewski T., Kozakiewicz A.
Materiały Budowlane
|
2012
|
nr 4
72-72
4
Budowa estakady w Myślenicach metodą nasuwania podłużnego
Wyszyński W.
Inżynieria i Budownictwo
|
2009
|
R. 65, nr 1-2
24-25
PL
Jest to obiekt z przęsłami o rozpiętości 52 + 65 + 52 m. Konstrukcja nośna ma postać belki ciągłej kablobetonowej o przekroju skrzynkowym wysokości 3,0 m. Opisano rozwiązanie konstrukcyjne wiaduktu i jego realizację.
EN
It is an engineering structure with spans 52 + 65 + 52 m. The superstructure consists of continuous post-tensioned concrete beam of box cross-section 3,0 m depth. Flyover's structural solutions as well as the whole realization process were described.
5
Realizacja estakady w ciągu Obwodnicy Śródmiejskiej Wrocławia
Turczyński A., Krupiński J., Hildebrand M., Zamaro M., Biliszczuk J.
Inżynieria i Budownictwo
|
2004
|
R. 60, nr 1-2
3-9
PL
Estakada składa się z dwóch nitek długości 609,75 i 624,20 m. Omówiono realizację podpór oraz ustrojów nośnych z betonu sprężonego. Ustroje te budowano metodą nasuwania podłużnego i częściowo betonowano w deskowaniach tradycyjnych.
EN
The construction of 600 m road viaduct in Wrocław is described. The structure is made of prestressed concrete partly cast in situ and partly launched. The segment's sequence is characterized and also the details of launching process is described. The maximum length of span during launching equals to 35,5 m.
6
O realizacji estakad głównych węzła "Czerniakowska" w Warszawie
Wójcicki M.
Inżynieria i Budownictwo
|
2004
|
R. 60, nr 1-2
36-39
PL
Estakady główne tworzą dwie równoległe 22-przęsłowe nitki długości 2 x 807,40 m. Sześć przęseł wykonano w deskowaniach tradycyjnych, a szesnaście długości 2 x 590,40 m - metodą nasuwania podłużnego. Opisano realizację estakad metodą nasuwania oraz zasady sprężania konstrukcji.
EN
The capital remps compose two 22-span parallel lines long 2 x 807,40 m. The first six spans were constructed in traditional forms but remaining sixteen in incrementally launched concreting technology.
7
Montaż konstrukcji nośnej mostu Siekierkowskiego w Warszawie
Bąk J., Oleksiak C.
Inżynieria i Budownictwo
|
2004
|
R. 60, nr 1-2
22-25
PL
Opisano konstrukcję mostu oraz zastosowane rozwiązanie montażu metodą nasuwania podłużnego konstrukcji stalowej pomostu wraz z płytą żelbetową.
EN
The assembling of a bridge over Vistula river has been described. Steel construction has been lauched together with reinforced concrete deck.
8
Content available remote Wybrane zagadnienia z budowy Węzła Czerniakowska
Kolasa P.
Materiały Budowlane
|
2003
|
nr 4
76-78
9
Siły trakcyjne w metodzie nasuwania podłużnego obiektów mostowych
Barcik W., Hildebrand M., Wójcicki M.
Inżynieria i Budownictwo
|
2003
|
R. 59, nr 10
560-563
PL
Omówiono rozwiązanie konstrukcyjne i technologię realizacji dwóch obiektów mostowych metodą nasuwania podłużnego. Przeanalizowano czynniki wpływające na siły oporu w procesie nasuwania. Dokonano oceny wartości sił niezbędnych do przemieszczania konstrukcji (sił tradycyjnych).
EN
Structural solution and technology of realization of two bridges using longitudinal shifting method of their assembly is described. Evaluation of shifting forces necessary for shifting the structure are evaluated.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.