Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analiza porównawcza budowy sieci kanalizacyjnej na terenach wiejskich metodą bezwykopową i wykopową

Zawiła Wojciech, Piechurski Florian G.

Rynek Instalacyjny

|

2021

|

Nr 5

21--28

PL

Decydującymi czynnikami wpływającymi na wysokość kosztorysowych cen budowy sieci kanalizacyjnej są zastosowane technologie i użyte materiały, koszty robót ziemnych i nawierzchniowych oraz zajęcia pasa drogowego. Metody wykopowe cechują stosunkowo niskie koszty montażu oraz zakupu materiałów, jednak metody odtworzeniowe pochłaniają od 40 do 70% kosztów realizowanego zadania. W przypadku technologii bezwykopowych koszty odtworzenia spadają do minimum i dotyczą tylko miejsc, w których prowadzone są roboty ziemne służące do wbudowania studni na kolektorach oraz wykonania dróg technologicznych. Minusem technologii przewiertu sterowanego mimo uzyskanego dobrego efektu finansowego jest niewielkie dotychczasowe zastosowanie tej metody przy budowie sieci kanalizacyjnych i ryzyko nieuzyskania liniowości spadków na wierconych odcinkach. Mikrotuneling jest najdroższą z analizowanych technologii z powodu wysokich kosztów wykonania wiercenia oraz zakupu rur. Ale ma on znaczną przewagę pod względem jakości wykonania i daje gwarancję wykonania kanałów o właściwych spadkach bez odkształceń w poziomie oraz pionie względem projektowanej trasy. Stosowanie technik wykopowych na terenach wiejskich, z niską jakością infrastruktury drogowej i zwartą zabudową mieszkaniową przy drogach, wiąże się ze sporą uciążliwość społeczną, ale efektem jest droga, która przewyższa standardem stan wyjściowy - w przypadku obszarów niedoinwestowanych może to być traktowane jako atut. Z pewnością uzasadnione jest stosowanie technologii bezwykopowych w miejscach o dużej urbanizacji oraz rozwiniętej infrastrukturze. Na obszarach wiejskich zastosowanie technologii bezwykopowych jest zasadne np. przy przekraczaniu torowisk, gdy nie ma możliwości wykonywania robót metodą wykopową.

EN

When comparing the cost estimate prices for the construction of the sewage network, the decisive factors influencing their amount are the technologies used, the material used for their construction, earthworks, surface works and the costs of using the road lane. Excavation methods have relatively low costs of assembly and purchase of materials, but restoration methods consume 40 to 70% of the costs of the performed task. Reconstruction costs in the case of trenchless technologies are dropped to a minimum and only apply to places where earthworks were carried out for building wells on collectors and for the construction of technological roads. The downside of the controlled drilling technology, despite the good financial effect achieved, is the limited use of this method in the construction of sewage networks so far, the linearity of slopes on the drilled sections may not be achieved. Microtunnelling, which is the most expensive technology in this analysis, owes its position to high drilling prices and the costs of purchasing pipes for trenchless technology. This technology has a significant advantage in the quality of workmanship, which guarantees the execution of channels with proper slopes without horizontal and vertical deformations in relation to the planned route. Rural areas with terrible road infrastructure and dense housing development by roads, during the use of excavation techniques, have considerable social nuisance, but their reconstruction is achieved, which, after completion, exceeds the standard that was before the investment. Which in the case of underinvested rural areas can be regarded as an advantage. The use of trenchless technologies in places with high urbanization and developed underground infrastructure of cities is certainly justified. When used in rural areas, the use of trenchless technologies is appropriate, e.g. when crossing railway tracks where it is not possible to perform works using the excavation method.

2

Prace geodezyjne przy obsłudze bezwykopowej technologii budowy sieci podziemnego uzbrojenia terenu metodą mikrotunelingu

Kuczyńska J., Pająk K., Pająk P.

Przegląd Geodezyjny

|

2010

|

R. 82, nr 11

15-17

3

Mikrotunelowanie jako naturalny kierunek rozwoju górniczej firmy PRG "Metro"

Słomski W.

Budownictwo Górnicze i Tunelowe

|

2006

|

nr 4

1-9

PL

Przedsiębiorstwo Robót Górniczych "Metro" Sp. z o.o. najbardziej znane jest w branży z generalnego wykonawstwa tuneli warszawskiego metra bezwykopową metodą tarczową. Do zadań PRG "Metro" należało m.in. usuwanie wszelkich kolizji podziemnej infrastruktury z budowanymi tunelami, co jak pokazała przyszłość nie pozostało bez znaczenia dla rozwoju firmy. W związku z realizacją projektów w tym obszarze PRG "Metro" otrzymało Medal Europejski będący rekomendacją wystawianą firmom spełniającym standardy europejskie przez BCC oraz Urząd Komitetu Integracji Europejskiej. Ponadto Niezależne Jury złożone ze specjalistów z dziedziny nauki i przemysłu uhonorowało PRG "Metro" branżową nagrodą TYTAN 2006 w kategorii projekt roku, za realizację mikrotunelu o rekordowej średnicy, w skrajnie niekorzystnych warunkach.

EN

"Metro" Mining Development Works Co. ltd is best known in the Branch because of General execution of tunnels for Warsaw subway by a disc drilling methods. The tasks of "Metro" Mining Development Works Company consisted, among others, in removal of all kind of collisions in underground infrastructure connected with constructed tunnels what could not be disregarded from the viewpoint of the company's development. As the result of execution of the said projects "Metro" Mining Development Works Company was awarded an European Medal being a recommendation granted to companies meeting European standards by BBC and the authorities of European Integration Committee. Besides an independent jury composed ot specialists from science and industry honoured the "Metro" Mining Development Works Company with a branch award TYTAN 2006 in the category of the Project of the year for realisation of a micro tunnel with record diameter in extremely unfavourable conditions.