Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: metoda metryczna

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Robust parameter design using the weighted metric method - The case of 'the smaller the better'

Ardakani M. K., Noorossana R., Niaki S. T. A., Lahijanian H.

International Journal of Applied Mathematics and Computer Science

2009

Vol. 19, no 1

59-68

In process robustness studies, it is desirable to minimize the influence of noise factors on the system and simultaneously determine the levels of controllable factors optimizing the overall response or outcome. In the cases when a random effects model is applicable and a fixed effects model is assumed instead, an increase in the variance of the coefficient vector should be expected. In this paper, the impacts of this assumption on the results of the experiment in the context of robust parameter design are investigated. Furthermore, two criteria are considered to determine the optimum settings for the control factors. In order to better understand the proposed method and to evaluate its performances, a numerical example for the case of 'the smaller the better' is included.

Estimation of operating wear of the cylinder liners of marine diesel engines of main propulsion

Monieta J.

Journal of KONES

2005

Vol. 12, No. 1-2

257-264

The paper presents the results of operational investigations of wear of cylinder liners of the piston marine diesel engines type Sulzer 6RLB66, employed as main propulsion of ships. These cylinder liners underwent frequent sudden and gradual failures also intense wear. So, fault states of engines and breaks in exploitation of ships. There have been carried investigations of wear of cylinder lines it engines in real and differentiated operational conditions. These investigated engines was supplied a residual fuels and they worked with variable rotary speed and loads, depending on region of swimming and shipping tasks. The estimation of wear have been carried at employment of passive experiment, mainly a metric method, on base of record of measurementexecuted by crew and serving firms in engine documentation and deck computers.

Referat zawiera wyniki badań eksploatacyjnych zużycia tulei cylindrowych tłokowych okrętowych silników spalinowych typu Sulzer 6RLB66, zastosowanych jako napęd główny statków morskich. Tuleje te ulegały częstym uszkodzeniom nagłym i stopniowym oraz intensywnemu zużyciu. Miały miejsce, więc stany niezdatności silników i przerwy w eksploatacji statków. Prowadzono badania zużycia tulei cylindrowych tych silników w rzeczywistych i zróżnicowanych warunkach eksploatacji. Badane silniki były zasilane paliwami pozostałościowymi i pracowały ze zmiennymi prędkościami obrotowymi oraz obciążeniami, w zależności od regionu pływania i zadań przewozowych. Ocenę zużycia przeprowadzono przy zastosowaniu biernego eksperymentu, głównie metodą metryczną, na podstawie zapisów pomiarów wykonanych przez załogę oraz firmy obsługujące w dokumentacji maszynowe i komputerach pokładowych.