Artykuł prezentuje wynik obliczeń charakterystyk momentu elektromagnetycznego silnika indukcyjnego z wirnikiem masywnym niejednorodnym. Charakterystyki te wyznaczono metodą polowo-obwodową przy wykorzystaniu współczynników efektu krańcowego obliczonych za pomocą wyrażeń prezentowanych dotychczas w literaturze oraz proponowanej innowacyjnej metody numerycznej.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.