W pracy przedstawiono wyniki badań wykonanych w ramach projektu RPPK.01.02.00-18-0028/17 pt.: „Opracowanie technologii wytwarzania wysokoskutecznych kompozytów włókninowych filtropochłaniających do usuwania zanieczyszczeń z powietrza”. Zadanie obejmowało opracowanie układu plis dla włókninowych kompozytów filtracyjnych, ocenę poprawy skuteczności filtracji w odniesieniu do płaskich kompozytów filtropochłaniających, wykonanych z włóknin. Parametry łączenia plis z elementami obudów wyznaczono dla filtrów uzyskanych metodą klejenia i metodą promieniowania podczerwonego. Wyznaczono optymalne parametry łączenia plis z obudową z różnych materiałów. W celu uzyskania optymalnych filtrów przeprowadzono testy szczelności, wytrzymałości mechanicznej i filtracji.
EN
The results of the research carried out as part of the project RPPK.01.02.00-18-0028/17 titled: “Development of technology for the production of highly-effective nonwoven absorbent composites for removing air pollutants” were presents in research work. The development of a design of the pleat system for non-woven filter composites, evaluation of the filtration efficiency improvement in relation to flat filter-absorbing composites, made of nonwovens were included the task. Parameters for joining pleats with housing elements were determined for the filters obtained by gluing and by the method of infrared radiation. The optimal parameters for connecting pleats with housing elements made of various materials were determined. Tightness, mechanical strength and filtration tests were carried out for optimal filters.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The paper provides a review of the state of knowledge based on the available literature. The advantages and limitations of the glue application method are presented. The focus is placed on bonding parts of mass transit seating systems i. e. seating systems for public transport vehicles. The currently used system of glue application on the parts of seating systems is described. There is also an overview of other available techniąues used for application of glue on various substrates. The need of automation of the process of glue application on the surfaces of seating parts is demonstrated and the requirements for the desired performance of the system are given. There are two process automation concepts presented in the paper. They are assessed and the more favourable option is chosen.
PL
W artykule przedstawiono przegląd stanu wiedzy w dostępnej literaturze. Wskazano zalety oraz ograniczenia stosowania technologii klejenia. Uwagę skupiono na klejeniu elementów siedzeń przeznaczonych do pojazdów komunikacji zbiorowej. Omówiono stosowany obecnie sposób nanoszenia kleju na powierzchnie elementów siedzeń. Następnie przytoczono inne istniejące rozwiązania pozwalające na pokrywanie różnych powierzchni klejem. Wskazano na zasadność automatyzacji procesu nanoszenia kleju na powierzchnie elementów siedzeń oraz wymieniono zadania warunkujące poprawność pracy urządzenia. Przedstawiono dwie koncepcje automatycznej realizacji omawianego procesu. Na podstawie przeprowadzonej analizy dokonano wyboru jednej z nich.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.