Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analiza dynamiki przekładni planetarnej dużej mocy z wykorzystaniem grafów przepływu mocy

Drewniak J, Kopeć J.

Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska

|

2014

|

z. 103

51--52

EN

The paper contains kinematical and dynamical analysis of high power planetary gear of 2KH type. The analysis was performed using graphical methods: bond-graph and classical block diagram language. The nonlinear properties of the system were considered.

PL

Istnieje wiele metod modelowania i symulacji układów mechanicznych (napędzanych w różny sposób, np.hydrauliczny). Efektywne modelowanie przekładni i elementów transmisji w maszynach roboczych i ciężkich pojazdach wymaga uwzględnienia wielu zjawisk fizycznych oraz opracowania modeli wielu części i podzespołów konstrukcyjnych. Zastosowana przez autorów metoda grafów przepływu mocy (zwana również metodą grafów wiązań) spełnia wyżej wymienione wymagania. Metoda służy do opisu układów dynamicznych, posługuje się zestawem zmiennych uogólnionych pogrupowanych w pary, umożliwiających wykorzystanie analogii pomiędzy podukładami mechanicznymi, elektrycznymi, hydraulicznymi i innymi. Iloczyn odpowiedniej pary zmiennych uogólnionych daje moc, stąd nazwa metody. Otrzymany model w postaci grafu zorientowanego może być dalej używany do otrzymania modelu zjawisk fizycznych zachodzących w urządzeniu w postaci układu równań różniczkowych pierwszego rzędu (ODE) lub układu równań algebraiczno-różniczkowych (DAE), który to układ można potem rozwiązywać, w zależności od rozmiarów i postaci układu równań metodami analitycznymi i numerycznymi.Istnieje ponadto łatwa metoda konwersji gradu wiązań do schematu blokowego, co umożliwia wykorzystanie gotowego oprogramowania np.Matlab/Simulink lub Scilab. Istotna dla inżyniera, użytkownika metody jest możliwość przekształcania i upraszczania grafu przepływu mocy (podobnie jak upraszcza się modele w postaci schematów blokowych), co prowadzi do znacznej redukcji rozmiarów modelu, a tym samym zmniejsza się rozmiar otrzymanego modelu matematycznego, a ewentualna konwersja na schemat blokowy staje się prostsza. Metoda umożliwia uwzględnienie nieliniowości zjawisk fizycznych oraz nieliniowości geometrycznych. Obecnie wraz z rozwojem oprogramowania umożliwiającego budowę modeli w postaci grafów przepływu mocy, metodę zalicza się do graficznych języków programowania wysokiego poziomu. W pracy będą przedstawione obliczenia dynamiki przekładni planetarnej 2KH dużej mocy przeznaczonej do kombajnów górniczych i maszyn budowlanych. Na rys.1.przedstawiono graf wiązań przekładni, na którego podstawie generuje się równania dynamiki układu.

2

Koncepcja systemu do diagnostyki regeneratora silnika Stirlinga z wykorzystaniem metody grafów wiązań

Meus M.

Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

|

2014

|

z. 2/98

165--172

PL

W kontekście ekologii i ekonomii, silnik Stirlinga w porównaniu z silnikiem spalinowym posiada znacznie więcej zalet. Zaliczyć do nich można brak wybuchowego procesu spalania, możliwość zasilania go energią pierwotną praktycznie z dowolnego źródła, zmniejszony problem szkodliwości produktów spalania. Z tych właśnie względów, jako główny element układu kogeneracyjnego zaczęto wprowadzać silnik Stirlinga. Sprawność silnika Stirlinga zależy głównie od regeneratora. Dlatego też warto jest zadbać o ten element, zarówno poprzez optymalną konstrukcję, jak i odpowiedni system diagnostyczny, który umożliwi utrzymanie sprawności na wysokim poziomie. W związku z tym w artykule została przedstawiona koncepcja systemu do diagnostyki regeneratora silnika Stirlinga z wykorzystaniem metody Grafów Wiązań (GW).

EN

In the context of the ecology and economy, the Stirling engine compared to the internal combustion engine has much more advantages. These advantages include lack of explosive combustion process, the ability to power Stirling engine by the primary energy virtually from any source, reduced the problem of harmful combustion products. For these reasons, the Stirling engine began to be introduced, as the main element of the cogeneration system. The efficiency of the Stirling engine depends mainly on the regenerator. In this connection, it is worthwhile to take care about this element, through both optimally placed design and the appropriate diagnostic system, which will make it possible to maintain a high level of efficiency. Therefore, in this article was presented the conception of the system to diagnosis the Stirling engine regenerator by taking advantage of the Bond Graph method.

3

Kompleksowy model nowej generacji układu chłodzenia silnika spalinowego

Kneba Z.

Silniki Spalinowe

|

2007

|

R. 46, nr SC1

160-169

PL

Przedstawiono tendencje w konstrukcji układów chłodzenia i dostępne komercyjne metody modelowania pracy układu chłodzenia. Przeprowadzono obliczenia symulacyjne temperatury cieczy komercyjnym programem komputerowym AmeSIM i porównano wyniki z pomiarami wykonanymi na hamowni podwoziowej. Opisano wybrane procesy wymiany ciepła występujące w układach chłodzenia. Przedstawiono ogólny model elementu cieplnego w postaci grafów wiązań (GW). Zaproponowano model GW układu chłodzenia silnika spalinowego. Opisano procedurę przejścia od modelu graficznego w postaci GW do modelu matematycznego w postaci Równań Stanu (RS). W ostatnim rozdziale zamieszczono wyniki dla przykładowej symulacji za pomocą zaproponowanego modelu układu chłodzenia w konwencji GW.

EN

In the paper the development of internal combustion engine cooling system was presented. The coolant temperature calculations using AmeSIM software has been performed. Their result was compared with measurement on chassis dynamo. Among cooling system elements are some energy storage elements and some dissipating thermal energy elements. The basic physical dependences in engine cooling system have been described. The model using Bond Graphs was proposed. The procedure of state equation processing from graphs was described. One detailed model consisting of metal elements, coolant elements and oil circuit were introduced. In the last chapter example simulation results using the model were presented.

4

Zastosowanie metody grafów wiązań do modelowania układów chłodzenia silników spalinowych

Cichy M., Kneba Z., Kropiwnicki J.

Archiwum Motoryzacji

|

2005

|

Nr 1

21-34

PL

W artykule uzasadniono celowość stosowania metody grafów wiązań (GW) do modelowania układów chłodzenia silników spalinowych. Przedstawiono koncepcję układu chłodzenia nowej generacji. Rozwinięto energetyczny model silnika spalinowego w postaci GW uwzględniając napęd pompy cieczy chłodzącej za pomocą silnika elektrycznego. Model układu chłodzenia przedstawiono w postaci połączonych modeli układu hydraulicznego i modelu wymiany ciepła. Jako przykład modelowania elementów o różnej naturze fizycznej przedstawiono model pompy cieczy chłodzącej napędzanej silnikiem elektrycznym

EN

The usefulness of using Bond Graph method for engine cooling systems modeling was justified. The idea of a new generation cooling system was presented. The model of internal combustion engine using Bond Graph respecting water pump powered by electric engine was described. As an example of modeling some systems of different energy forms the model of electrically driven pump unit was taken into consideration.

5

Grafy wiązań w modelowaniu układów technicznych

Margielewicz J.

Maszyny Dźwigowo-Transportowe

|

2001

|

Nr 4

37-44

PL

Układy napędowe maszyn roboczych są złożonymi obiektami technicznymi, z tego względu trudne a nawet niemożliwe byłoby analizowanie zachowania się tych obiektów w takiej postaci w jakiej występują w rzeczywistości. Wynika stąd konieczność analizy takich systemów prostymi modelami, ktorych własności dynamiczne będą w zadawalającym stopniu zgodne z własnościami rzeczywistego układu. Konieczność analizy układów przetwarzających różnego rodzaju energię z jednoczesnym rozwojem komputerów spowodował rozwój metody grafów wiązań. Metoda grafów wiązań, których budowa modeli topologicznych jest sformalizowana, daje podstawy do budowania prostych algorytmów, uniwersalnych dla układów o różnej naturze technicznej. W artykule tym zamieszczono podstawy metody grafów wiązań, niezbędne przy modelowaniu układów napędowych maszyn roboczych.

EN

Systems of driving working machines are complicated technical objects, from this of regard difficult and even impossible would be analysing maintenances oneself these of objects in such from in which one step out in realities. Results from here necessity of analysis such systems straight in sufficient degree peaceable with properties of real system. However necessity of analysis systems processing of different kind energy together with development of computers caused development of bond graphs method. The bond graphs method in of which construction of topology models is formalising, gives bases constructing straight of algorithms, universal for different systems. In article this one placed bases of bondg graphs method, indispensable at fashioning of systems of driving working machines.

6

Modelowanie układów mechanicznych metodą grafów wiązań na przykładzie mechanizmu korbowego

Cichy M., Konaszewski S.

Journal of KONES

|

2000

|

Vol. 7, No. 1-2

77-82

PL

Praca stanowi kontynuację wcześniejszych prac, w których zaprezentowano dwie metody analizy dynamiki mechanizmu korbowego. W pracy [1] autorzy zastosowali metodę grafów wiązań i równań stanu [2, 3, 4, 5] do analizy układu korbowego jaka elementu systemu energetycznego zawierającego układy o różnej naturze fizycznej. W następnych pracach [6, 7, 8] przedstawiono nową metodę podejścia do kinematyki układu korbowego opartą na opisie wektorowym. W niniejszej pracy ukazano relacje między dwoma metodami analizy dynamiki mechanizmu korbowego opisanymi w poprzednich pracach. Na przykładzie mechanizmu korbowego przedstawiono sposób modelowania metodą grafów wiązań układu mechanicznego jako elementu systemu energetycznego.

EN

In the previous work [1] Bond Crraphs models and state equations were used for dynamics analysis of crank mechanism. In the next works [6, 7, 8] dynamics of complicated mechanisms was presented by using full formalism of vector analysis. In this work format relations between the two above approaches have Been shown and problems, to which extended energy model can be applied indicated. By using a crank mechanism as an example, the way of linking the energy model with the vectorial approach has been shown.