Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Metody wyznaczania granicy zmęczenia materiałów stalowych

Strzelecki P., Michalski T.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

2112--2118, CD2

PL

Głównym celem artykułu jest przedstawienie metodyki badań służących do wyznaczania granicy zmęczenia. Ponadto celem jest również, porównanie metody schodkowej, którą przyjęto jako procedurę dokładną, z metodami przyspieszonego określania nieograniczonej trwałości zmęczeniowej. Otrzymane wyniki wskazują, iż stosowanie metody Locati prowadzi do małych błędów (uzyskano błąd na poziomie 0,7%). Natomiast metoda jednej próbki okazała się mało dokładna z uwagi na występowanie „przetrenowania” materiału. Z tego powodu, metodę tą zaleca się stosować dla obciążeń o asymetrii cyklu R=0 lub większej (obciążenie jednostronne).

EN

The aim of the study was to present methods for determining fatigue limit. Also there was presented comparison of accurate method, which was chosen staircase method, with accelerated methods for infinite fatigue life. The results obtained by Locati method has been gotten good accuracy were error has received 0,7%. But result obtained by method one specimen has been gotten low accuracy, because it has appeared the coaxing effect of material. For this reason, this method is recommended to obtain fatigue limit for stress ratio R=0 or higher (one side load).

2

Wpływ wyciskania metodą KOBO na wytrzymałość zmęczeniową stopu aluminium 7075

Andrzejewski D., Borowski J., Garbiec D.

Inżynieria Materiałowa

|

2015

|

Vol. 36, nr 6

368--371

PL

Badaniom poddano stop aluminium AW-7075 w stanie dostawy hutniczej (stan F) oraz po wyciskaniu metodą KOBO i po przesycaniu i starzeniu. Zaprezentowano wyniki pomiarów twardości, statycznej próby rozciągania oraz badań zmęczeniowych, które wykonano metodą klasyczną oraz przyśpieszoną Locati (ze skokowo wzrastającym naprężeniem o ok. 70 MPa, co 30 tys. lub 60 ty. cykli). Badania zmęczeniowe przeprowadzono na próbkach stożkowych (ze zmienną średnicą o promieniu krzywizny wynoszącym 72 mm). Celem badań było zbadanie wpływu kształtowania półwyrobu metodą wyciskania KOBO przeprowadzonego w temperaturze 400°C oraz chłodzonego wodą na wyjściu z matrycy na właściwości mechaniczne stopu oraz porównanie ich z materiałem nie poddanym wyciskaniu. Wyniki uzyskane w statycznej próbie rozciągania wykazywały zbliżoną granicę plastyczności, która wynosiła około 600 MPa oraz wytrzymałość na rozciąganie powyżej 650 MPa. Badaniom poddano próbki w stanie materiału obrobionego cieplnie na stan T6 oraz po wyciskaniu KOBO i zastosowaniu krótkookresowego przesycania i starzenia. Podobne wyniki wykazały pomiary twardości sposobem Brinella, które wyniosły 176 HB dla materiału w stanie T6 oraz 175 HB dla materiału po wyciskaniu metodą KOBO i obróbce cieplnej. Wyniki badań zmęczeniowych zrealizowanych przy częstotliwości 15 Hz, naprężeniu maksymalnym wynoszącym 354 MPa w cyklu odzerowo tętniącym — rozciągającym wskazują, że proces wyciskania KOBO z następującym po nim przesycaniem i starzeniem poprawia wytrzymałość zmęczeniową. Wyniki uzyskane w przypadku badań przeprowadzonych metodą Locati wskazywały na zbliżoną wytrzymałość zmęczeniową wszystkich badanych materiałów. Próbki w stanie hutniczym F podczas badań zmęczeniowych zostały obciążone naprężeniem wynoszącym 425 MPa, które było większe o 45 MPa od wytrzymałości na rozciąganie wyznaczonej w próbie statycznej, co świadczy o umocnieniu odkształceniowym, które nastąpiło podczas badań dynamicznych.

EN

Investigations on the AW-7075 aluminum alloy in the F state, following the KOBO extrusion, supersaturation and aging have been carried out. Results have been presented of the measurements of hardness, tensile tests and fatigue strength tests performed with the classic and Locati accelerated method (stepwise increasing stress by approx. 70 MPa every 30 to 60 thousand cycles). The tensile tests have been performed on conical samples (with a variable diameter of the curve radius of 72 mm). The aim of the investigations was the assessment of the influence of the KOBO method forming of a half-product in the temperature of 400°C subsequently chilled with water at the outlet of the cast on the mechanical properties of the alloy and a comparison with the material not subject to the extrusion. The results obtained in the tensile tests have shown similar elasticity boundary, which was approx. 600 MPa and tensile strength above 650 MPa. The tests have been performed on thermally processed samples to state T6 and following the KOBO extrusion and short-term supersaturation and aging. Similar results were obtained in the measurements with the Brinell method. They were 176 HB for the T6 material and 175 HB for the material following the KOBO extrusion and thermal processing. The results of the fatigue tests carried out at the frequency of 15 Hz, maximum stress of 354 MPa in the pulsating — tensile cycle indicate that the KOBO extrusion process with the subsequent supersaturation and aging improves its fatigue strength. The results obtained with the Locati method indicated similar fatigue strength of all tested materials. The samples in the F state during fatigue tests were loaded with the stress of 425 MPa, which was greater by 45 MPa than the tensile strength determined in the tests. This confirms the deformation strengthening that took place during the dynamic tests.

3

Metodyka eksperymentalnych badań wytrzymałości zmęczeniowej łopatek sprężarki silnika lotniczego

Obrocki W., Krupa K., Sieniawski J.

Mechanik

|

2014

|

R. 87, nr 2

117--120

PL

Opracowano metodykę próby zmęczeniowej łopatek o złożonych kształtach powierzchni i przekroju z zastosowaniem elektrodynamicznego wzbudnika drgań. Praca stanowi wprowadzenie do doświadczalnych badań zmęczeniowych łopatek sprężarki silników lotniczych. Jest rozszerzeniem metodyki pomiaru podstawowych wielkości fizycznych podczas prowadzenia próby zmęczeniowej. Przedstawiono autorską koncepcję układu sterowania wzbudnikiem elektrodynamicznym. Opracowaną metodykę poddano weryfikacji w doświadczalnych badaniach łopatki sprężarki. Dokonano oceny wyników eksperymentu w celu określenia wytrzymałości zmęczeniowej łopatki sprężarki.

EN

A method for the fatigue test blades with complex shapes and cross-sectional area using electrodynamic vibration exciter. The work is an introduction to the experimental study of fatigue of aircraft engine compressor blades. Is an extension of the basic methodology for measuring the physical size while driving fatigue test. The paper presents an original concept electrodynamic exciter control system. The developed methodology was verified in experimental studies of the compressor blades. An evaluation of the results of an experiment to determine the fatigue strength of the compressor blades.