Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!
Sesja wygasła!
Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: metoda CVS (constant volume sample)

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Ocena wpływu współczynnika rozcieńczenia spalin na niepewność wyników pomiarów emisji spalin na hamowni podwoziowej

Szczotka A., Puchałka B., Bielaczyc P., Adamiak B.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

2018

R. 19, nr 6

737--742, CD

Badania emisji związków szkodliwych spalin podczas testów wykonywanych na hamowni podwoziowej są jednymi z najważniejszych i najbardziej skomplikowanych pomiarów, jakim poddawane są pojazdy wyposażone w silnik spalinowy. Układ poboru i rozcieńczania spalin (tzw. system CVS – Constant Volume Sample – stała objętość próbkowania) należy do najistotniejszych elementów laboratorium badań toksyczności spalin, który znacząco wpływa na dokładność otrzymywanych wyników. W niniejszym artykule został przeanalizowany wpływ współczynnika rozcieńczenia spalin (czyli parametru który za pomocą układu CVS można zmieniać w zależności od poziomu emisji spalin i pojemności skokowej silnika badanego pojazdu) na niepewność otrzymywanych wyników pomiarów emisji.

Exhaust emission measurements on the chassis dynamometer are one of the most important and most complex tests which are performed on vehicles powered by combustion engines. The sample and dilution system (CVS - Constant Volume Sampling) belongs to the most important parts of the exhaust emission laboratory, and has a large impact on the accuracy of the results obtained. In this paper, the influence of the dilution factor (i.e. parameter changed by means of the CVS system, depending on the emission level and engine displacement of the test vehicle) on the uncertainty of the exhaust gas emission results is analysed.

Preliminary eyaluation of correlation of CVS and modal techniques in homologation tests of vehicle with regard to exhaust-gas toxic components emission

Nita J., Borczuch A.

Journal of KONES

2003

Vol. 10, No. 1-2

189-195

The correlation analysis of the results of toxic components emission measurements for SI engine made with lCVS method (constant volume sample) and modal technique was included in the paper. There were presented the investigations carried out with AVL CEB-600 system on chassis dynamometer. The investigations were made within the limits ofECE-15 test. The subject of investigations was POLONEZ 1,6 GSI equipped with three-way [catalytic converter. Weights of particular exhaust-gas components in this test were calculated on the base of concentration records made with use the modal technique and were referred to adequate weights calculated from concentration measurements made with use the "bag" method. In the summary the influence of chosen parameters of applied measurement equipment on convergence of the both methods was evaluated and the scheme of next investigations was sketched.

Publikacja zawiera analizę korelacji wyników pomiarów toksycznych składników spalin silnika benzynowego otrzymanych metodą CVS (constant volume sample) oraz techniką modalną. Zaprezentowano badania wykonane systemem AVL CEB-600 na hamowni podwoziowej. Badania wykonano w ramach realizacji testu ECE-15. Obiektem badawczym był samochód POLONEZ 1,6 GSI wyposażony w katalizator trzy funkcyjny. Wartości mas poszczególnych składników spalin w tym teście obliczono w oparciu o wykonane rejestracje stężeń metodą modalną i odniesiono do odpowiednich mas obliczonych z pomiaru stężeń metodą "workową". W podsumowaniu pracy oszacowano wstępnie wpływ wybranych parametrów stosowanej w badaniach l aparatury pomiarowej na zbieżność obydwóch metod oraz nakreślono plan dalszych badań.