Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 2007

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: metoda ścieżki zastępczej

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Metody projektowania budynków żelbetowych o zwiększonej odporności na obciążenia wyjątkowe

Kobielak S., Tatko R.

Czasopismo Techniczne. Budownictwo

2007

R. 104, z. 2-B

47-54

W niniejszym artykule dokonano przeglądu metod projektowania budynków o zwiększonej odporności na działanie obciążeń wyjątkowych, takich jak uderzenia pojazdów, wybuchy wewnętrzne gazu, błędy ludzkie, a także bombowe zamachy terrorystyczne. Ich skutkiem może być zjawisko postępującego bądź nieproporcjonalnego zawalenia. Jest ono inicjowane przez lokalne zniszczenie jednego elementu nośnego konstrukcji, które rozprzestrzenia się na inne elementy nośne połączone z początkowo uszkodzonym elementem. W efekcie końcowym dochodzi albo do całkowitego zawalenia, albo do zawalenia nieproporcjonalnie dużej części konstrukcji. Omówiono także metody: więzi łączących, elementu kluczowego i ścieżki zastępczej. Zaprezentowano również przykład analizy zachowania się konstrukcji żelbetowego budynku szkieletowego metodą ścieżki zastępczej. Celem artykułu jest zwrócenie uwagi na różnice w istniejących wytycznych i normach odnoszących się do metod projektowania budynków o zwiększonej odporności na obciążenia wyjątkowe.

This paper presents review of design methods of buildings with increased resistance to accidental actions such as impacts, internal explosions, human errors or terrorist attacks. Result of this actions may be progressive or disproportionate collapse. This phenomenon can be initiated by local failure of one from the load-bearing members, which spreads to the other members joined initially damaged one. Total collapse or collapse of disproportionate large part of building has ensued at the end. The paper presents: tie force method, key element method and alternate path method. The paper presents an example of alternate path analysis in frame reinforced concrete building. The aim of the paper is taking note of differences in existing guidelines and standards related to design method of building with increased resistance to accidental actions.