Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  methods of research
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule przedstawiono wybrane wyniki prac realizowanych w Instytucie Technicznym Wojsk Lotniczych w zakresie badań systemu przeciwpożarowego SSP-FK (jako jednego z głównych systemów pokładowych) stosowanego na wielu typach wojskowych statków powietrznych eksploatowanych w Siłach Zbrojnych RP. Dla określania warunków fałszywego sygnalizowania pożaru opracowano modele symulacyjne działania bloków wykonawczych systemu SSP-FK. Badania modeli symulacyjnych wykonano w pakietach obliczeniowych Matlab-Simulink i Circuit-Maker. Wyniki tych prac zostały wykorzystane do diagnostyki wybranych modułów systemu SSP-FK w trakcie badania rzeczywistych przypadków fałszywego zadziałania tych urządzeń.
EN
The paper presents selected results of work in the Air Force Institute of Technology in research of fire suppression system SSP-FK (as one of main protection systems on-board) used on many types of military aircraft operated in the Polish Armed Forces. In determining the terms of the false signaling of fire, simulation models of action blocks implementing of SSP-FK suppression system have been developed. The study of simulation models have been made in Matlab-Simulink and Circuit-Maker computing packages. The results of these works have been used to diagnose selected modules of SSP-FK system during the study of actual cases of false activation of these devices.
2
Content available Methods of research of locomotive axes wear
EN
Wheels of locomotive axes are subject to wear during operation, when the wheel is contacting the track in the railway curves both with its rolling surface and flange. The quality of both of the mentioned surfaces has a direct impact on railway traffic safety; therefore, their wear is under special control. Statistic methods of research of wear of locomotive axes can be efficiently divided into two types: regression and probability. The article discusses the examples of research completed in Lithuanian railways. Recommendations on which method is the most appropriate method to use in which situation is provided according to results of the research.
RU
При прохождении локомотивом кривых, колеса колесных пар подвержены износу в момент соприкосновения поверхности качения и гребня с рельсами. Качество обеих упомянутых поверхностей оказывает непосредственное влияние на безопасность движения; по этой причине их износ требует особого контроля. Статистические методы изучения износа колесных пар можно разделить на два типа: регрессионные и вероятностные. В статье обсуждаются исследования, проведенные Литовскими железными дорогами. По результатам этих исследований даются рекомендации по выбору подходящего в той или иной ситуации метода.
PL
W artykule przedstawiono wyniki wstępnych badań zawartości toksycznych tlenków azotu o ogólnym wzorze NOx i tlenku węgla CO z zastosowaniem dwóch metod badawczych. Pierwsza jest metodą stosowaną i obowiązującą a druga jest nowo opracowaną metodą zgodnie z wymaganiami Dyrektywy 93/15/EEC oraz normy europejskiej EN 13631-16:2004. Eksperymenty wykonano z wykorzystaniem aktualnie stosowanych w polskim górnictwie materiałów wybuchowych.
EN
The results of preliminary research on toxic nitrogen oxides of general formula NOx and carbon oxide CO content are presented using two research methods. The first one is the method used and obligatory and the second is a new one elaborated basing on requirements of Directive 93/15/EEC as well as European standard EN 13631-16:2004. The experiments have been executed using blasting materials presently used in Polish mining.
4
Content available remote Nowa generacja farb do wnętrz
PL
Postęp w różnych dziedzinach życia zauważalny jest również wśród farb do malowania wnętrz, tj. sufitów, ścian [I]. Wyraża się on poszerzaniem asortymentu tych wyrobów oraz poprawą ich walorów użytkowych i dekoracyjnych.
PL
W artykule opisano możliwości pomiarowe sirometru model 300 firmy Alpha Metals. Przedstawiono metody badań według norm ANSI i Bellcore służące do mierzenia rezystancji powierzchniowej izolacji (SIR) pozostałości topników po lutowaniu oraz płytki testowe. Ukazano również przykładowe wyniki badań SIR topników.
EN
This paper presents measurement abilities of Sirometer model 300 made by Alpha Metals. The test methods according to the ANSI and Bellcore standards used to measuring of Surface Insulation Resistance (SIR) of flux residues after soldering as well as test specimens are described. The result examples of SIR fluxes are described too.
PL
W artykule zawarto podstawowe wiadomości na temat właściwości reologicznych cieczy newtonowskich i nienewtonowskich. Na tym tle opisano właściwości reologiczne past lutowniczych. Podano metody badania tych właściwości tj., lepkości, granicy płynięcia, współczynnika rozcieńczania ścinaniem, współczynnika tiksotropii. Wskazano na wpływ parametrów Teologicznych na proces drukowania past.
EN
The fundamental information about reological properties of the Newtonian and non-Newtonian fluids has been presented in this article. On this base the reological properties of solder pastes was described. The investigation methods of viscosity, yield poit, shear thinning and tixotrophy indeks of a solder pastes were presented. Autors showed the influence of reological behaviour of a solder pastes on printing process.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.