PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  metallographic test
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Ocena przyczepności włókien stalowych do matrycy betonowej po ich obróbce mechanicznej
Krystosik Dorota
Materiały Budowlane
|
2022
|
nr 11
1--5
PL
W artykule podjęto próbę oceny przyczepności stalowych włókien do matrycy cementowej po ich obróbce mechanicznej, która polegała na rozwinięciu powierzchni pobocznicy przez obróbkę ścierną przy użyciu elektrokorundu. W pierwszym etapie badań dokonano oceny powierzchni włókien (przed i po obróbce ściernej) za pomocą technik metalografii. Wykonano, a następnie porównano obrazy powierzchni włókien w skali mikro, jak również określono chropowatość powierzchni włókien. Drugi etap badań dotyczył bezpośredniej oceny przyczepności włókien do matrycy betonowej metodą pull-out.
EN
In the article was attempt to evaluate the adhesion of steel fibers to the concrete matrix after their mechanical treatment. The processing of the fibers consisted of developing on of their surface by an abrasive treatment with the use of electrocorundum. In the first stage of the research, the surface of the fibers was assessed (before and after abrasion treatment) using the selected metallographic techniques. A micro scale images of the fibers surface were made and compared, as well as the surface roughness of the fibers was determined. The second stage of the research concerned the direct evaluation of adhesion using the pull-out test.
2
Content available remote Ocena struktury i wybranych właściwości złączy stopu aluminium i tytanu lutospawanych metodą CMT
Wojdat T., Lange A., Kustroń P., Lądyszkowska D., Margielewska A., Łamasz S., Jakubczyk A.
Przegląd Spawalnictwa
|
2018
|
R. 90, nr 8
29--34
PL
W artykule przedstawiono problematykę związaną z lutospawaniem łukowym elektrodą topliwą w osłonie gazów blach ze stopu aluminium 5754 z tytanem Grade 2. Omówiono możliwości wytwarzania tego rodzaju połączeń przy użyciu innowacyjnych niskoenergetycznych metod spawalniczych. Przedstawiono wyniki badań metalograficznych oraz mechanicznych (statycznej próby ścinania, pomiarów mikrotwardości) złączy lutospawanych wykonanych półautomatyczną metodą CMT (ang. Cold Metal Transfer).
EN
The article presents the problems related to arc welding-brazing hot-melt electrode in the gas shield of 5754 aluminum alloy sheets with titanium Grade 2. The possibilities of making such joints using innovative low-energy welding methods have been indicated. The results of metallographic and mechanical tests (static shear test, microhardness measurements) of weld brazed joints made by the semi-automatic CMT (Cold Metal Transfer) method have been presented.
3
Content available remote Zrobotyzowane spawanie hybrydowe Plazma+MAG stali S700 MC
Szulc J., Chmielewski T., Pilat Z.
Przegląd Spawalnictwa
|
2016
|
R. 88, nr 1
41--45
PL
W artykule opisano zrobotyzowane stanowisko hybrydowe Plazma+MAG. Przedstawiono wstępne wyniki badań złączy spawanych stali obrabianej termomechanicznie o wysokiej granicy plastyczności S700 MC o grubości 10 mm z materiałem dodatkowym. Przeprowadzono badania nieniszczące złączy świadczące o poziomie jakość złącza B wg ISO 12932. Wykonano badania metalograficzne, opisano mikrostrukturę złączy oraz scharakteryzowano twardość w charakterystycznych obszarach złączy. Zmierzono twardość w strefie wpływu ciepła złączy wykonanych z różną energią liniową spawania.
EN
The article presents the robotic hybrid Plasma+MAG welding system. The Single pass butt weld 10 mm thickness joints of steel S700 MC with filler material has been welded. Preliminary results of joints properties has been presented. Metallographic studies were describe microstructure of the welded joints and its hardness in specific areas. It was measured hardness in the heat affected zone of the joints obtained of different heat input welding.
4
Content available remote Porównanie metod cięcia termicznego stali
Krawczyk R., Słania J., Cieśla D.
Przegląd Spawalnictwa
|
2015
|
R. 87, nr 7
9--14
PL
Przedstawiono wyniki badań materiałów po procesie cięcia termicznego tlenowego, laserowego i plazmowego. Przeprowadzono ocenę powierzchni i krawędzi cięcia, badania metalograficzne oraz pomiary twardości. Porównano uzyskane wyniki badań cięcia termicznego.
EN
Presents the research results of material after the process of thermic oxygen, laser and plasma cutting. Conduct an assessment of the surface and cutting edge, metallographic tests and hardness measurements. Compared and evaluated the research results of thermic cutting.
5
Content available remote Badanie własności złączy ze stali S690QL spawanej metodą MAG
Lange A., Białucki P., Derlukiewicz W., Ambroziak A., Macha T., Zwierzchowski M.
Przegląd Spawalnictwa
|
2015
|
R. 87, nr 6
9--12
PL
Przedmiotem badań były złącza doczołowe ze stali S690QL o grubości 10 mm, spawane metodą MAG. Wykonano analizę metalograficzną złączy, określono rozkłady twardości w obszarze spoiny, przeprowadzono statyczną próbę rozciągania złączy poprzecznych i zbadano ich udarność. Uzyskane spoiny posiadały niezgodności spawalnicze, których wymiary graniczne odpowiadały poziomowi jakości D. Maksymalna twardość złącza w strefie SWC wyniosła 317 HV10, minimalny kąt gięcia próbki wyniósł 90°. Wytrzymałość na rozciąganie wyniosła 853 MPa.
EN
The subject of the research were GMA welded butt joints made of 10 mm thick S690QL steel. The metallographic analysis of joints was made, hardness in the joint area was measured, the static tensile test and impact test of transverse joints conducted. Joints contained imperfections with size at the D quality level. Maximum hardness of the joint in the HAZ was 317 HV10, minimum angle of specimen bending was 90 deg. The measured tensile strength was 853 MPa.
6
Content available remote Badanie własności złączy ze stali S355J2G3 spawanej laserem
Białucki P., Lange A., Derlukiewicz W., Ambroziak A., Kędzia J., Kusztal M.
Przegląd Spawalnictwa
|
2015
|
R. 87, nr 6
5--8
PL
Przedmiotem badań były złącza doczołowe ze stali S355J2G3 o grubości 8 mm, spawane laserem dyskowym Nd:YAG o mocy 2 kW bez podgrzewania wstępnego. Wykonano analizę metalograficzną złączy, określono rozkłady twardości w obszarze spoiny, przeprowadzono statyczną próbę rozciągania złączy poprzecznych i zbadano ich udarność. Uzyskane spoiny były wolne od niezgodności spawalniczych wewnętrznych i zewnętrznych jednak twardość w spoinie wynosząca ok. 500 HV1 wskazuje na celowość zastosowania procesu podgrzewania wstępnego.
EN
Subject of the research were butt joints made of S335J2G3 steel of 8 mm thick welded by 2 kW Nd:YAG disc laser without of preheating. The metallographic analysis was made, the hardness of the joint measured, static tensile test of transverse joints was conducted and impact strength measured. Welds appeared to be free of internal and external welding imperfections, the gained hardness in the joint – some 500 HV1 makes the consideration of preheating reasonable however.
7
Content available remote Spawanie laserowe mechanizmu siedzenia samochodowego
Mirski Z., Śpiewak K.
Przegląd Spawalnictwa
|
2012
|
R. 84, nr 7
2-6
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań połączeń spawanych elementów regulacji pochylenia oparcia siedzenia samochodowego wykonanych z niskowęglowych stali niestopowych o grubości blachy 2÷4,5 mm. Do spawania użyto lasera molekularnego CO2 w osłonie helu. Jakość połączeń spawanych oceniano na podstawie: prób wytrzymałościowych, pomiarów mikrotwardości oraz oceny geometrii złączy przez pomiar szerokości i głębokości wtopienia spoiny w badaniach metalograficznych. Badania wykazały dobrą jakość połączeń spawanych mechanizmu siedzenia samochodowego, co potwierdziło poprawność doboru parametrów technologii spawania laserowego.
EN
The results of welding joints the car seat adjustment mechanism elements are given in the paper. The elements are made of low-carbon ordinary steel with thickness of sheets from 2 to 4.5 mm. Welding process is carried out with a molecular CO2 laser with helium as a shielding gas. The quality of welding joints are estimated with strength tests, microhardness measurements, width and depth of the welds determined from metallographic studies. The investigation shown good quality of welding joint of elements of car seat mechanism, which confirmed good selection of the parameters of laser-welding.
8
Content available Grain size reduction in the 713C nickel superalloy as a result of heat treatment
Lachowicz M. B., Faryna M., Podrez-Radziszewska M.
Archives of Foundry Engineering
|
2011
|
Vol. 11, iss. 2 spec.
143--148
EN
The paper presents metallographic test results for the 713C nickel superalloy after heat treatment and crystallographic orientation analysis performed with the EBSD method. The 713C alloy was subjected to annealing in the temperature of 950 ºC for 30 hours followed by aircooling. As a result of the applied heat treatment the local grain size reduction in the alloy was observed. It has been found that in the primary grains the new subgrains of different crystallographic orientation are created. Between the new grains and the primary grains the boundaries of high angle appear. Orientation change in the micro-areas is closely related to the carbides rebuilding and volume diffusion of elements dissolved in the γ - γ’ alloy matrix and the (NbTi)C carbides.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.