Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Badania niszczące złącza doczołowego wykonanego ze stali o podwyższonej wytrzymałości S420 G2+M pod wodą na głębokości 30 m

Kornet S., Ziółkowski P., Badur J.

Energetyka

|

2016

|

nr 11

666--669

PL

Przedstawiono wyniki badań niszczących złącza doczołowego wykonanego w środowisku wody słodkiej na 30 metrach głębokości. Do spawania użyto blach ze stali konstrukcyjnej o podwyższonej wytrzymałości S420 G2+M o strukturze ferrytyczno-perlitycznej umacnianej przy pomocy regulowanego walcowania. Złącze zostało wykonane w symulatorze do spawania i cięcia na dużych głębokościach. Wykorzystano metodę spawania lokalnej komory suchej. Jako gaz osłonowy użyto argon. Ze złącza zostały wykonane próbki do badań niszczących zgodnie z normami europejskimi (PN-EN). Przeprowadzono następujące badania niszczące: badania metalograficzne mikro- i makroskopowe, statyczną próbę rozciągania oraz próbę gięcia.

EN

This paper presents the results of destructive tests on butt joints created in aqueous environment at 30 meters depth. High strength S420 G2+M constructional (ferrite-pearlite structure) steel, bolstered by means of controlled rolling, was used as welded material. The joint was made in a simulator for welding and cutting at great depths. Method of local dry-chamber welding was applied. Pure argon was used as the shielding gas. In accordance with European standards (PL-EN), a destructive test specimen were made from joints. Destructive testing was carried out as follows: micro- and macro-metallographic test, static tensile test and the test of bending.

2

Mikrostrukturalne uwarunkowania odporności na zużycie wybranych par ciernych stosowanych w układach hamulcowych

Pietrzak K., Makowska K., Rudnik D., Wojciechowski A., Eminger A., Michalski R.

Transport Samochodowy

|

2011

|

z. 3

51--63

PL

W artykule przedstawiono jakościowe i ilościowe badania metalograficzne z wykorzystaniem mikroskopii świetlnej materiałów stosowanych w tradycyjnych samochodowych tarczach hamulcowych. Parametry geometryczne wydzieleń grafitu sferoidalnego i płatkowego wyznaczono metodą komputerowej analizy obrazu. Stwierdzono różnice w zakresie udziału objętościowego grafitu (VV) i średnich rozmiarów jego wydzieleń (F - średnica Fereta) między poszczególnymi tarczami wykonanymi z różnych odmian żeliwa szarego. Przeprowadzono także badania porównawcze w zakresie oceny zużycia ściernego wybranych par ciernych i dokonano analizy uzyskanych wyników badań dwóch różnych materiałów w roli nakładek ciernych i trzech rodzajów żeliwa jako materiałów przeciwpróbek (w roli tarcz). Na podstawie uzyskanych wyników badań można było stwierdzić między innymi, że w przypadku wszystkich badanych par ciernych występuje bardzo podobne zużycie zarówno materiału nakładki ciernej jak i przeciwpróbki (tarcz) natomiast różnią się wartościami współczynnika tarcia.

EN

In the paper the comparative metallographic investigations (qualitative and quantitative) of materials used in traditional brake discs for vehicles have been presented. The investigations were carried out in the range of light microscopy. Geometrical parameters of spheroidal graphite and flaky graphite in cast iron were determined by means of computer image analysis. Whereas, some differences in the range of graphite volume fraction (VV) and mean graphite size (F- Feret diameter) between the traditional brake discs, made from grey cast iron, have been shown. The comparative investigations in the range of wear assessment of selected friction pairs have also been carried out. The analysis of results in the context of materials used as the cover plates and the antisamples (brake discs) made from three cast iron types have been also presented. Based on the results it was possible to ascertain, between others, much the same wear of both the cover plates and the antisample in all tested friction pairs but they are characterized by various friction coefficient values.

3

Ocena przyczyn korozji blachy stalowej stosowanej na przewody wentylacyjne krytej pływalni

Ozgowicz W., Kalinowska-Ozgowicz E., Lesz S., Piechurska A.

Instal

|

2011

|

nr 5

5-11

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań metalograficznych próbek blach z przewodów wentylacyjnych wywiewających powietrze z hali basenowej krytej pływalni. Stwierdzono, że badane próbki przewodów ze stali nierdzewnej gatunku 1.4301 wykazują powierzchniowe efekty korozji w postaci wżerów i mikropęknięć. Ustalono, że degradacja korozyjna blach stalowych jest wynikiem przebiegu procesu korozji w środowisku chlorków oraz nieprawidłowego doboru gatunku stali na elementy konstrukcji projektowanej instalacji wentylacyjnej budynku krytej pływalni.

EN

The paper presents results of metallographic investigations of steelsheet samples from aspirating ventilation ducts in indoor swimming-pools. It has been found that these samples made of stainless steel type 1.4301 display corrosion on their surface in the form of pinholes and microcracking and that the corrosive degradation of these steelsheets its the result of pitting corrosion in a chloride medium and a faulty choice of the kind of steel used for the structural elements of the design ventilation installation in an indoor swimmingpool.

4

The diffusive barriers in copper with austenitic steel joint brazed with Cu-P-Ag filier metal

Mirski Z., Granat K., Prasałek A.

Archives of Metallurgy and Materials

|

2008

|

Vol. 53, iss. 4

1035-1046

EN

This work presents problems resulting from brazing of copper with austenitic steel type 18/9 (18/10). Both metals show considerable differences in physical-chemical and mechanical properties, which demonstrate essential influence on the properties of brazed joints, particularly with the use of filier metals based on Cu-P (+Ag). Brazed joints of copper with austenitic steel with the use of L-Agl5P (CP 102 according to PN-EN 1044) silver filier metal with phosphorus have been madę. Brazing of different kinds of steel as well as nickel and its alloys with this filier metal is forbidden because of creation on fragile reactionary phases at the boundary of brazed joint on steel side (nickel). However, considering cases of application of this group of filier metals on Cu-P (+Ag, Sn) matrix for steel brazing, a diffusive barrier on Cr-Ni (18/10) steel surface should be created, preventing formation of the fragile intermetallic Fe2P and Ni2P phases. It has been achieved by putting on a galvanized coat of copper of up to 50 µm thickness. Considering the Cu coat adhesion to steel surface, its surface was developed by chemical etching. Basing on surface roughness tests' results, etching parameters have been selected, suitable for correct joint of copper galvanized layer with steel, from the point of view of mechanical adhesion. Research results have been presented basing on microscopic observations with the use of light microscopy, electron microscopy and the analysis of chemical elements with EDX method, micro-hardness measurements as well as static shear test of the obtained brazed joints.

PL

W pracy przedstawiono problemy wynikające z lutowania twardego miedzi ze stalą austenityczną typu 18/9 (18/10). Obydwa metale wykazują znaczne różnice we właściwościach fizykochemicznych i mechanicznych, które mają istotny wpływ na właściwości złączy lutowanych wykonanych szczególnie przy użyciu spoiw na bazie Cu-P (+Ag). Wykonano połączenia lutowane miedzi ze stalą austenityczną z użyciem lutu srebrnego z fosforem gat. L-Agl5P (CP 102 wg PN-EN 1044). Lutowanie tym lutem różnorodnych stali oraz niklu i jego stopów jest zabronione z uwagi na tworzenie się kruchych faz reakcyjnych na granicy połączenia lutowanego od strony stali (niklu). Z uwagi jednak na przypadki stosowania tej grupy lutów na osnowie Cu-P (+Ag, Sn) do lutowania stali należy stworzyć barierę dyfuzyjną na powierzchni stali Cr-Ni (18/10), uniemożliwiającą tworzenie się kruchych faz międzymetalicznych typu Fe2P i Ni2P Zrealizowano to przez nałożenie powłoki galwanicznej z miedzi o grubości dochodzącej do 50 µm. Mając na uwadze przyczepność powłoki Cu do powierzchni stali rozwinięto jej powierzchnię przez trawienie chemiczne. Na podstawie wyników chropowatości powierzchni, wybrano parametry trawienia, właściwe dla poprawnego połączenia warstwy galwanicznej miedzi ze stalą z punktu widzenia adhezji mechanicznej. Wyniki badań przedstawiono na podstawie obserwacji mikroskopowych za pomocą mikroskopii świetlnej, mikroskopii elektronowej i analizy pierwiastków metodą EDX, pomiarów mikrotwardości oraz statycznej próby ścinania wykonanych połączeń lutowanych.