PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 13

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  metal structures
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available An analysis of methods for determining the fire resistance of building structures
Rajczyk Marlena
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
|
2023
|
Z. 29 (179)
113--118
EN
The article presents the method of using materials that increases fire resistancy in metal and wooden structures. Analytical dependencies of the structure's resistance to high-temperature loads resulting from fire are discussed. Recommendations for structural designers to increase fire resistancy are presented, including an analytical method for determining fire resistance in wooden structures by determining the loss of load-bearing capacity
PL
Przedstawiono działania technologiczne wraz z opisem sposobu wykorzystania materiałów zwiększających odporność ogniową konstrukcji metalowych oraz konstrukcji drewnianych. Omówiono analityczne zależności wytrzymałości konstrukcji na działanie obciążeń wysokich temperatur powstałych w wyniku pożaru. Przedstawiono rekomendacje dla projektantów konstrukcji w celu zwiększenia odporności ogniowej, w tym analityczny sposób określenia odporności ogniowej dla konstrukcji drewnianych poprzez określenie utraty nośności.
2
Content available Stress-strain state simulation of non-uniformly heated elements of components and assemblies of automotive
Hrevtsev O., Selivanova N., Popovych P., Poberezhny L., Brych V. Ya., Rudyak Yu., Shevchuk O., Bakulina N., Rozum R., Buriak M.
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
|
2022
|
Vol. 115, nr 1
26--32
EN
Purpose: Develop a method for determining and evaluating the stress-strain state, particularly the distribution of thermomechanical stresses in the materials of individual rotating parts of vehicles. Design/methodology/approach: The proposed method is based on the principle of gradual approximations of the solution when the boundary conditions are satisfied on the curvilinear limiting surfaces of the disk body. Findings: The proposed method of determining and estimating the distribution of thermomechanical stresses in the disk material makes it possible to take into account the variable geometry: thickness and presence of a hole in the central part of the disk, also correctly determine stress-strain state at any point of unevenly heated rotating axial body. Research limitations/implications: The work uses generally accepted assumptions and limitations for thermomechanical calculations. Originality/value: It is proved that in real disks, the stress-strain state is spatial, and the well - known method based on the hypotheses of the plane-stress state does not provide the possibility of calculating the values of stresses in the thickness of the disk. The obtained results can be used to improve the methodology of auto technical examination of road accidents. In addition, they can be taken into account by bus drivers on urban routes when choosing a safe distance in heavy traffic, as well as design engineers of car brake systems.
3
Content available Expert opinion on the technical condition of purlins and girders in the roof of a slag storage hall
Czarniawski Tadeusz
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
|
2021
|
Z. 27 (177)
24-29
PL
Intensywny rozwój budownictwa przemysłowego narzuca konieczność stosowania nowych rozwiązań technologicznych i konstrukcyjnych, uwzględniając zmiany zachodzące w przepisach prawa. Obecnie znajdujemy się w sytuacji, gdzie istotna część budynków i budowli została zaprojektowana i wykonana w okresie obowiązywania norm i przepisów, które w chwili obecnej są nieaktualne. Sytuacja taka wymusza na właścicielach i użytkownikach istniejących obiektów ich ocenę pod względem zgodności z obecnie obowiązującymi Eurokodami.
EN
The intensive development of industrial construction imposes the necessity to apply new technological and construction solutions, taking into account changes in legal regulations. At present we are in a situation where a significant part of buildings and structures was designed and constructed during the validity period of standards and regulations which are currently outdated. This situation forces owners and users of existing facilities to assess them in terms of compliance with currently valid Eurocodes
4
Content available Resistance of a steel roof stiffening system of industrial halls made from cold formed profiles
Wojnar Andrzej, Sieńkowska Katarzyna, Chernieva Olena
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture
|
2019
|
z. 66, nr 4
17--28
EN
Single-nave halls with a steel structure are used in industrial construction and as storage, sports, public facilities, temporary buildings, etc. In terms of design, they consist of: main load-bearing systems, purlins and support systems for the wall casing and roofing. Individual elements of the hall structure can be made of hotrolled profiles or cold formed, thin-walled elements with slender walls. The load capacity of the roof structure of an industrial hall, unconstrained by roofing, was analysed in the paper. The rigidity of the roof structure in its plane was ensured by an appropriate roof bracing system. It was also assumed that the work of the roof structure in a perpendicular direction to the roof plane is to be similar to the behavior of a steel grate - cooperation between purlins and rigid tie rods was assumed, with vertical loads applied only to the purlins.
5
Content available remote Komputerowe wspomaganie projektowania hal stalowych – symulacja obciążenia wiatrem
Wojnar A., Sieńkowska K.
Nowoczesne Hale
|
2018
|
Nr 4
23--28
PL
Hale stalowe należą do jednego z najczęściej stosowanych typów konstrukcji stalowych. Podlegają one obciążeniom głównie od ciężaru własnego, śniegu i wiatru. Przy ich obliczaniu coraz częściej wykorzystuje się komputerowe wspomaganie projektowania. Oprogramowanie to służy do tworzenia modelu geometrycznego, generacji obciążeń, wyznaczania sił wewnętrznych oraz sprawdzania stateczności elementów. W artykule przedstawiono sposób generowania obciążeń od śniegu i wiatru na konstrukcję portalowej hali stalowej. Wykorzystano program Autodesk Robot Structural Analysis Professional.
EN
Steel halls are one of the most popular types of steel structures. Their loads come mainly from their own weight, wind and snow. Computer-aided design is used more and more commonly to design such types of structures. This software is applied for creating a geometrical model, generating loads, deter mining internal forces and checking the stability of elements. In this paper, the method of generating (simulation) of steel hall loads from wind and snow is presented. The computer software Autodesk Robot Structural Analysis Professional was used for this purpose.
6
Content available remote Wpływ uwzględniania podatności węzłów na wyniki obliczeń statycznych stalowej ramy portalowej
Wojnar A.
Nowoczesne Hale
|
2016
|
Nr 4
67--70
PL
Stalowe ramy portalowe są jednym z najbardziej popularnych układów konstrukcyjnych w halach stalowych. Dotychczas w obliczeniach ram tego typu połączenia pomiędzy słupami i ryglami oraz słupami i fundamentem traktowane były jako węzły sztywne lub przegubowe. W rzeczywistości są to połączenia podatne, a ich charakterystyka podatnościowa ma wpływ na zachowanie się wyżej wymienionych konstrukcji. W artykule przedstawiono wpływ podatności węzłów na rozkład sił wewnętrznych i wartości ugięć oraz przemieszczeń ramy. Analizę wykonano za pomocą opracowanych modeli obliczeniowych, w których uwzględniono podatność węzłów na wyniki obliczeń statycznych. Obliczenia wykonano zgodnie z obowiązującymi normami PN-EN.
EN
Steel frames are one of the most popular types of structures used in single-storey buildings. In this kind of structures, bolted endplate connections are very often used as a beam-to-column, beam-to-beam and column-to-foundation connections. Usually, in the global analysis of single-storey steel frames, these kinds of joints are considered as rigid joints. In fact, such connections are semi-rigid and their behaviour has infl uence on the value of internal forces, size of the cross-sections of beams and columns and horizontal displacements of the structure. These facts have been taken into consideration in European codes: EN 1993-1-1 and EN 1993-1-8, which recommend to calculate the internal forces taking into account the flexibility parameters of joints.
7
Systemy antykorozyjne o stuletniej trwałości - fakt czy mit?
Komorowski L.
Mosty
|
2016
|
nr 3
18--21
PL
Zabezpieczenia malarskie są jedną z ważniejszych metod ochrony przed korozją atmosferyczną konstrukcji metalowych. W artykule przedstawiono rys historyczny w zakresie stosowania systemów malarskich oraz nowoczesne systemy antykorozyjne, z którymi wiąże się nadzieje na użytkowanie w zakresie od 50 do 100 lat [1]. Znaczna część obiektów inżynierskich jest projektowana na 100 lat, wobec tego jednokrotne zabezpieczenie antykorozyjne całego obiektu na cały projektowany okres użytkowania byłoby idealnym rozwiązaniem [14-17].
EN
Anticorrosive systems are one of the most important methods of protection against atmospheric corrosion of metal structures. Their users expect longer durability period from modern systems. This is dictated by economical and ecological reasons. The paper presents a historical overview of the usage of anticorrosive systems, and then describes the modern ones, which give the hope of durability in the range of 50 to 100 years [1]. The majority of the engineering structures such as bridges and viaducts are designed for the period of 100 years, therefore, such anticorrosive protection for the whole lifetime would be well matched [14-17].
8
Badania doświadczalne w mechanice konstrukcji jako planowany proces
Glinicka A.
Logistyka
|
2014
|
nr 3
1993--2000
PL
W artykule przedstawiono badania eksperymentalne w mechanice konstrukcji jako proces. Proces ten jest integralnie związany w wiedzą teoretyczną. Przebieg procesu przedstawiono na schematach blokowych. Zaprezentowano badania w mechanice konstrukcji oraz badania autorki, tj. belek stalowych wypełnionych betonem lekkim. Badania eksperymentalne stanowią integralną całość mechaniki konstrukcji.
EN
In the article one presented experimental studies in the mechanics of the construction as the process. This process is integrally related in the knowledge theoretical. The course of the process one presented on block schemes. One presented investigations in the mechanics of the construction and the investigation of steel-beams filled with the expanded concrete. Experimental studies constitute the integral whole of the mechanics of the construction.
9
Content available Energoaktywne segmenty dylatacyjne hal przekryte strukturą regularną ze ściągiem
Kowal Z., Piotrowski R.
Budownictwo i Architektura
|
2014
|
Vol. 13, nr 3
243--250
PL
W pracy pokazano koncepcję konstrukcji energoaktywnych segmentów hal przekrytych strukturą ze ściągiem, zawierających absorbery energii promieniowania słonecznego (ES). Wzięto pod uwagę: 1) spadki połaci powyżej 20% umożliwiające samooczyszczanie powierzchni pokrycia ze śniegu [9,14] i zwiększenie pozyskiwania energii w okresie zimowym; 2) zredukowanie do 6x3=18m szerokości energoaktywnych segmentów dylatacyjnych; 3) zmniejszenie wpływów termicznych na siły wewnętrzne i przemieszczenia elementów konstrukcji [11]; 4) sprzężenie równoległe elementów konstrukcji w celu zachowania nośności i niezawodność [3] powyżej zalecanej w klasie RC2 [10]; 5) podział konstrukcji przekrycia na geometrycznie niezmienne segmenty montażowe hali, umożliwiające sprawny i bezpieczny montaż.
EN
The paper presents the concept of energy-active segments construction of steel halls covered with a structure with a tie which contain solar radiation energy absorbers (SE). The following factors were taken into account: 1) slope exceeding 20%, which enables self-clearance of snow from the cover surface and facilitates obtaining energy in the winter period; 2) reducing the width of energy-active expansion segments to 6x3=18m; 3) reducing thermal impact on internal forces and displacements of the structure elements; 4) parallel coupling of the structure elements to maintain load bearing capacity and reliability [2] above these recommended for RC2 class [3]; 5) dividing the cover structure into geometrically invariable assembly segments of the hall, which ensures safe and efficient assembly.
10
Content available Metoda oceny przydatności ciekłych powłok z tworzyw niemetalicznych powlekających metalowe konstrukcje
Jamroziak K., Piesiak S., Jarguliński W.
Zeszyty Naukowe Dolnośląskiej Wyższej Szkoły Przedsiębiorczości i Techniki. Studia z Nauk Technicznych
|
2013
|
Nr 2
63--72
PL
Powlekanie metalowych konstrukcji pracujących zmęczeniowo w powietrzu lub wodzie jest zadaniem niezmiernie ważnym. Powłoki mające w większości wieloskładnikową zawartość mają chronić metalowe konstrukcje przed korozją i wnikaniem wodoru będącego przyczyną kruchości. Materiały powłokowe nanosi się na metalowe powierzchnie różnymi metodami. Mają one wspólną cechę – są cieczami. Muszą więc wykazywać się pewnymi cechami takimi, jak: napięcie powierzchniowe, kąt zwilżania powierzchni metalu czy siła adhezji przylegania do niej wynikająca z istnienia tego kąta adhezji i napięcia powierzchniowego. Istnieje wiele metod pomiarów kąta zwilżania i napięcia powierzchniowego. W pracy przedstawiono propozycje pomiaru kąta zwilżania metodą fotograficzną. Pomiary te można przeprowadzać w terenie na poziomych powierzchniach metalowych konstrukcji przed ich pomalowaniem. Do wyznaczania cofającego kąta zwilżenia wybrano metodę leżącej kropli. Napięcie powierzchniowe mierzymy metodą stalagmometryczną spadających kropli. Mając kąt zwilżania i napięcie powierzchniowe, wyliczamy siłę adhezji ciekłej powłoki do metalu konstrukcji. Na podstawie takich pomiarów można wybrać najlepsze ciekłe tworzywo powłokowe pod względem zwilżania metalu i siły adhezji do niego.
EN
Coating the metal constructions which work in air or water is an extremely important issue. These coatings are usually composed of many components to protect metal structures against corrosion and penetration of hydrogen that may cause brittleness. There are many methods to apply the coating materials to the metal surfaces. These materials have one in common: they are liquids. So they must have a certain characteristics, such as: surface tension, contact angle of the surface of the metal or adhesive force resulting from the existence of the angle of adhesion and the surface tension. There are many methods of measuring the contact angle and surface tension. The paper proposes method for measuring the contact angle by photographic method. These measurements can be carried out in the field on the horizontal surfaces of the metal construction prior to its painting. The sessile drop technique has been chosen to determine the receding contact angle. Surface tension is measured by the stalagmometric method of falling drops. When we have the contact angle and the surface tension, we can calculate the adhesion force of the liquid coating to the metal of the construction. Based on these measurements, the best liquid coating material can be chosen in terms of the metal wetting and the adhesion force.
11
Content available Strength analysis of a gantry crane of a coating structure
Ładecki B., Badura S., Matachowski F.
Mechanics and Control
|
2012
|
Vol. 31, no. 3
102--107
EN
Gantry cranes with coating construction are used in Polish steel industry much less than truss bridges. For several bridges, which span and the supports have coating construction, there were made series of non-destructive testing, which revealed the presence of numerous fatigue cracks: in the area of a beam pad, the coating, as well as other elements of their supporting structure. Periodically carried out repairs and strengthening of bridges have not eliminated the problem of the emergence of more fatigue cracks. The analysis of FEM, verified by extensometer measurements of strains, gave the basis to designate the most strenuous areas of the construction. Gathered results of periodic non-destructive testing, combined with obtained results of FEM analysis, were the basis for designing appropriate reinforcements and indication the scope of conducting non-destructive testing of considered construction of bridges with coating.
PL
Suwnice bramowe o konstrukcji powłokowej stosowane są w polskim przemyśle hutniczym znacznie rzadziej od mostów kratowych lub blachownicowych. Dla kilku mostów, dla których przęsło oraz podpory mają konstrukcję powłokową, wykonano serie badań nieniszczących. Ujawniły one występowanie licznych pęknięć zmęczeniowych: w obszarze belki podszynowej, powłoki, jak również innych elementów ich konstrukcji nośnej. Wykonywane okresowo naprawy i wzmocnienia mostów nie wyeliminowały problemu powstawania kolejnych pęknięć o charakterze zmęczeniowym. Wykonana analiza MES, zweryfikowana pomiarami tensometrycznymi odkształceń, dała podstawę do wytypowania najbardziej wytężonych obszarów konstrukcji. Zebrane wyniki prowadzonych okresowo badań nieniszczących, w połączeniu z uzyskanymi wynikami analizy MES, stanowiły podstawę do zaprojektowania odpowiednich wzmocnień oraz rozpisania zakresu prowadzenia badań nieniszczących rozważanej konstrukcji mostów powłokowych.
12
Content available remote Zastosowanie połączeń klejonych w konstrukcjach metalowych
Piekarczyk M.
Czasopismo Techniczne. Budownictwo
|
2012
|
R. 109, z. 1-B
99--137
PL
W artykule dokonano przeglądu współczesnych osiągnięć w zakresie wykorzystania techniki klejenia w konstrukcjach metalowych. Scharakteryzowano stosowane obecnie i dostępne na rynku kleje pod kątem ich własności mechanicznych. Podano zasady projektowania połączeń klejonych i podstawowe metody ich obliczania. Wskazano najważniejsze przykłady zastosowania takich połączeń w budownictwie metalowym.
EN
A review of contemporary achievements in the field of advantages taken from the glueing technique in metal structures is done in the paper. Adhesives being in use at present and accessible on the market are characterized taking into account their mechanical properties. Design rules of glued connections and basic methods for their calculations are given. The most significant examples of the applications of the joints in metal building industry are shown.
13
Content available Evaluation of the state of stress in structural components of a screen separator
Wolny S., Banaszewski T., Dzik S., Matachowski F.
Mechanics and Control
|
2010
|
Vol. 29, no. 2
88-96
EN
This study summarises the results of FEM analysis of the state of stress generated in structural components of a PZ3R screen separator under the typical operating conditions. Simplifications underlying the numerical analysis were verified by measuring the stresses in selected parts of the machine. Resistance test data indicated the directions for further modifications of structural elements of the screen separator, at the same time confirming the adequacy of these tests and emphasising the importance of the sequence of the applied tests.
PL
W opracowaniu przedstawiono wyniki analizy numerycznej stanu naprężenia (MES), jaki powstaje w elementach konstrukcyjnych przesiewacza PZ3R w warunkach normalnej eksploatacji. Uproszczenia, jakie wprowadzono na etapie analizy numerycznej, zweryfikowano wykonując pomiar naprężeń w wytypowanych obszarach konstrukcji. Wyniki analiz wytrzymałościowych wskazały kierunki możliwych modyfikacji elementów konstrukcyjnych przesiewacza, a ponadto potwierdziły celowość ich przeprowadzenia, ale przy zachowaniu ściśle określonej kolejności.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.