Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Śmigłowce ratownicze w Polsce jako element środków transportu lotniczego

Marszałkiewicz J.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

7935--7942, CD2

PL

Transport jest jedną z podstawowych gałęzi logistyki. Jedną z najbardziej specyficznych odmian transportu jest natomiast transport sanitarny przy użyciu statków powietrznych, z reguły śmigłowców. W Polsce tego rodzaju działalność prowadzi się od lat 30., a obecnie rolę tą pełni Lotnicze Pogotowie Ratunkowe oferujące służbę HEMS składającą się z sieci baz lotniczych obejmujących zasięgiem 90% terytorium naszego kraju.

EN

Transport is one of the main branches of logistics. One of the most distinctive varieties of transport is, however, medical transport using aircraft, usually helicopters. In Poland, this kind of activity is carried out from the 30s, and now this role is assured by HEMS service offering a network of air bases covering 90% of the Poland’s territory.

2

Od fikcji do czynu czyli jak powstało lotnictwo sanitarne w Polsce

Szterk D.

Drogi : lądowe, powietrzne, wodne

|

2010

|

[nr] 3 (23)

72-79

PL

Historia lotnictwa sanitarnego w Polsce sięga 1925 r. Przedstawiamy dzieje jego powstania i funkcjonowania od tamtych czasów aż do początku XXI stulecia.

EN

The author describes the history of polish medical aviation since it's introduction in 1925 till the contemporary functioning of this service.

3

Śmigłowiec Lotniczego Pogotowia Ratunkowego EC 135 p2+. Porównanie ze śmigłowcem Mi-2plus

Gałązowski R., Gawroński Ł.

Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza

|

2010

|

Nr 1

87-98

PL

W 2008 roku Ministerstwo Zdrowia zakupiło dla Lotniczego Pogotowia Ratunkowego 23 nowoczesne śmigłowce EC 135 p2+, które zastąpią w służbie wysłużone śmigłowce Mi-2, które w lotnictwie sanitarnym były eksploatowane od początku lat 70. Wymiana floty śmigłowców to przełomowy moment w historii polskiego lotnictwa sanitarnego, który otwiera przed tą jednostką możliwość dalszego funkcjonowania na następne dwadzieścia parę lat. Śmigłowce Mi-2, których używało do tej pory lotnictwo sanitarne i Lotnicze Pogotowie Ratunkowe to stosunkowo niezawodne konstrukcje, które doczekały się wielu wersji, co świadczy o uniwersalnym wymiarze tej maszyny. Jednak konstrukcja Mi-2 pochodząca jeszcze z lat 70. musi powoli ustąpić miejsca nowoczesnym śmigłowcom. Taka kolej rzeczy wynika z coraz bardziej restrykcyjnych przepisów lotniczych, których wprowadzanie ma na celu podniesienie poziomu bezpieczeństwa w wykonywanych operacji. Ta sytuacja dotyczy w znacznym stopniu również śmigłowców pełniących służbę w Śmigłowcowej Służbie Ratownictwa Medycznego. Zakupione dla Lotniczego Pogotowia Ratunkowego śmigłowce EC 135 P2+ produkowane przez francusko-niemiecki koncern Eurocopter są śmigłowcami spełniającymi wszystkie obowiązujące aktualnie przepisy lotnicze, posiadają najnowocześniejsze wyposażenie awioniczne, które wręcz wyprzedza swoim zakresem wykorzystania inne maszyny tego typu na świecie. Śmigłowiec EC 135 przekracza również w znacznym stopniu osiągi, które uzyskuje jego poprzednik w Lotniczym Pogotowiu Ratunkowym, czyli śmigłowiec Mi-2plus.

EN

In 2008 the Ministry of Health bought 23 modern EC 135 P2+ rotocopters for the Polish Medical Air Rescue to replace old Mi-2Plus helicopters. The latter have been used in Polish medical aviation since early 70-ties. The fleet replacement opens a new chapter in the history of Polish medical aviation and enables air rescue missions for the next 20 years. Mi-2 helicopters which have been used so far in medical aviation, teh Polish Medical Air Rescue including, are relatively reliable. They have quite a few versions which proves they are universal rotocopters. However it is a technology dating back to the 70-ties and there is a need for modern helicopters. The replacement of Mi-2 helicopters for modern ones is also due to more and more strict aviation regulations, the aim of which is to increase the safety of the missions. The Polish Medical Air Rescue has to conform to this tendency. Made by the French-German Eurocopter company EC 135 P2+ helicopters bought for the Polish Medical Air Rescue keep to all the aviation regulations being force. They are equipped in the most modern avionics not to be met in any rotocopters of similar class. Naturally, flight parameters of the EC 135 helicopters are much higher are much higher then the parameters of the Mi-2 Plus rotocopters.