Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  mechanizmy zniszczenia
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Co powinniśmy wiedzieć o płytach warstwowych?
PL
W artykule przedstawiono różne aspekty projektowania i prawidłowego doboru płyt warstwowych. Wyjaśniono wpływ rdzenia na zachowanie się płyt warstwowych oraz zaprezentowano najważniejsze zagadnienia mechaniki płyt warstwowych. Omówiono podstawy technologii produkcji, która ma wpływ na cechy produktu i możliwości jego zastosowania. Przedstawiono podstawowe mechanizmy zniszczenia z uwzględnieniem płyt z określonym rdzeniem. Podkreślono zalety płyt z rdzeniem PIR i MW oraz omówiono specyfikę stosowania tablic wytrzymałościowych przygotowanych przez producentów.
EN
The article presents various aspects of the design and proper selection of sandwich panels. The influence of the core on the behaviour of sandwich panels is explained and the most important issues of sandwich panel mechanics are presented. The basics of production technology, which has an impact on the features of a product and the possibilities of its application, are discussed. Basic failure mechanisms are presented, taking into account panels with a specific core. The advantages of PIR and MW panels are emphasized and the specificity of using strength tables prepared by manufacturers is discussed.
EN
Masonry arches are regularly used in construction. The main purpose of this work was to perform numerical calculations using the Finite Element Method to estimate the load capacity of the designed masonry arch and to identify optimal locations for sensors on a real structure to aid advanced structural analysis. The model was implemented in two computer programs - Autodesk Robot and DIANA, and the results were compared. The arch was analysed statically and dynamically in the elastic range. A preliminary 2D static analysis was performed in Autodesk Robot, while in DIANA both flat and spatial models were analysed using both static and dynamic analysis. Numerical estimation of the load capacity of the masonry structure gave the opportunity to show the basic failure mechanisms together with the character of the stress distribution as well as the eigenfrequencies and eigenmodes. Satisfactory results were obtained, after a review of the literature.
3
Content available remote Impact of fiber metal laminates - literature research
EN
The paper refers the general idea of composite materials especially Fiber Metal Laminates (FMLs) with respect to low-velocity impact incidents. This phenomenon was characterized by basic parameters and energy dissipation mechanisms. Further considerations are matched with analytical procedures with reference to linearized spring-mass models, impact characteristics divided into energy correlations (global flexure, delamination, tensile fracture and petaling absorbed energies) and set of motion second order differential equations. Experimental tests were based on analytical solutions for different types of FML - GLARE type plates and were held in accordance to ASTM standards. The structure model reveals plenty of dependences related to strain rate effect, deflection represented by the correlations among plate and intender deformation, separate flexure characteristics for aluminium and composite, contact definition based on intender end-radius shape stress analysis supported by FSDT, von Karman strains as well as CLT. Failure criteria were conformed to layers specifications with respect to von Misses stress-strain criterion for aluminium matched with Tsai-Hill or Puck criterion for unidirectional laminate. At the final stage numerical simulation were made in FEM programs such as ABAQUS and ANSYS. Future prospects were based on the experiments held over 3D-fiberglass (3DFG) FMLs with magnesium alloy layers which covers more favorable mechanical properties than FMLs.
EN
Honeycomb core sandwich composite structures gained their popularity in aircraft, aerospace, automotive and naval industries mainly due to their superior flexural stiffness and very low mass, which cause that their application in engineering constructions becomes very attractive. Since they contain core and face sheets made of different materials with different properties their behavior under quasi-static loading is highly nonlinear and the forcedisplacement response contains characteristic zones caused by various mechanical phenomena. The characterization of such behavior under tensile and bending loading as well as characterization of failure mechanisms accompanied with quasi-static loading is the main goal of this paper. Obtained experimental results and their analysis allow for better understanding of occurred phenomena in such structures, which can be helpful during modeling of elements made of such sandwich composites as well as prediction of their behavior under various loading conditions.
PL
Kompozyty przekładkowe z rdzeniem o strukturze plastra miodu zyskały swoją popularność w przemyśle lotniczym, kosmicznym, samochodowym oraz okrętowym głównie dzięki swojej wyjątkowej sztywności oraz bardzo niskiej masie, co spowodowało że ich wykorzystanie w konstrukcjach inżynierskich stało się bardzo atrakcyjne. Biorąc pod uwagę fakt, że rdzeń i okładziny wykonane są z różnych materiałów o różnych właściwościach zachowanie tych struktur pod wpływem obciążeń quasi-statycznych jest wysoce nieliniowe, a odpowiedź siła-przemieszczenie zawiera charakterystyczne obszary spowodowane różnymi zjawiskami mechanicznymi. Charakteryzacja takiego zachowania podczas obciążeń rozciągających i zginających oraz mechanizmów zniszczenia towarzyszących obciążeniom quasi-statycznym jest głównym celem tej pracy. Otrzymane wyniki eksperymentalne i ich analiza pozwalają na lepsze zrozumienie zachodzących zjawisk w takich strukturach, co może być przydatne przy modelowaniu elementów wykonanych z kompozytów przekładkowych, jak również predykcji ich zachowania przy różnych warunkach obciążenia.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.