Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 2012

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: mechanistic analyses

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Modelowanie numeryczne odkształceń nawierzchni drogowej w świetle wyników monitoringu na przykładzie drogi dojazdowej do kompleksu hal logistycznych

Fedorowicz L., Kadela M.

Przegląd Komunikacyjny

2012

Nr 9

22-26

W artykule przedstawiono wyniki analiz zachowania półsztywnej konstrukcji drogowej współpracującej z podłożem gruntowym. W warstwie podbudowy zastosowano materiał z grupy UPS (ubocznych produktów spalania) Warunki zniszczenia materiału podbudowy badano wprowadzając w modelu obliczeniowym układu konstrukcja drogowa - podłoże model konstytutywny (e-p-d). Równocześnie podano opis monitoringu założonego na badanym odcinku drogi (dojazdowej do hal w obszarze logistycznym w Bieruniu). Przedstawiono otrzymane wyniki - odkształcenia pionowe podłoża gruntowego w obszarze współpracy z obciążoną konstrukcją oraz odkształcenia poziome w warstwie podbudowy.

The paper presents results of the analyses that describe behavior of the semi-rigid road structures, which cooperates with subsoil. For a subbase layer the secondary products of the combustion were used (so known CSP materials). Failure conditions for the subbase layers were investigated in numerical model road structure - subsoil by the (e-p-d) constitutive model, elastic-plastic with degradation. Simultaneously the monitoring description was given. It was installed at the investigated road-section (access road to the logistical halls in Bieruń). Monitoring-results, vertical strains in subsoil (in cooperation zone with road) and horizontal strains within the subbase are given.

Model calibration of line construction - subsoil assisted by experimental research

Fedorowicz L., Kadela M.

AGH Journal of Mining and Geoengineering

2012

Vol. 36, no. 1

155-164

Reliable description of the interaction proceeding in a system road construction-subsoil should be in such a case one of the basic requirements of the assessment of the size of the internal forces of structure and its durability. There is no definition, which allows for synonymous determination of the thickness of the cooperating with structure subsoil, which is a major problem in creating numerical computational models. The paper presents the essence of the calibration process of the cooperating subsystem in the calculation model of the system "road construction - subsoil", created for mechanical analysis. The calibration process was directed to show the impact of certain elements of the model created on its deformation and stress response. The proper comparative base for assessing the reliability of created models should exist, however, the actual, monitored system road construction - subsoil. The trial of this monitoring and the first experience with the results are shown in the last chapter of this paper. The fundamental task of monitoring is the role of the "supporting" construction to the rational computational models for systems "road structure-subsoil".

Wiarygodny opis interakcji zachodzącej w układzie konstrukcja drogowa-podłoże powinien być jednym z podstawowych wymogów stawianych przy ocenie wielkości wewnętrznych w konstrukcji, oraz prognozach jej trwałości. Nie istnieje jednak definicja pozwalająca na jednoznaczne określenie miąższości podłoża współpracującego z konstrukcją, co stanowi istotny problem przy tworzeniu numerycznych modeli obliczeniowych. W pracy przedstawiono istotę procesu kalibrowania współpracy podukładów w modelu obliczeniowym układu konstrukcja drogowa-podłoże gruntowe, tworzonym dla potrzeb analiz mechanistycznych. Proces kalibrowania ukierunkowano na pokazanie wpływu pewnych elementów tworzonego modelu na jego odkształceniową i naprężeniową odpowiedź, wprowadzając w podukładzie reprezentującym podłoże modele: sprężysty izotropowy, sprężysty anizotropowy, oraz model stanu krytycznego (MCC). Właściwą bazą porównawczą dla oceny wiarygodności tworzonych modeli powinien być jednak rzeczywisty, monitorowany układ konstrukcja-podłoże gruntowe. Próbę założenia takiego monitoringu i pierwsze doświadczenia stąd wynikające przedstawiono w ostatnim rozdziale pracy. Podstawowym zadaniem, którą przypisano bazie pomiarowej jest rola "wspierająca" budowę racjonalnego modelu obliczeniowego układów konstrukcja liniowa-podłoże gruntowe.