PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 13 Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Mechanika
  2. 11 Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
  3. 8 Przegląd Mechaniczny
  4. 6 Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
  5. 6 Bulletin of the Military University of Technology
Więcej...
Autorzy help
  1. 7 Graba M.
  2. 5 Kosior-Kazberuk M.
  3. 5 Kwiatkowski D.
  4. 5 Seweryn A.
  5. 4 Duchaczek A.
Więcej...
Lata help
  1. 1 2023
  2. 3 2021
  3. 6 2020
  4. 5 2019
  5. 5 2017
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 154

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 8 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  mechanika pękania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 8 next fast forward last
1
Content available Consequences of using overlays on welded joints
Wojsyk Kwiryn, Nawrocki Jerzy
Welding Technology Review
|
2023
|
R. 95
78--86
EN
The article refers to an earlier publication regarding "reinforcing" overlays on welded joints. In this context, the main principles of designing welded structures were reminded. To verify the principle of not using overlays on the welds, an FEM simulation of such a model was performed. Simulation proved that weld overlays used in plate girder structures are ballast, because they do not participate in stress transfer when tensile is dominant. In addition, they generate a stress concentration in the corner of the pad, which greatly reduces the time to fatigue failure of the structure. A list of the recommendations, requirements for the correct use of overlays on welded joints is given.
2
Content available Wpływ warunków kriogenicznych na krytyczne rozwarcia wierzchołka szczeliny stopu aluminium AA2519
Kotyk Maciej, Ziółkowski Wojciech, Stachowiak Radosław, Swacha Piotr
Developments in Mechanical Engineering
|
2021
|
nr 17(9)
33--46
PL
Zasadniczy cel badania to wyznaczenie wartości CTOD dla aluminium AA2519 w warunkach otoczenia i w warunkach kriogenicznych. Było to potrzebne, aby określić wpływ wspomnianych warunków temperaturowych na badany stop. Badanie pozwalające na podjęcie próby wyznaczenia wartości CTOD analizowanego stopu przeprowadzono w kilku etapach. Pierwszym etapem było przygotowanie próbek CT. Następnie przystąpiono do generowania pęknięcia zmęczeniowego. Ostatecznie każdą z próbek obciążano monotonicznie narastającym obciążeniem aż do utworzenia się zawiasu plastycznego lub całkowitego odseparowania poszczególnych części próbek. W pracy zaprezentowano podstawę teoretyczną oraz przyjętą metodykę badawczą. Przedstawiono uzyskane wyniki badań oraz dokonano analizy wybranych parametrów materiałowych. Dzięki przeprowadzonej analizie zaobserwowano wpływ warunków kriogenicznych na wartość parametru CTOD. Udało się ponadto zebrać wyniki umożliwiające w przyszłości analizę materiału Al-Ti, którego jednym z materiałów bazowych jest badany stop aluminium.
EN
Basically, the aim of the study was to determine the value CTOD of AA2519 aluminum alloy under ambient and cryogenic conditions. The research of CTOD was carried out in several stages. The first step was to prepare the CT sample. Then, the generation of the fatigue crack was started. Finally, the sample was loaded to separate individual parts. The work presents practical research methods. The obtained test results were presented and the material parameters were analyzed. By carrying out an research in cryogenic conditions on the value of the CTOD parameter it wili be possible to collect results for Al-Ti comosite material, the starting material of which is an aluminum alloy being tested.
3
Content available remote The overview of fracture mechanics models for concrete
Akram Amanda
Architecture Civil Engineering Environment
|
2021
|
Vol. 14, no. 1
47--58
EN
Fracture mechanics of concrete is a complex matter still thoroughly researched from different angles. It is not an easy task to describe fracture process in concrete, as there are many factors affecting crack development and propagation. Practical applications of fracture mechanics could allow engineers to design concrete structures more effectively and safely. At the minimum, it could help estimate the “safe” period of time left before the unstable, dangerous crack propagation. This utilitarian goal was the reason for many researchers to invent numerous theoretical models in order to describe the crack occurrence better. However, dealing with various analytical problems was not a simple matter and thus existing models of fracture mechanics for concrete have different limitations. Over the years first fracture theories for concrete were reviewed repeatedly. All of these investigations lead to modifications of older models in order to overcome found drawbacks, which proved not to be an easy task. Recently, new approaches to fracture analyses seemed to produce promising results, like universal size effect law (USEL) or modified two parameter fracture model (MTPM) with alternative ways for evaluating fracture parameters. In the paper some of them will be discussed together with other fracture models, starting from some of the very first ones introduced for concrete, like fictitious crack model (FCM) and crack band model (CBM).
4
Content available Experimental Verification of Standard Recommendations for Estimating the Load-carrying Capacity of Undercut Anchors in Rock Material
Jonak Józef, Karpiński Robert, Siegmund Michał, Machrowska Anna, Prostański Dariusz
Advances in Science and Technology. Research Journal
|
2021
|
Vol. 15, no 1
230--244
EN
The recommendations put forward in the International Standards for anchorage in concrete concerning the assessment of the load-carrying capacity of anchors (the pull-out force) embedded in natural rock material were verified. Regarding the predicted extent of surface failure we have shown, in earlier studies, substantial discrepancies between the strength test results for anchorages in the rock mass and the established standard recommendations for anchorages in concrete. As regards the industrial practice and the goals of the reported project, simplified calculation procedures that will facilitate the selection of optimal configurations for the layout of anchor holes, while being computationally effective and applicable under the industry-specific conditions are sought.
5
Content available remote Crack propagation analysis in selected railway bogie components
Mysłek Adam
Technical Transactions
|
2020
|
Vol. 117, iss. 1
art. no. e2020017
EN
This paper presents the practical application of fracture mechanics in investigating the possibility of crack propagation in a brake calliper bracket mounted in a vehicle bogie. The extended finite element method available in the Abaqus software was used. This method allows the modelling of material damage and its propagation independently of the finite element mesh. Damage can arise in any area of finite elements without changing the mesh. Numerical simulation of crack propagation was performed in order to analyse how crack changes as a result of the location change of damage initiation.
PL
W artykule przedstawiono praktyczne zastosowanie mechaniki pękania w badaniu możliwości propagacji pęknięć w wsporniku zacisku hamulca zamontowanym w wózku pojazdu. Zastosowano rozszerzoną metodę elementów skończonych dostępną w oprogramowaniu Abaqus. Ta metoda umożliwia modelowanie uszkodzeń materiału i jego rozprzestrzenianie się niezależnie od siatki elementów skończonych. Uszkodzenie może powstać w dowolnym obszarze elementów skończonych bez zmiany siatki. Przeprowadzono numeryczną symulację propagacji pęknięć w celu analizy zmian propagacji w wyniku zmiany lokalizacji inicjacji uszkodzeń.
6
Content available remote Krytyczne podejście inżynierskie jako narzędzie do analizy wymagań jakościowych konstrukcji spawanych
Kubik Kamil
Inżynier Budownictwa
|
2020
|
nr 9
32--33
PL
Krytyczne podejście inżynierskie służy do wspomagania projektowania konstrukcji spawanych oraz oszacowania istniejących niezgodności pod kątem przydatności do dalszego użytku. Do tego celu analiza konstrukcji według idei ECA wykorzystuje zasady mechaniki pękania oraz innych mechanizmów powstawania uszkodzeń, np. zmęczenie, pełzanie, korozja, kawitacja i inne.
EN
The Engineering Critical Assessment provides support in designing welded structures, as well as assessing existing nonconformities in terms of their fitness for further use. For this purpose, the structure analysis in accordance with ECA uses the principles of fracture mechanics and other flaw mechanisms, e.g. fatigue, creep, corrosion, cavitation and others.
7
Content available The characteristics of selected triaxiality measures of the stresses for a C(T) specimen dominated by the plane strain state
Graba M.
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
|
2020
|
Vol. 25, no. 1
52--74
EN
The paper presents a comprehensive analysis of the stress field and selected triaxiality parameters near the crack tip for C(T) specimen dominated by the plane strain state using the finite element method. It includes some theoretical information about elastic-plastic fracture mechanics, the basics of the FEM modeling and presentation of the numerical results. The FEM analysis includes calculations with large strain assumptions. The influence of the external load and crack length is discussed. Additional elements of the paper are a qualitative assessment of the size of plastic zones and the crack tip opening displacement.
8
Content available Simulation of four-point beam bending test using the X-FEM method
Gontarz Jakub, Podgórski Jerzy
Budownictwo i Architektura
|
2020
|
Vol. 19, no 3
57--67
EN
This article presents the results of the computer simulations of a four-point bending test of a concrete single-edge notched beam. In this publication, the authors compared the X-FEM method of simulating the crack in the Abaqus FEA system. The paper also contains the results obtained with the Abaqus subroutine recently developed by the authors, used for defining the direction of the crack and the failure criterion. The publication explains the way of working of this algorithm. The described calculations show that computer analysis gives unrealistic results in terms of the destructive force. SEN-beam is an interesting laboratory test in which a lot of factors influence the results. It is especially important to study what phenomena occur in the final phase of the study, when the crack tip is near the opposite side.
PL
Artykuł ten przedstawia wyniki symulacji komputerowych testu czteropunktowego zginania betonowej belki z nacięciem (belka SEN). W tej pracy autorzy porównali metodę symulowania propagacji szczeliny X-FEM w systemie Abaqus FEA. Ponadto zawiera ona wyniki uzyskane z nowej autorskiej subrutyny programu Abaqus, odpowiedzialnej za definiowanie kierunku propagacji szczeliny i kryterium zniszczenia. Praca opisuje również zasadę działania tego algorytmu. Opisywane obliczenia pokazują, że komputerowa analiza daje wyniki siły niszczącej dalekie od rzeczywistości. Belka SEN jest ciekawym badaniem laboratoryjnym, w którym na wynik ma wpływ wiele czynników. Szczególnie ważne jest zbadanie zjawiska występującego w końcowej fazie symulacji, kiedy wierzchołek szczeliny jest blisko krawędzi.
9
Content available Report on laboratory tests of sandstone and porphyry for rock fracture analysis
Gontarz Jakub, Szulej Jacek
Budownictwo i Architektura
|
2020
|
Vol. 19, no 2
87--100
EN
The paper presents the results of mechanical tests of three types of rocks from stone mines in Poland. Compression tests of cubic samples, three-point bending tests of beams, bending of beams with notch and testing of tensile strength using the quasi-Brazilian method were performed. Based on the tests, the compressive strength, tensile strength, Young's modulus, and Poisson's ratios were determined. The stress intensity factor and critical strain energy release rate in mode I were determined from the bending test of the notched beams. The determined values were used as parameters of computer models which are used to verify the authors’ method of predicting the crack propagation in the Abaqus FEA system.
PL
Artykuł prezentuje wyniki badań laboratoryjnych trzech typów skał z kopalni kamienia w Polsce. Wykonano badanie ściskania kostek, badanie trójpunktowego zginania belek, zginania belek z nacięciem i badanie rozciągania przy rozłupywaniu metodą kwazi-Brazylijską. Na podstawie badań uzyskano wytrzymałość na ściskanie, wytrzymałość na rozciąganie, moduł Younga i współczynnik Poissona. Współczynnik intensywności naprężenia i krytyczna energia pękania w modzie I zostały uzyskane z badań zginania belek z nacięciem. Uzyskane wyniki zostały użyte jako parametry do modeli komputerowych, które są używane do weryfikacji autorskiej metody przewidywania propagacji szczeliny w systemie Abaqus.
10
Content available remote Nominal stress-based estimation of fatigue life of welded joints
Głowacka Karolina, Łagoda Tadeusz
Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach
|
2020
|
Vol. 64, No. 2
39--44
EN
The paper presents methods for determining the fatigue life of welded joints with particular emphasis given to typical joints. In addition, the article presents various possible nominal stress-based ways enabling the calculation of stresses, including structural stresses and involving the most complex linear fracture mechanics. The paper also discusses recommendations by the International Institute of Welding related to the determination of the fatigue life of welded joints in flat elements exposed to tension-compression conditions. The work is focused on assessing the fatigue life of welded joints (selected types) in accordance with the guidelines specified in related recommendations issued by the International Institute of Welding and taking into consideration the analysis concerned with the safety of such structures.
PL
Przedstawiono metody wyznaczania trwałości zmęczeniowej złączy spawanych ze szczególnym uwzględnieniem typowych złączy. Podano możliwe sposoby wyznaczania naprężeń uzyskanych na drodze obliczeniowej w złączach spawanych na podstawie naprężeń nominalnych według różnych propozycji, poprzez naprężenia strukturalne, aż po zastosowanie najbardziej skomplikowanej liniowej mechaniki pękania. Na tym tle przedstawiono zalecenia Międzynarodowego Instytutu Spawalnictwa dotyczące wyznaczania trwałości zmęczeniowej złączy spawanych w warunkach rozciągania-ściskania elementów płaskich. Skupiono uwagę na problemie oceny trwałości zmęczeniowej połączeń spawanych wybranych typów złączy zgodnie z wytycznymi zawartymi w zaleceniach Międzynarodowego Instytutu Spawalnictwa oraz analizie bezpieczeństwa takich konstrukcji.
11
Content available The simulation of the stress field of welded joint containing discontinuity No 1014
Nawrocki Jerzy, Słania Jacek
Welding Technology Review
|
2019
|
R. 91, nr 1
19--23
EN
This paper contains the results simulation and linear elastic fracture mechanic (LEFM) calculation of the welded joint contains it discontinuity 1014. The model base material C-Mn non-alloy steel S235JRG2 according to EN 10025-2 and consumable GMAW wire electrode G3Si1 according to EN ISO 14341 was prepared. Due to stress singularity effect located at the tip of the crack, the Huber-Mises-Hencky (H-M-H) hypothesis cannot be used, so that the stress intensity factor (KI) and fracture toughness (KIC) was applied. The LEFM analysis showed the range where the existence of crack can be acceptable. Based on well-known LEFM issue the verification of simulation program was performed. The stress intensity factor (KI) values was obtained from FEM simulation process.
PL
Przedmiotem artykułu była prezentacja pola naprężenia złącza spawanego zawierającego niezgodność spawalniczą 1014 (pęknięcie podłużne w materiale podstawowym równoległe do osi spoiny) obliczonego za pomocą symulacji MES oraz mechaniki pękania.
12
Content available remote Numerical study of cracking a medium elastic iscoplastique of polyacetal
Reffas Sid Ahmed, Benguidiab Mohamed, Sikula Ondrej, Adjlout Houari, Lebbal Habib
Mechanics and Mechanical Engineering
|
2019
|
Vol. 23, nr 1
125--129
EN
The objective of this work is the analysis of the fracture behavior of a SENB cylinder with a defect where stress triaxiality is more severe. Numerical simulations are carried out in a 2D mode, to overcome a disadvantageous hypothesis plane strain or plane stress. The mesh sensitivity studies were also undertaken but are not presented here. Indeed, only the results for the most relevant mesh are the subject of the discussion.
13
Wybrane kompozyty cementowe w warunkach pożaru
Plechawski Stanisław
Inżynieria i Budownictwo
|
2019
|
R. 75, nr 10
472--477
PL
Podjęto próbę przedstawienia zarysu mechaniki pękania. Omówiono zagadnienia struktury betonu, jego porowatości, strefy przejściowej, kruszywa oraz toku badawczego stosowanego w mechanice pękania.
EN
The article attempts to present the outline of fracture mechanics. Issues of the structure of concrete, its porosity, transition zone, aggregate and the research process used in fracture mechanics are discussed.
14
Content available The characterization of the stress fields near a crack tip for a compact specimen for elastic-plastic materials dominated by the plane strain state
Graba M.
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
|
2019
|
Vol. 24, no. 3
549--576
EN
The paper presents a comprehensive analysis of the stress field near a crack tip for a compact specimen dominated by the plane strain state using the finite element method. The analysis also includes the calculation of some parameters of in-plane constraints, both for small and large strain assumptions. It discusses the influence of the material characteristic, relative crack length and external load for the stress field, and the in-plane constraint parameter. The approximation formulas for some in-plane constraint parameters are presented.
15
Uszkodzenia będące konsekwencją kruchego pękania
Sikorski Wojciech
Energetyka Cieplna i Zawodowa
|
2019
|
Nr 2
58--62
PL
Urządzenia energetyczne narażone są na wiele czynników, które doprowadzają do rozwoju procesów degradacyjnych. Jednym z nich jest pękanie kruche – niezwykle niebezpieczne, mogące prowadzić do całkowitego zniszczenia danego elementu.
16
Content available remote Właściwości mechaniczne betonu zbrojonego włóknem bazaltowym
Kosior-Kazberuk M.
Materiały Budowlane
|
2017
|
nr 5
79--80
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu włókien bazaltowych na wytrzymałość na ściskanie i rozciąganie oraz parametry mechaniki pękania betonów o zróżnicowanym wskaźniku w/c, wykonanych z zastosowaniem dwóch rodzajów cementu. Stwierdzono, że wprowadzenie dodatku włókien bazaltowych w ilości 2 – 8 kg/m3 znacznie poprawia parametry mechaniki pękania, przy jednoczesnym stosunkowo niewielkim wpływie na wytrzymałość betonu.
EN
This article presents the results of the effect of basalt fibers on the compressive and flexural strength as well as on fracture mechanics parameters of concretes with different w/c ratio made using two types of cement. The incorporation of basalt fiber (2 – 8 kg/m3) significantly improves the fracture mechanics parameters, while it has a relatively small effect on the strength properties of concrete.
17
Content available A numerical analysis of selected elastic-plastic fracture parameters for DEN(T) plates under plane strain conditions
Graba M.
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
|
2017
|
Vol. 22, no. 1
49--80
EN
This paper provides a numerical analysis of selected parameters of fracture mechanics for double-edge notched specimens in tension, DEN(T), under plane strain conditions. The analysis was performed using the elastic-plastic material model. The study involved determining the stress distribution near the crack tip for both small and large deformations. The limit load solution was verified. The J-integral, the crack tip opening displacement, and the load line displacement were determined using the numerical method to propose the new hybrid solutions for calculating these parameters. The investigations also aimed to identify the influence of the plate geometry and the material characteristics on the parameters under consideration. This paper is a continuation of the author’s previous studies and simulations in the field of elastic-plastic fracture mechanics.
18
Content available Wpływ zbrojenia polimerowymi włóknami rozproszonymi na wybrane właściwości mieszanek mineralno-asfaltowych
Jaskuła P., Stienss M., Szydłowski C.
Drogownictwo
|
2017
|
nr 9
275--280
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań mieszanek mineralno-asfaltowych z dodatkiem polimerowych włókien rozproszonych. Ocenie poddano mieszankę włókien zbrojących aramidowo-poliolifenowych pod kątem wpływu ich zastosowania na właściwości niskotemperaturowe i odporności na deformacje trwałe mieszanek mineralno-asfaltowych. Właściwości niskotemperaturowe oceniano na podstawie testu zginania próbek belkowych oraz na podstawie oceny parametrów mechaniki pękania w teście zginania próbek półwalcowych w temperaturze -20°C. Właściwości w wysokiej temperaturze, tj. w przedziale od +4°C do +45°C oceniano na podstawie krzywych wiodących modułu sztywności podczas osiowego dynamicznego ściskania. Na podstawie otrzymanych wyników badań można stwierdzić, że zastosowane włókna zbrojące mają znaczny potencjał w poprawie właściwości niskotemperaturowych mieszanek mineralno-asfaltowych.
EN
The paper presents selected results of the research program concerning fibre reinforced asphalt concrete. Aramid-polyalphaolefin fibres was used in this study. Selected properties responsible for low temperature cracking and resistance to permanent deformation are presented in this paper. Low temperature cracking susceptibility was evaluated with the results obtained from bending test of rectangular beams with constant rate of deformation and semi-circular bending test based on fracture mechanics theory. Performance in high temperatures was assessed by master curves of dynamic modulus. Obtained results indicated that evaluated fibres can improve low temperature pavement performance.
19
Content available Analiza parametrów mechaniki pękania betonu z wykorzystaniem nowoczesnych technik komputerowych
Bernatowicz A.
Budownictwo i Inżynieria Środowiska
|
2017
|
Vol. 8, no. 1
7--13
PL
Wykorzystanie parametrów mechaniki pękania umożliwia bardziej ekonomiczne podejście do projektowania konstrukcji. Tradycyjne badania doświadczalne dostarczają wielu istotnych informacji dotyczących zarysowań oraz koncentracji naprężeń w obciążanych elementach. Wymagają one jednak dużej liczby czasochłonnych prób. Wstępne obliczenia przeprowadzone za pomocą programów komputerowych, pozwalają ograniczyć je do niezbędnego minimum. W niniejszej pracy przedstawiono przegląd dostępnych programów komputerowych wykorzystywanych do analizy parametrów mechaniki pękania. W ramach badań własnych, wykonano model próby rozciągania przy rozłupywaniu w programie Robot Structural Analysis oraz przeprowadzono weryfikację obliczeń w programie Abaqus. Przedmiotem badań był betonowy dysk osłabiony szczeliną prostą lub skośną, symulujący prosty lub złożony stan naprężeń w elemencie betonowym.
EN
The use of the parameters of fracture mechanics presents a new way of designing in civil engineering. Traditional laboratory research provides lots of important information connected to cracks and tension - concentration in loaded elements. On the other hand, tests are very time - consuming. Initial calculations by means of computer programmes allow to decrease amount of laboratory tests only to extreme minimum. The paper contains the overview of the most common computer programmes used for the analysis of parameters of fracture mechanics . Moreover, the own model of Brazilian test in computer programme called Robot Structural Analysis was created. The model verification was made in Abaqus CAE. Concrete discs with straight or inclined crack in the middle, which simulates simple ‒ or mixed ‒ tension conditions in concrete element, were used as the subject of the study.
20
Content available Sprzężone zespoły szyb w pojazdach
Kosiński P., Żach P.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 12
257--259, CD
PL
Celem pracy była ocena bezpieczeństwa pieszego w trakcie uderzenia w szybę laminowaną. W artykule omówiono zagadnienia weryfikacji cech mechanicznych materiałów funkcjonalnych stosowanych na sprzężone zespoły szyb samochodowych oraz metodykę zachowania się struktur warstwowych stosowanych w warunkach pracy krytycznej.
EN
The aim of the study was to evaluate the safety of unprotected traffic users during the impact on the laminated glass. The paper discusses the problems of verification of mechanical properties of functional materials used on coupled windshield assemblies and the methodology of behavior of layered structures used in critical operating conditions.
first rewind previous Strona / 8 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.