This paper aimed to determine the susceptibility of polycarbonate and polymethylmethacrylate to corrosion cracking under specific operating conditions. The tests included static tensile and flexure, impact strength, and microscopic examination. Due to the synergistic effect of tensile stresses and seawater environment, numerous cracks are observed. Moreover, aging conditions did not significantly reduce the strength properties of the tested specimens; thus, higher resistance to stress corrosion cracking does not have a close relationship with the material's mechanical properties.
The aim of the paper is to present the research procedure to improve performing mechanical tests. The article shows the results from experiments carried out with the use of reference objects and inter-laboratory comparisons. Details of the research technique for determining the mechanical parameters of strength screws and testing technical springs, are presented. The tensile characteristics of the screw material are provided with the indication of all the necessary mechanical parameters important for engineering practice, i.e. within the elastic and elastic-plastic range. In the case of the spring, the values of its deflection are presented, resulting from multiple loading to a specific force value and subsequent unloading. The obtained results are compared with the properties of the reference object using mathematical statistics and the requirements of the standard on proficiency testing. As a result, the competences of the research teams in the scope of performing the mentioned types of mechanical tests are confirmed.
PL
Celem pracy jest zaprezentowanie postępowania badawczego dla doskonalenia wykonywania badań mechanicznych. W artykule przedstawiono wyniki badań pochodzące z prób mechanicznych zrealizowanychz udziałem obiektów odniesienia oraz będących udziałem porównania międzylaboratoryjnego. Zaprezentowano szczegóły techniki badawczej, dotyczącej określania parametrów mechanicznych śrub wytrzymałościowych oraz badania sprężyn technicznych. Zamieszczono charakterystykę rozciągania materiału śruby ze wskazaniem wszystkich niezbędnych parametrów mechanicznych istotnych dla praktyki inżynierskiej, tj. z zakresu sprężystego oraz sprężysto-plastycznego. W przypadku sprężyny zaprezentowano wartości jej ugięcia, wynikające z kilkukrotnego obciążania do określonej wartości siły i następującego odciążania. Uzyskane wyniki badań odniesiono do cech własnych obiektu odniesienia oraz porównano wzajemnie z wykorzystaniem zagadnień statystyki matematycznej oraz wymagań normy dotyczącej badań biegłości. W efekcie potwierdzono kompetencje zespołów badawczych w zakresie wykonywania wymienionych rodzajów prób mechanicznych.
Celem artykułu jest weryfikacja i określenie oporności na ścinanie prefabrykowanych nadproży o niskiej wysokości. We wstępie dokonano przeglądu literatury z zakresu badań elementów stosowanych do przykrycia otworów drzwiowych i okiennych w budownictwie. Zwrócono uwagę, iż tematyka badawcza związana z nadprożami jest ciągle aktualna i podejmowana przez środowisko naukowe i inżynierskie. W kolejnym rozdziale zebrano i opisano wybrane normowe procedury określania odporności na ścinanie elementów żelbetowych. Opis normowych procedur poprzedzono przeglądem literatury z zakresu ścinania w elementach żelbetowych. Określono charakterystyczne i obliczeniowe nośności na ścinanie prefabrykowanych nadproży betonowych według opisywanych procedur normowych i porównano je z wynikami uzyskanymi eksperymentalnie. Wskazano, iż możliwe jest oszacowanie odporności na ścinanie niskich belek nadprożowych na podstawie wybranych procedur normowych. Badania eksperymentalne belek nadprożowych prowadzone były na podstawie europejskiej normy opisującej metody określania odporności na ścinanie nadproży. Wyznaczono eksperymentalnie średnią siłę niszczącą badanych belek nadprożowych. Wykonano odwierty rdzeniowe, na podstawie których określono rzeczywistą wytrzymałość betonu na ściskanie. Na tej podstawie potwierdzono klasę wytrzymałości betonu na ściskanie. Przeprowadzono weryfikację rzeczywistego rozkładu zbrojenia w belkach nadprożowych dokonując odkrywek zbrojenia w badanych elementach.
EN
The scope of the paper is to investigate analytically and determine experimentally the shear resistance of low height reinforced precast concrete lintels. The chosen procedures included in national and international standards applied for the design of structural concrete elements to an estimation of shear behaviour of reinforced concrete elements are described. The characteristic and designed shear strength of precast concrete lintels are determined and compared with experimentally obtained results. The shear resistance for precast concrete lintels was determined by laboratory tests according to a European standard. The assessment of the in-situ compressive strength of concrete in precast concrete lintel is specified. The designed compressive strength class is confirmed. The real reinforcement distribution is verified to assess the wide scatter of experimentally obtained failure forces. A short literature outlook of the papers concerning investigations on lintels and shear resistance of concrete is given also. The paper can provide scientists, engineers, and designers a theoretical and experimental basis in the field of precast concrete lintels shear resistance.
The paper presents the validation procedure of the model used in the analysis of the composite blade for the rotor of the ILX-27 rotorcraft, designed and manufactured in the Institute of Aviation, by means of numerical analyses and tests of composite elements. Numerical analysis using finite element method and experimental studies of three research objects made of basic materials comprising the blade structure – carbon-epoxy laminate, glass-epoxy composite made of roving and foam filler – were carried out. The elements were in the form of four-point bent beams, and for comparison of the results the deflection arrow values in the middle of the beam and axial deformations on the upper and lower surfaces were selected. The procedure allowed to adjust the discrete model to real objects and to verify and correct the material data used in the strength analysis of the designed blade.
PL
W artykule zaprezentowano procedurę walidacji modelu wykorzystywanego w analizie łopaty kompozytowej do wirnika nośnego śmigłowca ILX-27, projektowanej i wytwarzanej w Instytucie Lotnictwa, za pomocą analiz numerycznych oraz badań elementów kompozytowych. Przeprowadzono analizę numeryczną metodą elementów skończonych oraz badania eksperymentalne trzech obiektów badawczych wykonanych z podstawowych materiałów składających się na strukturę łopaty – laminatu węglowo-epoksydowego, kompozytu szklano-epoksydowego wykonanego z rowingu oraz wypełniacza piankowego. Elementy miały postać belek zginanych czteropunktowo, a do porównania wyników wybrano wartości strzałki ugięcia na środku belki oraz odkształceń osiowych na powierzchniach górnej i dolnej. Przeprowadzona procedura pozwoliła na dopasowanie modelu dyskretnego do rzeczywistych obiektów oraz weryfikację i korekcję danych materiałowych użytych w analizie wytrzymałościowej projektowanej łopaty.
5
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Przygotowano próbki handlowego polilaktydu przez wtryskiwanie (wiosełka) i poddano je badaniom mechanicznym (wytrzymałość na rozciąganie, wydłużenie przy zerwaniu, udarność, twardość) oraz na podatność na palenie (wskaźnik tlenowy, dymotwórczość). Badane próbki wykazały zgodność z wymogami odpowiednich norm.
EN
A polylactide sample was prepd. by injection molding and tested for tensile strength, elongation at break, impact strength, hardness and flammability (O₂ index, smoke intensity). The polylactide met the std. requirements.
The foundry industry in Poland and EU member states is growing steadily. The alloys based on ferrous metals (cast steel and cast iron) largely contribute to this upward trend. Currently, foundries are facing the problem of increasing requirements, which enforce the production of castings characterized by high dimensional accuracy and surface smoothness with parallel elimination of casting defects. Castings are mostly made in moulding sand mixtures, which are also subject to more and more stringent requirements to meet the above-mentioned casting acceptance conditions. Additionally, moulding sands should ensure adequate mould stiffness to avoid the risk of dimensional deformations during the pouring of liquid metal to this mould and casting solidification. For these reasons, the production of this type of castings has been dominated by loose self-hardening sands with furfuryl resin, commonly called furan sands. In the group of self-hardening sands with synthetic resins, loose self-hardening sands with furfuryl resin enjoy the greatest popularity. What accounts for this fact is the high level of the reclamability of these sands, the possibility of obtaining castings with high dimensional accuracy, the ability to make intricate moulds and cores, the binding process taking place at ambient temperature, and low content of binder. Unfortunately, this technology also has some disadvantages, which include short lifetime of the sand mixture, harmful gases emitted from the sand, and currently also high cost of the sand mixture. The anticipated tightening of the environmental protection regulations in the EU countries, including limiting the content of free furfuryl alcohol in resins (<25% by mass) and reducing the emission of furfuryl alcohol, formaldehyde and BTEX compounds at workplaces, necessitated the development of a new generation of furfuryl resins friendly to the environment. The article compares the results of testing the strength properties of foundry moulding sands using two types of resins, i.e. the resin of a new generation synthesized by Grupa Azoty JRCh and a commercial resin used in the foundry industry. Additionally, derivatographic studies of the above mentioned sand mixtures were conducted, and the loss on ignition and the amount of gases emitted by the sand mixture were determined. Melting was also carried out to study the impact of the resin used on the surface quality of iron castings.
Purpose: Thermoplastic polyurethanes (TPU) found application in mining. Due to the excellent processing properties, thermoplastic polyurethanes can be also use to make elements that would facilitate miner's work. These elements, however, differ in dimensions depending on the person who is going to use them, that is why they should be personalized. In case of all the above studies, the elements or stuffs were made by means of the injection method. This method limits the possibility of producing mining’s stuff only to models that have a mould. The 3D printing technology developing rapidly throughout the recent years allows for high-precision, personalized elements’ printing, made of thermoplastic materials. Design/methodology/approach: The samples from thermoplastic polyurethanes were made using 3D printing and then subjected to the aging process at intervals of 2, 7 and 30 days. The samples were then subjected to a static tensile tests, hardness tests and FT-IR spectroscopy. Findings: The obtained results of mechanical tests and IR analyses show that the aging process in mine water does not affect the mechanical properties of the samples regardless of the aging time. IR spectral analysis showed no changes in the structure of the main and side polyurethane chains. Both mechanical and spectral tests prove that polyurethanes processed using 3D printing technology can be widely used in mining. Research limitations/implications: Only one type of TPU was processed in this work. Further work should show that synthetic mine water does not degrade the mechanical properties of other commercially available TPUs. Practical implications: The additive technology allows getting elements of mining clothing, ortheses, insoles or exoskeleton elements adapted to one miner. Originality/value: The conducted tests allowed to determine no deterioration of the mechanical properties of samples aged in synthetic mine water. TPU processing using 3D printing technology can be used in mining.
8
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The main purpose of the work is to present and test the developed web-based tool to identify parameters of rheological equations, whose functionality according to the presented results is comparable to existing desktop applications. The developed web-based application with a user-friendly interface uses selected optimization methods (Powell and Hooke-Jeeves algorithms). Criteria for selecting optimization methods are: robustness and frequent application to identification problems described in literature. Testing the developed application consists of comparing the identified stress-strain curves obtained from mechanical tests using the developed tool and commercial desktop application, and performing efficiency tests for the analyzed examples of rheological equations and optimization methods. For this purpose, two material models were used: a simple Hollomon’s model and a multi-parameter model used for steel, in which the influence of softening during the dynamic recrystallization is insignificant. The presented software is implemented in technologies such as JDK 1.8, Spring Framework and PrimeFaces, and passes the efficiency tests successfully.
PL
Głównym celem pracy jest przedstawienie i przetestowanie opracowanego narzędzia webowego do identyfikacji parametrów równań reologicznych, którego funkcjonalność – zgodnie z uzyskanymi wynikami – jest porównywalna z istniejącymi aplikacjami desktopowymi. Opracowana aplikacja internetowa, z przyjaznym dla użytkownika interfejsem, wykorzystuje wybrane metody optymalizacji (algorytmy Powella oraz Hooke’a-Jeevesa). Kryteria wyboru metod optymalizacyjnych to odporność rozwiązania na zaburzenia i częste zastosowanie do problemów odwrotnych opisanych w literaturze. Przetestowanie opracowanej aplikacji polega na porównaniu zidentyfikowanych krzywych naprężenie–odkształcenie, uzyskanych z testów mechanicznych z wykorzystaniem opracowanego narzędzia i komercyjnej aplikacji desktopowej, oraz na przeprowadzeniu testów wydajnościowych dla analizowanych przykładów równań reologicznych i metod optymalizacyjnych. W tym celu posłużono się dwoma modelami materiałowymi: prostym modelem Hollomona i modelem wieloparametrowym, stosowanym dla stali, w którym wpływ zmiękczania podczas rekrystalizacji dynamicznej jest nieznaczny. Prezentowane oprogramowanie jest wdrażane w takich technologiach, jak JDK 1.8, Spring Framework czy PrimeFaces, i pomyślnie przechodzi testy wydajności.
9
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Purpose: The aim of the paper is to show the new possibility of evaluation of bone tissues properties in experiment and next the numerical simulation and verification of selected problems. Design/methodology/approach: The lifestyle that has been favored lately has led to unfavorable changes in the human body. This is manifested mainly by joint anomalies and changes in the structure of bone tissue. The scientists try to aid the healing and rehabilitation systems. It is possible to prepare a numerical model of complex biomechanical structures using advanced FE systems. The process of modeling is one of the most important steps of this research and assignment of material data influences on the precision of obtained results. The classic measurement methods with particular emphasis on their application in the study of bone, taking into account the advanced methods for measuring displacement are applied (DIC, nanoindentation). Also QCT combined with evolutionary methods gives interesting results in identification of material parameters Numerical simulations are verified in experiment. Findings: Obtained results allow to compare the displacement and strain from experiment and numerical simulation. From numerical simulation, after FEM analysis we obtained full set of mechanical parameters useful in planning of surgical intervention (THA, pelvis reconstruction), aided the diagnostic in risky state and design of prosthesis. Research limitation/implications: The precision of identification of material parameters depend on many parameters and influences on the precision of the results from numerical simulation. Research is conducted mainly on preparations and not on living tissue. The target should be in-vivo noninvasive measurement. Originality/Value: Combination of numerical simulation and experimental research is needed to obtain correct results and broaden the spectrum of relevant parameters necessary to support surgical and rehabilitation. Both approaches require modern equipment and advanced testing methods.
W artykule przedstawiono wymagania dotyczące bezpieczeństwa elektrycznego wyrobów. Przedstawiono przykładowe typy badań oraz przedstawiono aplikacje do automatyzacji wykonywania badań.
EN
In the article the requirements of the electrical safety of products have been discussed. The example types of research and application for the automate testing process have been presented.
Silniki rakietowe na heterogeniczne stałe paliwo rakietowe (HSPR) charakteryzuje ściśle określony czas przechowywania (magazynowania), który zależy głównie od zmienności w czasie właściwości fizykochemicznych i mechanicznych HSPR. Czas ten określa się na podstawie przyspieszonych testów starzenia w temperaturach wyższych niż otoczenia, które pozwalają prognozować okres bezpiecznego magazynowania oraz przydatności eksploatacyjnej ładunków napędowych. Charakterystyki starzenia się HSPR zależą przede wszystkim od mechanizmu utleniania usieciowanego kauczuku HTPB (lepiszcza), który wpływa na zmianę parametrów mechanicznych paliwa. Badania starzeniowe są ważne także z punktu widzenia bezpieczeństwa środowiskowego, bowiem zapobiegają: niekontrolowanym samozapłonom paliwa w miejscu składowania, zniszczeniu lub samozapłonowi silnika rakietowego w trakcie pracy, użytkowaniu paliwa o obniżonych parametrach balistycznych oraz zagrożeniu zdrowia i życia osób zatrudnionych w zakładach przemysłu obronnego związanych z produkcją HSPR.
EN
Rocket motors for heterogeneous solid rocket propellant (HSRP) has a strictly defined time of storage, which depends primarily on the volatility of physicochemical and mechanical HSRP with time. This time is determined on the basis of accelerated aging tests at temperatures higher than ambient, that allow us to forecast a period of safe storage and operational suitability for propelling charges. HSRP characteristics of aging depend primarily on the mechanism of oxidation in crosslinked rubber HTPB (binder), which alters the mechanical properties of the propellant. Aging tests are also important from the point of view of environmental safety, because they prevent: uncontrolled combustion of the propellant storage site, destruction or ignite in the rocket motor during operation, use of propellant with lower ballistic characteristics and risk in the health and life of people employed in institutions of the industry of the defense related to production of HSRP.
Wiatrakowiec I-28 został zaprojektowany i wykonany w ramach projektu „Technologia wdrożenia do praktyki gospodarczej nowego typu wiropłatowego statku powietrznego”. Jest to pierwszy wiatrakowiec zbudowany w Instytucie Lotnictwa i jako obiekt doświadczalny został zarejestrowany w kategorii „Specjalny”. Konstrukcja posiada wiele innowacyjnych rozwiązań i na każdym etapie prowadzone były próby weryfikujące przyjęte przez konstruktorów założenia. W artykule przedstawiono wybrane badania i testy, które zostały wykonane poza wymaganymi przez przepisy lotnicze ASTM, a których celem było zwiększenie bezpieczeństwa lotu oraz potwierdzenie założeń i wymagań konstruktorów.
EN
Autogiro I-28 was designed and realized within the framework of the project "Implementation of technology in the practice of a new kind rotary-wing of the aircraft". It is the first autogiro constructed and tested in the Institute of Aviation and as an experimental object was registered in the category "Special". This construction has many innovative solutions and on each stage of development some tests were provided to verify the assumptions made by the constructors. In this paper some selected tests and investigations are presented, which were made beyond some tests required by the civil air regulations, and the goal of which was enhancing the safety of the flight and confirmation of the constructors’ assumptions and requirements.
13
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
In this review paper the synergistic combination of X-ray microtomography, in situ mechanical tests on material samples and full-field kinematic measurements by 3D-Volume Digital Image Correlation is discussed. First, basic features are outlined, concerning X-ray microtomography by either laboratory sources or synchrotron radiation. The main equations for 3D-Volume Digital Image Correlation are then presented, and different provisions regularizing the ill-posed problem of motion estimation are outlined. Thereafter, a survey of the state of the art is provided, with reference to a variety of biological and engineering materials. Limitations and perspectives of the proposed methodology in diverse applications are highlighted. The rapid growth of this research topic is emphasized, due to the truly multi-disciplinary vocation, the synergy between algorithmic and technological solutions, a fusion of experiments and numerical methods.
Purpose: This paper includes results of the first stage of research aimed at the development of recommendations for physicians in order to help them to choose a particular type of cerebral arteries aneurysms treatment. Methods: Recent studies show that the majority of aneurysms develop as a result of hemodynamic and degenerative lesions of the vascular wall. Obviously, such wall damage can be studied using the methods of continuum mechanics and numerical simulations. Biomechanical modelling allows us to study hemodynamic parameters and stress-strain state of these arteries in health and disease, and to formulate practical recommendations for the necessity and reasonable selection of a particular type of cerebral arteries aneurysm treatment. Results: At this stage the realistic geometric models of arterial circle of Willis were built for its normal state and in the presence of aneurysms. The ultrasound analysis of circle of Willis was conducted in order to obtain blood flow parameters and the boundary conditions for carotid and vertebral arteries. Also, the mechanical properties of these arteries were investigated and constants of the Mooney–Rivlin strain energy function were obtained. Conclusions: Thus, the boundary problem describing the behaviour of human Willis circle arteries was stated. Further, this problem will be solved numerically using the finite element method. The numerical results will be analyzed from the point of view of the influence of the mechanical factors on the emergence, growth and rupture of circle of Willis aneurysms.
Przedstawiono wyniki badań zmian mikrostruktury spiekanej stali Fe-0,85Mo-0,6Si-1,4C w wyniku obróbki cieplno-plastycznej. Materiał do badań wytworzono metodą metalurgii proszków poprzez prasowanie na zimno i spiekanie z udziałem fazy ciekłej. Otrzymano materiał o gęstości rzeczywistej około 7,6 g/cm3. W zależności od warunków chłodzenia po spiekaniu otrzymano materiał o mikrostrukturze złożonej z ferrytu, perlitu i cementytu a po hartowaniu izotermicznym — martenzytu. Badania plastometryczne przeprowadzone zostały na plastomerze Gleeble HDS-V40 i plastomerze-dylatometrze Bähr MDS 830 w Institut für Metallformung, TU Bergakademie Freiberg. Odkształcenie zrealizowano w przez spęczanie próbek walcowych. Próbki odkształcono przy założonych parametrach: temperatura wynosiła 700 lub 775 °C i prędkość odkształcenia 0,001 s–1. Temperatura badań odpowiadała temperaturze początku i końca przemiany austenitycznej. Opracowano krzywe płynięcia materiału w postaci zależności σ-ε. Szczegółowej analizie poddano zależności pomiędzy mikrostrukturą materiału wyjściowego, parametrami odkształcenia a otrzymaną mikrostrukturą po odkształceniu. Przeprowadzone badania pozwoliły na opracowanie jakościowych zmian w mikrostrukturze odkształcanych próbek. Istotne zmiany stwierdzono w mikrostrukturze materiałów odkształcanych w temperaturze 775 °C, szczególnie w materiale wyjściowym o mikrostrukturze martenzytycznej. W materiale tym po odkształceniu otrzymano mikrostrukturę złożoną z ferrytu ze sferoidalnym cementytem.
EN
Fe-0.85Mo-0.6Si-1.4C steel preforms were manufactured by cold pressing the powder mixture and liquid phase sintering at 1295 °C to give a density of ~ 7.6 g/cm3. Furnace cooling resulted in microstructure comprising pearlite, ferrite and cementite, quenching produced martensite. Compression tests of cylindrical samples were carried out on a Gleeble HDS-V40 and a Bähr MDS 830 machines at Institut für Metallformung, TU Bergakademie Freiberg. Specimens were deformed at a strain rate of 0.001 s–1 at 700 or 775 °C; these temperatures correspond to austenitization start and end. Stress-strain diagrams and microstructural changes are presented. The relationships between initial microstructure, deformation parameters and microstructure after deformation were investigated. Particularly significant was the transformation of the martensitic material to ferrite and spheroidal cementite resulting from deformation at 775 °C.
The paper presents an example of design solution of aluminum foam glue joint using two-component epoxy glue. The joint principles for distribution forces and stresses in the tensile sample were formulated. Recommendations for surface preparation of foam and gluing procedure aimed at control the porosity of the foam and glued surface roughness were established. As a result of strength tests defined joint destruction mechanism was proposed. It was suggested that optimized joint design improving its properties.
XX
W artykule przedstawiono przykład rozwiązania konstrukcji złącza klejowego piany aluminiowej wykonanego za pomocą dwuskładnikowego kleju epoksydowego. Sformułowano założenia dla złącza dotyczące rozkładu sił i naprężeń w rozciąganej próbce. Ustalono zalecenia do przygotowania powierzchni pian, procedurę klejenia uwzględniającą kontrolę porowatości piany i chropowatości klejonej powierzchni blachy. W wyniku badań wytrzymałościowych określono mechanizm niszczenia złącza. Zaproponowano optymalizację konstrukcji złącza poprawiającą jego właściwości.
17
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Kompozytowe wsporcze izolatory stacyjne stosuje się w sieciach elektroenergetycznych na coraz większe prądy zwarcia. W badaniach znormalizowanych przewiduje się dla tych izolatorów tylko próby przy obciążeniu statycznym. Podczas przepływu prądów zwarcia na izolatory wsporcze oddziałują także zmienne siły zginające o dużych wartościach, zwykle o charakterze cyklicznym wahadłowym. W Instytucie Energetyki rozpoczęto prace nad wytrzymałością kompozytowych izolatorów wsporczych przy takich właśnie obciążeniach. Wstępny etap badań obejmował izolatory do sieci 110 kV. Wyznaczono charakterystyki zmęczeniowe i oszacowano wytrzymałość izolatorów przy obciążeniu zmiennym.
EN
Composite station post insulators are applied to electrical power grid where high surge currents can be periodically expected. Standard tests for these insulators base on application of static mechanical loads only while the composite station post insulators are subjected to variable cantilever forces of symmetrical cyclic character and high values being a result of impact of surge currents flow in to the grid. This type of variable loads has been applied to research works on mechanical strength of the insulators at the Institute of Power Engineering (IEn). Preliminary tests have been carried out for the insulators applied to 110 kV electrical power network. The fatigue characteristics are determined for these insulators to evaluate their mechanical strength at the variable loads.
This paper presents the microstructural and fractographic analysis of damage in carbon/epoxy composites after static and fatigue strength (shear) tests at elevated temperature. The microstructural tests and fractographic analysis confirmed the complexity of degradation process and degradation mechanisms in composite structure. Multiple cracks, delaminations and interface degradation between fibre and matrix have been observed. The fracture analysis indicate the occurrence of characteristic failure area: matrix river lines, matrix rollers, fractures and reinforcing fibres imprints. The interface, except of the type of components and their features, is the principal factor determining the properties of composite material. The quality of the bonding between the reinforcing phase and matrix, mechanism of composite cracking as a whole as well as cracks of individual components are directly affected by the interface.
19
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Podczas niszczenia próbki materiału część dostarczonej energii zostaje zużyta na utworzenie powierzchni przełamu. Sprawdzono hipotezę, czy kształt powierzchni przełamu materiału ceramicznego zawiera informację o materiale i sposobie jego zniszczenia. W tym celu wyznaczano wymiar fraktalny powierzchni przełamu. Do badań przeznaczono specjalnie przygotowane kształtki z różnych tworzyw ceramicznych. Charakterystyki fraktalne przełamów elementów ceramicznych wyznaczano metodą stosowaną w badaniach metali. Otrzymane rezultaty nie potwierdziły hipotezy, że wymiar fraktalny przełamu charakteryzuje warunki obciążania badanych próbek.
EN
Under process of failure of material sample a part of energy delivered to the sample is used to shape a surface of fracture. A hypothesis is assumed that from a shape of ceramic material fracture same information regarding the material an a method of its failure can be obtained. To this purpose fractal dimensions for investigated fracture surfaces were determined. The investigations were conducted using samples made of different ceramic materials. Methods applied to metals were used for calculation of fractals of the ceramic samples fractures. On the basis of the obtained results one can conclude that the hypothesis was not confirmed.
W pracy przedstawiono wyniki testów mechanicznych przeprowadzonych dla dwóch typów presostatów wysokiego ciśnienia. Typy różniły się konstrukcją i materiałem mieszków. Badano presostaty wysokiego ciśnienia, dla których górny punkt przełączenia ustawiono na 32 bary. Dokładność nastaw sprawdzano w trakcie wykonywania 1 mln cykli przełączeniowych. Badania wykonywano na specjalnym, automatycznym stanowisku do tego typu prób.
EN
The article presents testing results of two types pressure and temperature switches. Construction and materials of types pressure switches were various. Mechanical tests of high pressure switches were made. High pressure switches means that tested devices we re prepared to work under 32 bar working pressure. Mechanical tests were performed with special equipment which allows to, do it automatically.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.